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應(yīng)用開發(fā)

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如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線 (2)

讓我們繼續(xù)上次的話題 Let’s go！ 1. ESD測(cè)試 (ISO 10605, IEC 61000-4-2) ESD可能會(huì)發(fā)生在車輛安裝和維修時(shí)CAN連接器的手動(dòng)插拔，以及車輛在行駛過程中，電路噪聲耦合到CAN總線等情況，具體取決于CAN總線在車輛內(nèi)部的位置以及排布情況。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)主要參考ISO 10605和IE...
CAN連接器汽車CAN總線 2025-03-19

如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線 (1)

CAN總線的應(yīng)用不僅在工業(yè)領(lǐng)域，在汽車電子上的應(yīng)用更是非常廣泛。由于汽車的使用環(huán)境相對(duì)更復(fù)雜、更惡劣，這使得汽車CAN總線非常容易受到外界的干擾，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)獾狡茐摹Ｋ匀绾卧O(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線，來保證各個(gè)汽車電子設(shè)備之間的可靠通訊，是至關(guān)重要的。下圖是典型的CAN口電路設(shè)...
CAN總線汽車電子 2025-03-12

使用 3.3V CAN 收發(fā)器在工業(yè)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)可靠的數(shù)據(jù)傳輸

工業(yè)市場(chǎng)正在迅速發(fā)展，新興技術(shù)正在滿足不斷增長(zhǎng)的創(chuàng)新和效率需求。工業(yè)應(yīng)用使用多種不同的接口（包括以太網(wǎng)、RS-485 和控制器局域網(wǎng) (CAN)）在不同的設(shè)備之間傳輸時(shí)間敏感型數(shù)據(jù)。在選擇要使用的接口時(shí)，設(shè)計(jì)人員必須考慮許多不同的目標(biāo)，進(jìn)行權(quán)衡。CAN 是最早可在惡劣和嘈雜的工業(yè)環(huán)境中提供可靠數(shù)據(jù)...
CAN收發(fā)器數(shù)據(jù)傳輸TCAN3413TCAN3414 2024-12-31

使用 3.3V CAN 收發(fā)器在工業(yè)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)可靠的數(shù)據(jù)傳輸

工業(yè)市場(chǎng)正在迅速發(fā)展，新興技術(shù)正在滿足不斷增長(zhǎng)的創(chuàng)新和效率需求。工業(yè)應(yīng)用使用多種不同的接口（包括以太網(wǎng)、RS-485 和控制器局域網(wǎng) (CAN)）在不同的設(shè)備之間傳輸時(shí)間敏感型數(shù)據(jù)。在選擇要使用的接口時(shí)，設(shè)計(jì)人員必須考慮許多不同的目標(biāo)，進(jìn)行權(quán)衡。CAN 是最早可在惡劣和嘈雜的工業(yè)環(huán)境中提供可靠數(shù)據(jù)...
工業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸CAN 收發(fā)器 2024-11-22

借助完全可互操作且符合 EMC 標(biāo)準(zhǔn)的 3.3V CAN 收發(fā)器簡(jiǎn)化汽車接口設(shè)計(jì)

隨著汽車的不斷發(fā)展，配備的先進(jìn)功能越來越多，旨在增強(qiáng)安全性、舒適性和便利性。更多的功能意味著需要更復(fù)雜的電子器件，這凸顯了電源效率的重要性。高能效有助于延長(zhǎng)行駛里程并降低運(yùn)營成本，使半導(dǎo)體制造商可以將微控制器 (MCU) 等電氣元件的典型電源電壓從 5V 降低到 3.3V。在許多汽車系統(tǒng)中，現(xiàn)在...
汽車 CAN 網(wǎng)絡(luò)3.3V CAN 收發(fā)器汽車接口設(shè)計(jì) 2024-11-20

取代CAN總線，車載以太網(wǎng)10BASE-T1S能行嗎？

電動(dòng)汽車正變得越來越復(fù)雜，車輛中的電子控制單元（ECU）數(shù)量已經(jīng)多達(dá)150個(gè)左右，分布于車輛的各個(gè)部件中，控制關(guān)鍵的功能，如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、底盤和動(dòng)力系統(tǒng)，以及信息娛樂、空調(diào)等舒適性功能。這些ECU之間通過車載網(wǎng)絡(luò)（IVN）進(jìn)行通信，確保車輛能夠協(xié)同工作。如今，傳統(tǒng)的汽車總線已經(jīng)無法匹配ECU的需求...
CAN總線車載以太網(wǎng) 2024-09-27

恩智浦利用信號(hào)質(zhì)量提升技術(shù)解決CAN FD帶寬限制難題

· 長(zhǎng)安汽車成為第一家采用恩智浦TJA146x CAN信號(hào)質(zhì)量提升收發(fā)器的OEM · 借助恩智浦的CAN SIC技術(shù)，CAN FD網(wǎng)絡(luò)能夠在大型復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)更快的數(shù)據(jù)傳輸速率 · OEM能夠在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和ECU布置方面具有更高的自由度恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，...
恩智浦信號(hào)質(zhì)量CAN FD帶寬限制 2021-10-19

UltraSoC和Canis Labs合作確保CAN總線的安全

基于硬件的檢測(cè)和緩解技術(shù)可防控“汽車行業(yè)頭號(hào)信息安全漏洞”UltraSoC與Canis Automotive Labs日前宣布了一項(xiàng)合作，旨在解決汽車行業(yè)中最嚴(yán)重的信息安全漏洞之一：CAN總線內(nèi)部缺乏安全功能；而CAN總線通常用于連接諸如剎車、轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)、安全氣囊、門鎖和車頭燈等車載系統(tǒng)。兩家公司的合作將帶來基于...
UltraSoCCanis LabsCAN總線安全 2020-06-01

UltraSoC推出CAN Sentinel增強(qiáng)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全性解決所有車輛的CAN總線中內(nèi)在的安全漏洞

UltraSoC今日宣布推出CAN Sentinel，從而推動(dòng)其汽車網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)重要邁進(jìn)。全新的知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）在CAN總線中增加了一個(gè)亟需的基于硬件的安全層，CAN總線是汽車制造商和整車廠（OEM）所遵循的互連技術(shù)的全球性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。UltraSoC的CAN Sentinel駐留在總線上，可以監(jiān)測(cè)與車輛電子控制單元（ECU）之間...
UltraSoCCAN Sentinel汽車網(wǎng)絡(luò)安全 2020-02-25

貿(mào)澤推出集成有CAN FD 控制器和收發(fā)器的TI TCAN4550系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片

專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Texas Instruments (TI) 的TCAN4550和TCAN4550-Q1 CAN FD 控制器。TCAN4550器件支持最高達(dá)5Mbps的數(shù)據(jù)傳輸速率，最高18 MHz的SPI時(shí)鐘速度，是業(yè)界首款集成了CAN FD控制器和收發(fā)器的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片。這些高度集成...
貿(mào)澤TI TCAN4550系統(tǒng)基礎(chǔ)芯...CAN FD 控制器 2020-02-17

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