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揭秘：48V系統(tǒng)如何撬動(dòng)汽車收益杠桿

本文作者：Jaylen Fu，Andre Mourrier； 48V電源系統(tǒng)介紹目前國內(nèi)汽車行業(yè)對(duì)于整車低壓48V電源系統(tǒng)有很大的熱情， 48V并不是一個(gè)全新的技術(shù)，在過去幾年無論是燃油車還是新能源車都有使用48V作為輔助電源，以下我們對(duì)整車12V及48V電源系統(tǒng)做一個(gè)簡單的介紹。傳統(tǒng)燃油車以12...
48V電源系統(tǒng) 2025-02-24

創(chuàng)新突破，加碼汽車市場(chǎng)！思瑞浦發(fā)布汽車傳感器網(wǎng)絡(luò)ASN收發(fā)器

思瑞浦（股票代碼：688536），聚焦高性能模擬和數(shù)模混合產(chǎn)品，正式發(fā)布旗下創(chuàng)新產(chǎn)品——ASN（Automotive Sensor Network）汽車傳感器網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器，這一突破性解決方案專為車載音頻傳輸應(yīng)用設(shè)計(jì)，是思瑞浦與全球頭部車廠聯(lián)合研發(fā)，旨在強(qiáng)化該領(lǐng)域供應(yīng)鏈安全。憑借卓越的產(chǎn)品性能，成為市場(chǎng)上極具競(jìng)爭(zhēng)力的...
思瑞浦汽車傳感器網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器ASN 2024-12-16

黑芝麻智能端到端算法參考模型公布，一文了解技術(shù)亮點(diǎn)

最近一兩年，"端到端"是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最熱門的話題，不管是整車企業(yè)還是自動(dòng)駕駛公司，開發(fā)布會(huì)幾乎言必提"端到端"，整個(gè)行業(yè)進(jìn)一步擁抱AI技術(shù)。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是一個(gè)軟、硬件高度耦合的系統(tǒng)，當(dāng)軟件算法跨入端到端的時(shí)代，如何在不同算力的芯片上都能夠發(fā)揮出足夠好的性能？作為智能汽車計(jì)算芯片的引領(lǐng)者...
黑芝麻智能端到端算法參考模型 2024-12-03

一文了解SiC MOS的應(yīng)用

作為第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)材料，碳化硅MOSFET具有更高的開關(guān)頻率和使用溫度，能夠減小電感、電容、濾波器和變壓器等組件的尺寸，提高系統(tǒng)電力轉(zhuǎn)換效率，并且降低對(duì)熱循環(huán)的散熱要求。在電力電子系統(tǒng)中，應(yīng)用碳化硅MOSFET器件替代傳統(tǒng)硅IGBT器件，可以實(shí)現(xiàn)更低的開關(guān)和導(dǎo)通損耗，同時(shí)具有更高...
SiC MOS碳化硅MOSFET世輝基本半導(dǎo)體 2024-06-19

地平線加速全球業(yè)務(wù)拓展，攜征程二代車規(guī)級(jí)AI芯片亮相IAA

9月11日，具有“汽車奧運(yùn)會(huì)”之稱的法蘭克福車展（IAA）正式拉開帷幕。大會(huì)以“駛向未來”為主題，吸引了來自全球的頂尖車廠、科技公司同臺(tái)競(jìng)技。具備世界領(lǐng)先技術(shù)的人工智能企業(yè)地平線攜其高性能、低功耗、低延時(shí)的最新邊緣AI芯片及解決方案亮相車展，向全世界展示了其產(chǎn)品實(shí)力與商業(yè)落地能力。 IAA地...
邊緣AI芯片人工智能 2019-09-16

移遠(yuǎn)通信推出集成LTE－A和C－V2X技術(shù)的車規(guī)級(jí)模組AG520R

全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)模組供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信宣布推出集成 LTE-A 和 C-V2X 技術(shù)的車規(guī)級(jí)高速通信模組 AG520R，該模組采用 Qualcomm SA415M 芯片解決方案，支持最大 LTE Cat 19連接以及蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)，將為 Tier1供應(yīng)商與汽車廠商提供聯(lián)網(wǎng)汽車所需的高速、可靠的網(wǎng)絡(luò)連接，以提升駕駛安全與交通效率。...
蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C－V2X）...車載導(dǎo)航系統(tǒng) 2019-06-28

英特爾以云到端解決方案推動(dòng)智慧交通創(chuàng)新進(jìn)程

近日，第三屆上汽通用/泛亞汽車軟件質(zhì)量大會(huì)在上海舉行。本屆大會(huì)以“聚智創(chuàng)新共驅(qū)未來”為主題，吸引了來自芯片、軟件及Tier1廠商等在內(nèi)的眾多國內(nèi)領(lǐng)先的汽車軟硬件供應(yīng)商參加，英特爾出席大會(huì)并展出了其在智慧交通領(lǐng)域的一系列領(lǐng)先產(chǎn)品及云到端解決方案。當(dāng)前，英特爾正直面數(shù)字經(jīng)濟(jì)，憑借其領(lǐng)先的技...
智慧交通自動(dòng)駕駛智能制造 2019-05-15

自動(dòng)駕駛供應(yīng)商之爭(zhēng)：誰來主導(dǎo)智能汽車供應(yīng)鏈？

汽車新四化的浪潮之下，整車廠無法單純只扮演出行工具的制造商，轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。由汽車智能網(wǎng)聯(lián)化和自動(dòng)駕駛帶來的技術(shù)革命，因?yàn)榭缂?jí)融合的屬性，不僅讓主機(jī)廠大力投入，助推了傳統(tǒng)汽車供應(yīng)商的升級(jí)，也讓越來越多的IT、通訊等行業(yè)的企業(yè)大舉進(jìn)入。2019年的上海車展，華為的首次參展成為了矚目的焦點(diǎn)...
自動(dòng)駕駛智能汽車 2019-05-05

30億美金！地平線成全球估值最高AI芯片獨(dú)角獸

全球估值第一的AI芯片初創(chuàng)公司誕生！去年多次傳言地平線融資的消息，正式靴子落地。今天，地平線 (Horizon Robotics) 宣布完成由SK中國、SKHynix以及數(shù)家中國一線汽車集團(tuán) (與旗下基金) 聯(lián)合領(lǐng)投的B輪融資，獲得6億美金左右的投資，估值達(dá)30億美金，這也讓地平線成為2019年第一個(gè)完成B輪天價(jià)融資...
AI芯片智能駕駛邊緣人工智能處理器 2019-02-27

華為發(fā)布全新5G多模終端芯片可支持車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛

在華為5G發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東對(duì)外發(fā)布了一款全新的5G多模終端芯片——巴龍5000。余承東介紹，巴龍5000是全球首個(gè)支持V2X的多模芯片，可用于車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛。Balong系列芯片加速華為車聯(lián)網(wǎng)落地巴龍5000不同于之前發(fā)布的“巴龍系列芯片”，這款芯片體積小、集成度高，能夠同時(shí)...
5G多模終端芯片自動(dòng)駕駛 2019-01-28

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