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應(yīng)用開發(fā)

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瑞薩推出高能效第四代R－Car車用SoC引領(lǐng)ADAS產(chǎn)品創(chuàng)新

全新的R-Car V4M和R-Car V4H SoC產(chǎn)品面向大規(guī)模L2及L2+ADAS市場(chǎng)，同時(shí)保持現(xiàn)有R-Car產(chǎn)品的可擴(kuò)展性與軟件復(fù)用性全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出面向入門級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）——R-Car V4M系列，以擴(kuò)展其廣受歡迎的R-Car產(chǎn)品家族。全新R-Car V4M系...
瑞薩系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）R－Car V4M系列 2024-09-24

PROFET Load Guard 12V通過可調(diào)節(jié)過流限制和容性負(fù)載開關(guān)模式為汽車ADAS和配電系統(tǒng)保駕護(hù)航

如今，幾乎每輛新車都配備了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），汽車行業(yè)正在努力實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)化。這類安全關(guān)鍵型系統(tǒng)既需要可靠且智能的板網(wǎng)架構(gòu)，也需要更多的舒適功能，從而導(dǎo)致其負(fù)載數(shù)量不斷增加。E/E架構(gòu)因此需要可靠且智能的解決方案來對(duì)敏感負(fù)荷進(jìn)行保護(hù)以防出現(xiàn)電流過載，并確保實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)與故...
英飛凌智能高邊開關(guān)產(chǎn)品組合PROFET Load Guard 12... 2023-04-24

TDK面向ADAS/AD電源管理推出可靠的超緊湊型CLT功率電感器

TDK集團(tuán)（東京證券交易所代碼：6762）推出采用新型設(shè)計(jì)的CLT32系列功率電感器。該系列元件不僅尺寸極為緊湊，電氣規(guī)格同樣出色，并可提供九款型號(hào)供選擇，涵蓋17 nH至440 nH的電感范圍，飽和電流范圍為13.5 A至60 A，工作溫度范圍為-40 °C至165 °C（含電感溫升）。它們的尺寸都極為緊湊，占板面積僅為3...
TDK電源管理CLT功率電感器 2022-07-27

ADAS工程師需了解的新NCAP雷達(dá)要求

Bhavin Kharadi2022年1月4日歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(NCAP)近期更新了其雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，以便在新車中改善駕駛輔助功能。NCAP標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)而異；在美國(guó)，NCAP由國(guó)家公路交通安全管理局（又稱為NHTSA）管理，而全球NCAP則是一個(gè)集中型組織。但是，所有組織都有著共同的目標(biāo)：設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)來提高汽車和駕駛安全性。這...
ADASNCAP雷達(dá)雷達(dá)傳感器 2022-04-20

ADAS工程師需了解的新NCAP雷達(dá)要求

作者：Bhavin Kharadi歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(NCAP)近期更新了其雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，以便在新車中改善駕駛輔助功能。NCAP標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)而異；在美國(guó)，NCAP由國(guó)家公路交通安全管理局（又稱為NHTSA）管理，而全球NCAP則是一個(gè)集中型組織。但是，所有組織都有著共同的目標(biāo)：設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)來提高汽車和駕駛安全性。這些組織提供...
ADASNCAP雷達(dá)毫米波雷達(dá)傳感器 2022-01-12

Vayyar瞄準(zhǔn)L4級(jí)ADAS，發(fā)布新款4D成像雷達(dá)芯片

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，以色列傳感器專家Vayyar Imaging（以下簡(jiǎn)稱“Vayyar”）就是開發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛傳感器的廠商之一。Vayyar瞄準(zhǔn)ADAS的XRR平臺(tái)是一款單芯片4D成像雷達(dá)，其測(cè)量距離可達(dá)300米。該4D成像雷達(dá)芯片還提供180°視場(chǎng)角，無需外部處理器即可工作。 4D成像雷達(dá)芯片的“4D”特性指的是該芯片能夠...
Vayyar成像雷達(dá)芯片 2021-07-02

比眼見更真實(shí)！看77GHz毫米波雷達(dá)如何為ADAS保駕護(hù)航

什么是毫米波什么是毫米波？毫米波實(shí)質(zhì)上就是電磁波一個(gè)頻段，其頻率高于無線電，低于可見光和紅外線，頻率大致范圍是30GHz—300GHz。這是一個(gè)非常適合車載領(lǐng)域的頻段，在這個(gè)頻段中，波長(zhǎng)大概是1~10mm。因此我們將這個(gè)波段稱為毫米波。其次，毫米波雷達(dá)的原理是什么？當(dāng)電磁波在傳播時(shí)碰到另一種介...
毫米波雷達(dá)車載傳感器 2021-04-08

ST可編程電源管理芯片節(jié)省ADAS空間提高可靠性

無需外部電壓調(diào)節(jié)電阻和預(yù)穩(wěn)壓模塊意法半導(dǎo)體L5965七路輸出汽車電源管理IC(PMIC)支持電池電壓直接供電，輸出電壓和上電時(shí)序可通過寄存器設(shè)置，片上集成功能安全機(jī)制，讓汽車視覺系統(tǒng)和其它車載應(yīng)用的電控單元的尺寸變得更小，可靠性更高。配備七路穩(wěn)壓輸出，僅一顆L5965芯片即可驅(qū)動(dòng)基于攝像頭或雷...
stL5965芯片汽車視覺系統(tǒng)可編程電源管理芯片 2019-05-15

飛步科技選擇新思科技DesignWare IP用于其ADAS和無人駕駛汽車智能芯片

-硅驗(yàn)證IP組合可滿足人工智能處理、內(nèi)存、連接和安全要求，同時(shí)加速汽車功能安全評(píng)估新思科技(Synopsys, Inc.，納斯達(dá)克股票市場(chǎng)代碼：SNPS)近日宣布，飛步科技選擇了經(jīng)過硅驗(yàn)證的新思科技DesignWare®接口、安全、ARC® EM Safety Island處理器以及嵌入式存儲(chǔ)器測(cè)試與修復(fù)IP組合，用于其先進(jìn)汽...
無人駕駛汽車智能芯片環(huán)境識(shí)別開發(fā)智能芯片 2019-03-04

TI DS90UB935－Q1 FPD－Link III串行器在貿(mào)澤開售汽車攝像頭和ADAS應(yīng)用的好選擇

專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始分銷 Texas Instruments (TI) 的DS90UB935-Q1串行器。此面向汽車應(yīng)用的串行器是TI FPD-Link III 系列器件，旨在支持空間受限的高速原始數(shù)據(jù)傳感器，適用于攝像機(jī)、衛(wèi)星雷達(dá)、LIDAR 和飛行時(shí)間(ToF) 等應(yīng)用。 ...
DS90UB935－Q1串行器TI FPD－Link III 系列... 2018-12-10

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