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應(yīng)用開發(fā)

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功率電子器件從硅（Si）到碳化硅（SiC）的過渡

眾所周知，硅（Si）材料及其基礎(chǔ)上的技術(shù)方向曾經(jīng)改變了世界。硅材料從沙子中提煉，構(gòu)筑了遠(yuǎn)比沙土城堡更精密復(fù)雜的產(chǎn)品。如今，碳化硅（SiC）材料作為一種衍生技術(shù)進(jìn)入了市場——相比硅材料，它可以實(shí)現(xiàn)更高功率等級的功率轉(zhuǎn)換、更快的開關(guān)速度、傳熱效率上也優(yōu)于硅材料。本篇博客探討了SiC材料如何提...
碳化硅SiC功率電子 2023-12-22

SiC MOSFET用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢在哪里

作者：趙佳在我們的傳統(tǒng)印象中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)往往采用IGBT作為開關(guān)器件，而SiC MOSFET作為高速器件往往與光伏和電動(dòng)汽車充電等需要高頻變換的應(yīng)用相關(guān)聯(lián)。但在特定的電機(jī)應(yīng)用中，SiC仍然具有不可比擬的優(yōu)勢，他們是：1. 低電感電機(jī)低電感電機(jī)有許多不同應(yīng)用，包括大氣隙電機(jī)、無槽電機(jī)和低泄露感應(yīng)電機(jī)...
SiC MOSFET電機(jī)驅(qū)動(dòng) 2023-12-21

為什么 SiC 是電動(dòng)汽車的

汽車電氣化是一個(gè)仍然存在許多汽車制造商關(guān)注的技術(shù)挑戰(zhàn)的領(lǐng)域。面向可持續(xù)未來的動(dòng)力總成系統(tǒng)和高壓技術(shù)系統(tǒng)的電子設(shè)計(jì)師和工程師對實(shí)現(xiàn)更大的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程、降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性和外部組件成本感興趣。通過降低復(fù)雜性和設(shè)計(jì)成本來限度地提高電動(dòng)汽車的自主性是現(xiàn)代汽車愿景的主要目標(biāo)。電動(dòng)汽車生態(tài)系...
電動(dòng)汽車SiC 2023-12-19

基于 SiC 的 ANPC 拓?fù)浔容^

碳化硅器件因其對現(xiàn)代電力電子應(yīng)用的眾多優(yōu)勢而越來越受歡迎。1,2為了補(bǔ)償 SiC 功率器件的較高成本，人們提出了混合 Si-SiC 拓?fù)洹?,4在此類拓?fù)渲校缬性粗行渣c(diǎn)鉗位 (ANPC) 轉(zhuǎn)換器，Si 器件以其基頻或低于 SiC 器件的頻率進(jìn)行開關(guān)，而 SiC 器件則以高頻進(jìn)行開關(guān)。然而，器件損耗分布不均勻，這...
ANPCSiC 2023-12-18

SiC如何推動(dòng)車載充電技術(shù)向800V邁進(jìn)？

本文作者：安森美產(chǎn)品線經(jīng)理 Kevin Keller雖然“續(xù)航焦慮”一直存在，但混合動(dòng)力、純電動(dòng)等各種形式的電動(dòng)汽車(EV)正被越來越多的人所接受。汽車制造商繼續(xù)努力提高電動(dòng)汽車的行駛里程并縮短充電時(shí)間，以克服這個(gè)影響采用率的重要障礙。電動(dòng)汽車的易用性和便利性受到充電方式的顯著影響。由于高功率充電...
SiC車載充電技術(shù) 2023-12-14

SiC 器件如何顛覆不間斷電源設(shè)計(jì)?

不間斷電源 (UPS) 和其他基于電池的儲(chǔ)能系統(tǒng)可以確保住宅、電信設(shè)施、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備和其他關(guān)鍵設(shè)備的持續(xù)供電。憑借先進(jìn)的半導(dǎo)體技術(shù)，這些系統(tǒng)能夠確保可靠供電，提供濾波功能，并在發(fā)生短期電網(wǎng)斷電時(shí)保障供電。對于更長時(shí)間的停電，這些系統(tǒng)可以提供足夠的時(shí)間讓關(guān)鍵設(shè)備安全地關(guān)閉。...
SiC電源設(shè)計(jì)安森美UPS 2023-12-13

SiC FET的脈沖電流能力量化

作者：Qorvo功率器件高級工程經(jīng)理Pete Losee寬帶隙（WBG）器件，尤其是SiC FET、碳化硅JFET的級聯(lián)和共封裝硅MOSFET，正在引領(lǐng)降低半導(dǎo)體開關(guān)功率損耗的競賽。這種安排產(chǎn)生了一個(gè)常關(guān)器件，帶有一個(gè)簡單的柵極驅(qū)動(dòng)器和一個(gè)由“品質(zhì)因數(shù)”組成的獎(jiǎng)杯柜，擊敗了所有競爭技術(shù)。對于給定電壓等級的器件RDS(A...
QorvoSiC FET碳化硅UJ4SC075005L8S 2023-11-30

利用SiC提高住宅太陽能系統(tǒng)性能的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)

預(yù)計(jì)在未來五年，住宅太陽能系統(tǒng)的數(shù)量將大幅增長。太陽能系統(tǒng)能為家庭提供清潔和綠色的能源，用于為家用電器供電，為電動(dòng)汽車充電，甚至將多余的電力輸送至電網(wǎng)。有了太陽能系統(tǒng)，即使發(fā)生電網(wǎng)故障，也不用擔(dān)心。本文介紹了住宅太陽能系統(tǒng)的主要組成部分，并建議采用安森美 (onsemi) 的電源方案方案來...
SiC太陽能系統(tǒng)安森美 2023-11-09

SiC主驅(qū)逆變器讓電動(dòng)汽車延長5%里程的秘訣

本文作者：安森美汽車主驅(qū)解決方案高級產(chǎn)品線經(jīng)理 Jonathan Liao不斷增長的消費(fèi)需求、持續(xù)提高的環(huán)保意識/環(huán)境法規(guī)約束，以及越來越豐富的可選方案，都在推動(dòng)著人們選用電動(dòng)汽車 (EV)，令電動(dòng)汽車日益普及。高盛近期的一項(xiàng)研究顯示，到 2023 年，電動(dòng)汽車銷量將占全球汽車銷量的 10%；到 2030 年，預(yù)計(jì)...
SiC主驅(qū)逆變器電動(dòng)汽車 2023-10-27

英飛凌(Infineon)：匹配未來戶儲(chǔ)逆變器市場需求，SiC MOSFET實(shí)至名歸！

近日，英飛凌(Infineon)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部應(yīng)用管理高級經(jīng)理徐斌在于深圳舉辦的第11屆 EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會(huì)發(fā)表演講，分析戶儲(chǔ)逆變器市場的未來發(fā)展趨勢，以及介紹英飛凌的一站式儲(chǔ)能解決方案。 1、新能源時(shí)代下，儲(chǔ)能系統(tǒng)成平衡未來電力供需關(guān)鍵根據(jù)...
逆變器戶儲(chǔ)逆變器SiC MOSFET 2023-10-27

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