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應(yīng)用開發(fā)

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實(shí)時(shí)控制和通信領(lǐng)域的 IT／OT 融合如何推動(dòng)工業(yè)自動(dòng)化

試想有一個(gè)可以彎曲和轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械臂，它的每個(gè)軸都配備了十分精準(zhǔn)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、傳感器或機(jī)器視覺，仿佛在演奏一曲運(yùn)動(dòng)交響樂。但如果沒有“指揮”告訴系統(tǒng)的每個(gè)器件在何時(shí)該如何執(zhí)行各自的操作，那么機(jī)械臂可能會(huì)發(fā)出刺耳的碰撞聲和金屬摩擦聲。在之前的實(shí)時(shí)控制系列文章中，我們探討了用于感應(yīng)、驅(qū)動(dòng)...
控制和通信工業(yè)自動(dòng)化RTC 系統(tǒng) 2023-01-11

單對(duì)以太網(wǎng)的推出恰逢其時(shí)

Microchip Technology Inc.高級(jí)經(jīng)理Henry Muyshondt對(duì)于低數(shù)據(jù)速率設(shè)備，工業(yè)設(shè)施和汽車制造商需要一種經(jīng)濟(jì)高效的連接解決方案，而10BASE-T1S和10BASE-T1L可提供低成本且簡(jiǎn)單的解決方案。您將了解到：• 該標(biāo)準(zhǔn)如何將以太網(wǎng)引入到網(wǎng)絡(luò)的最邊緣• 它為什么完全符合分區(qū)架構(gòu)的趨...
單對(duì)以太網(wǎng)10BASE－T1S10BASE－T1L 2022-12-28

如何設(shè)計(jì)便于部署的10BASE－T1L單對(duì)以太網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)振動(dòng)傳感器

作者：ADI系統(tǒng)應(yīng)用工程事業(yè)部工程師Richard Anslow和ADI現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管Chris Murphy由IEEE制定的新型單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L物理層標(biāo)準(zhǔn)，為傳輸設(shè)備運(yùn)行狀況信息實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)(CbM)應(yīng)用提供了新的連接解決方案。SPE提供共享電源和高帶寬數(shù)據(jù)架構(gòu)，可通過低成本雙線電纜在超過1000米的距離實(shí)現(xiàn)10Mbps數(shù)...
以太網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器以太網(wǎng)收發(fā)器 2022-09-29

迎接下一代汽車的連接挑戰(zhàn)

汽車正以前所未有的速度不斷演進(jìn)，而且變得更安全、更環(huán)保。網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、信息共享、自動(dòng)駕駛和電氣化是當(dāng)今推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的主要話題。要使汽車能夠做出復(fù)雜的決策，需要從位于車輛外部的傳感器收集大量數(shù)據(jù)，以便在內(nèi)部進(jìn)行處理或顯示。因此，要實(shí)時(shí)做出決策并采取行動(dòng)，就需要超高速連接解決方案。在...
自動(dòng)駕駛超聲波傳感器ADAS 2022-09-28

誰在為工業(yè)以太網(wǎng)的穩(wěn)定可靠保駕護(hù)航？

作者：Doctor M從1973年以太網(wǎng)誕生開始，這個(gè)世界就注定將變得更加五彩斑斕。在百兆、千兆、萬兆等各種標(biāo)準(zhǔn)的推動(dòng)下，如今以太網(wǎng)已經(jīng)成為了應(yīng)用最廣泛的LAN協(xié)議和國(guó)際計(jì)算機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。隨著工業(yè)從3.0步入4.0時(shí)代，以太網(wǎng)也逐漸從人們的日常生活向工業(yè)領(lǐng)域邁進(jìn)?！鞍言O(shè)備連接成一個(gè)可以相互通信的網(wǎng)絡(luò)”，...
傳感器工業(yè)以太網(wǎng) 2022-09-07

特斯拉自研芯片架構(gòu)帶來的啟示

如果我們說特斯拉只對(duì)機(jī)器學(xué)習(xí)感興趣是輕描淡寫的。事實(shí)上這家電動(dòng)汽車制造商建造了一臺(tái)名為 Dojo 的內(nèi)部超級(jí)計(jì)算機(jī)，針對(duì)訓(xùn)練其機(jī)器學(xué)習(xí)模型進(jìn)行了優(yōu)化。與許多其他超級(jí)計(jì)算機(jī)不同，Dojo 沒有使用現(xiàn)成的 CPU 和 GPU，例如 AMD、Intel 或 Nvidia 的。特斯拉根據(jù)他們的需求設(shè)計(jì)了自己的微架構(gòu)，讓...
特斯拉自研芯片 2022-09-05

完整教程：設(shè)計(jì)一款小巧但強(qiáng)大的傳感器

對(duì)于狀態(tài)監(jiān)測(cè)(CbM)傳感器開發(fā)，單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)更具顯著優(yōu)勢(shì)，包括縮小傳感器尺寸、降低復(fù)雜性和低成本布線選項(xiàng)。本文將討論如何為CbM傳感器設(shè)計(jì)一款小巧的共享電源和數(shù)據(jù)接口(PoDL)。本文還將討論完整傳感器解決方案的電源設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、MEMS傳感器選型以及軟件設(shè)計(jì)。由IEE...
狀態(tài)監(jiān)測(cè)(CbM)傳感器電源設(shè)計(jì)MEMS傳感器 2022-08-03

如何使用多核處理器保護(hù)嵌入式解決方案

連接到互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品數(shù)量繼續(xù)以指數(shù)速度增長(zhǎng)。許多產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)面臨的問題是嵌入式軟件開發(fā)人員沒有足夠的安全經(jīng)驗(yàn)。缺乏經(jīng)驗(yàn)會(huì)導(dǎo)致被忽視的安全要求、安全漏洞和糟糕的實(shí)施。結(jié)果是連接的系統(tǒng)受到的保護(hù)很差，并且很容易竊取知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及設(shè)備和用戶數(shù)據(jù)?；谖⒖刂破鞯南到y(tǒng)的設(shè)計(jì)人員可以使用多種解決方案...
多核處理器嵌入式應(yīng)用安全微控制器 2022-08-03

加速邁向工業(yè)4．0的“連接”之道

新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速融合，推動(dòng)全球工業(yè)自動(dòng)化數(shù)字化變革。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)連接設(shè)備層和網(wǎng)絡(luò)層，為平臺(tái)層、軟件層和應(yīng)用層奠定基礎(chǔ)，全面打通了整個(gè)工業(yè)體系中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)流。部署工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)是推動(dòng)實(shí)現(xiàn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵，利用ADI可拓展、低延遲、低功耗的可靠解決方案，可以提供邊緣至云端的無縫、...
工業(yè)以太網(wǎng)工業(yè)4．0無線網(wǎng)絡(luò) 2022-06-29

單對(duì)以太網(wǎng)：如何實(shí)現(xiàn) 10Base－T1L

邊緣對(duì)更高數(shù)據(jù)速率的需求顯著增加。受這些系統(tǒng)足跡減少，且用于安全、安保和高質(zhì)量應(yīng)用中的影響，攝像頭和視頻系統(tǒng)的采用有所增加。高速數(shù)據(jù)記錄設(shè)備、嵌入式 Web 服務(wù)器和監(jiān)控系統(tǒng)等其他系統(tǒng)需要及時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸。此外，網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)數(shù)量不斷增加，因此使用現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)的愿望與日俱增。以太網(wǎng)協(xié)議和安...
以太網(wǎng)10BASE－T1L 2022-04-24

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