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應(yīng)用開發(fā)

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車載充電器材料選擇比較：碳化硅與IGBT

作者：Adam Kimmel車載充電器 (OBC) 解決了電動汽車 (EV) 的一個重要問題。它們將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為適合電池充電的直流電，從而實現(xiàn)電動汽車充電。隨著每年上市的電動汽車設(shè)計、架構(gòu)和尺寸越來越豐富，車載充電器的實施也變得越來越復(fù)雜。另外，隨著行業(yè)開始青睞更高電壓的電池以實現(xiàn)更快充電，雙...
車載充電器材料碳化硅IGBT 2024-11-07

高性能碳化硅隔離柵極驅(qū)動器如何選型，一文告訴您

電隔離式 (GI) 柵極驅(qū)動器在優(yōu)化碳化硅 (SiC) MOSFET性能方面扮演著至關(guān)重要的角色，特別是在應(yīng)對電氣化系統(tǒng)日益增長的需求時。隨著全球?qū)﹄娏υ诠I(yè)、交通和消費產(chǎn)品中依賴性的加深，SiC技術(shù)憑借其提升效率和縮小系統(tǒng)體積的能力脫穎而出。本文為第二篇，將分享電隔離柵極驅(qū)動器的隔離能力評估，并介紹...
碳化硅柵極驅(qū)動器 2024-10-28

揭秘電動汽車中直流鏈路電容器的奧秘（上）

直流鏈路電容器在功率轉(zhuǎn)換器中扮演著中間緩沖器的角色，連接著輸入源與輸出負(fù)載，適應(yīng)不同的瞬時功率、電壓和頻率。在電動汽車（EV）領(lǐng)域，它們不僅有效抵消逆變器、電機控制器及電池系統(tǒng)中電感的影響，還充當(dāng)濾波器，為電動汽車子系統(tǒng)提供保護，抵御電壓尖峰、浪涌及電磁干擾（EMI）的侵害。圖1：電...
電動汽車直流鏈路電容器 2024-10-22

利用 T＆M 解決方案加速電動傳動系統(tǒng)設(shè)計

電動傳動系統(tǒng)包括逆變器、電機和電力電子設(shè)備，是電動汽車 (EV) 的。傳動系統(tǒng)性能對加速度、行駛里程和整體駕駛行為有直接影響。在優(yōu)化傳動系統(tǒng)性能和確保無縫車輛系統(tǒng)集成時，全面的測量和分析是必不可少的。事實上，許多其他傳動系統(tǒng)組件，例如直流母線電容器、輔助逆變器、電池管理系統(tǒng) (BMS)、車載...
電動傳動系統(tǒng) 2024-10-21

從三種充電方式，解鎖不同功率電動汽車充電樁設(shè)計方案全攻略

隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變和環(huán)保意識的提升，電動汽車、混合動力汽車等新能源汽車在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。作為新能源汽車的“加油站”，充電樁不僅是連接電網(wǎng)和電動汽車的橋梁，也是實現(xiàn)智能電網(wǎng)、促進可再生能源利用、推動城市交通電氣化轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)設(shè)施。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進...
電動汽車充電樁安森美 2024-10-15

電動汽車快速充電系統(tǒng)隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的效率最大化

作者：Chris New在全球范圍內(nèi)從內(nèi)燃機汽車 (ICE) 轉(zhuǎn)向電動汽車 (EV) 的條件是相應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施取得重大進展。雖然低功率 (<15 kW) 車載充電機可以在車輛閑置期間支持家庭充電，但長途旅行和服務(wù)行業(yè)需要更快的充電速度，以對標(biāo)當(dāng)前汽油加油站的加油速度。為了提高充電速度，需要同時改進電池技術(shù)和...
DC／DC 轉(zhuǎn)換器快速充電系統(tǒng)電動汽車 2024-09-18

電動汽車充電類型和常見拓?fù)?

隨著全球電氣化和脫碳趨勢的持續(xù)發(fā)展，電動汽車（EV）的需求預(yù)計也將以10%的復(fù)合年增長率（CAGR）增長。到2025年底，預(yù)計將有近5000萬輛電動汽車上路，這將迫切需要更多的充電樁和更快的電動汽車充電速度。本文將向您介紹電動汽車充電的類型和常見拓?fù)洌约癢olfspeed提供的相關(guān)解決方案。如需深入了解...
電動汽車充電拓?fù)?/a> 2024-09-03

提升 ADAS 應(yīng)用功能與安全的多樣解決方案

隨著自動駕駛技術(shù)的不斷進步，高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的作用和重要性正在不斷擴大。ADAS不僅增強了駕駛體驗，而且在減少交通事故、提高駕駛安全性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。為了進一步提升ADAS的功能和安全性，該領(lǐng)域正在引入一系列先進技術(shù)和解決方案。這些創(chuàng)新解決方案涵蓋傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)處理和分析、...
ADAS艾睿電子自動駕駛 2024-08-26

電動汽車電源轉(zhuǎn)換器的藍(lán)圖

隨著內(nèi)燃機作為汽車主要動力源的時代逐漸消逝，汽車行業(yè)青睞電動機作為替代選擇。反過來，汽車 OEM 也希望半導(dǎo)體行業(yè)能夠提供實現(xiàn)電氣化未來所需的電子創(chuàng)新。純電動汽車 (BEV) 是，每個人都希望在必要的知識方面處于地位，以使其盡可能具有吸引力。然而，許多人對汽車內(nèi)的設(shè)備和功能過于興奮，而汽車?yán)m(xù)...
電動汽車充電系統(tǒng)基本模塊 2024-08-14

汽車設(shè)計中隔離電流感應(yīng)的演進

隔離電流傳感器技術(shù)對于汽車設(shè)計越來越重要。電流傳感已經(jīng)成為汽車設(shè)計的重要組成部分，從簡單的基于電阻的測量到為分析燃油噴射系統(tǒng)行為而開發(fā)的更先進的傳感器。隨著電氣化的發(fā)展，電流傳感器技術(shù)將發(fā)揮更重要的作用，適應(yīng)這些新車輛的特定要求。伴隨電動汽車發(fā)展而來的一項重大設(shè)計變化是準(zhǔn)確檢測高...
汽車設(shè)計中隔離電流感應(yīng) 2024-07-23

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