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↓在全部中搜索到 559 條關(guān)于“HEV”的信息，用時:0.030 sec.

鋰離子電池的工作原理、特點及應(yīng)用

鋰離子電池是一種廣泛使用的可充電電池，因其高能量密度、長壽命和低自放電率而受到青睞。下面將詳細介紹鋰離子電池的工作原理、特點及應(yīng)用。一、工作原理鋰離子電池的工作原理可以通過以下幾個步驟來理解：電池結(jié)構(gòu)：鋰離子電池主要由正極（陽極）、負極（陰極）、電解質(zhì)和隔膜組成。正極：通常由含鋰...
鋰離子電池 2024-10-29

使用功率分析儀測量和分析電抗器（電感器）的方法

高頻電抗器用于電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 的各種位置。例如，電池和逆變器之間的升壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器以及電池充電電路中的 AC/DC 轉(zhuǎn)換器。為了提高整個系統(tǒng)的效率，必須提高每個組成電路的效率，而電抗器是造成這些電路大量損耗的元件之一。因此，準確測量電抗器損耗是提高整個系統(tǒng)效率的一項重...
功率分析儀測量電感器 2024-09-29

第1講：三菱電機功率器件發(fā)展史

三菱電機從事功率半導體開發(fā)和生產(chǎn)已有六十多年的歷史，從早期的二極管、晶閘管，到MOSFET、IGBT和SiC器件，三菱電機一直致力于功率半導體芯片技術(shù)和封裝技術(shù)的研究探索，本篇章帶你了解三菱電機功率器件發(fā)展史。半導體器件是當今迅速發(fā)展的各類電力電子設(shè)備不可或缺的組成部分，是促進科技發(fā)展、社會進...
三菱電機功率器件IGBT 2024-07-29

電動汽車和混動汽車DC－DC轉(zhuǎn)換器的創(chuàng)新設(shè)計與測試方法

作者：是德科技產(chǎn)品營銷經(jīng)理Brian Whitaker 預(yù)計到 2028 年，全球汽車 DC-DC 轉(zhuǎn)換器市場規(guī)模將達到187億美元，年復(fù)合增長率為10%。[1]DC-DC 轉(zhuǎn)換器是汽車的重要組成部分，它可以通過電壓轉(zhuǎn)換為各種車載系統(tǒng)供電，例如日益復(fù)雜的車載信息娛樂系統(tǒng)、使用高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）實現(xiàn)的增強安全功能等。...
電動汽車混動汽車DC－DC轉(zhuǎn)換器 2024-07-24

GaN正在加速電機驅(qū)動中的應(yīng)用

無刷直流電機（BLDC）在機器人、電動工具、家電和無人機中的應(yīng)用越來越多。這些應(yīng)用要求設(shè)備具備輕便、小巧、低轉(zhuǎn)矩脈動、低噪音和極高的精度控制。為了滿足這些需求，驅(qū)動電機的逆變器需要以更高頻率運行，同時需要先進的技術(shù)來減少由此產(chǎn)生的更高功率損耗。氮化鎵（GaN）晶體管和集成電路能夠在不顯著...
GaN電機驅(qū)動 2024-07-10

多單元電池難管理？試試這幾個器件！

作者：Bill Schweber 來源：得捷電子DigiKey充電電池正越來越多地用于更高的電壓和更大的功率，其應(yīng)用包括電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV)、電動工具、草坪清理設(shè)備和不間斷電源。眾所周知，雖然任何一種化學制品都需要仔細監(jiān)測和管理，以確保有效、可靠和安全的操作，但為了滿足這些車輛或設(shè)...
電池管理串聯(lián)電池 2024-04-23

電爆驅(qū)動器和接觸器驅(qū)動器如何幫助提高混合動力汽車／電動汽車電池斷開系統(tǒng)的安全性和效率

對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV)，電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的配電系統(tǒng)可為車輛的核心功能供電，還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機制。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續(xù)增長，配電系統(tǒng)的兩個核心組件（高壓繼電器和斷開保險絲）面臨越來越多的設(shè)計挑...
電爆驅(qū)動器接觸器驅(qū)動器電動汽車 2024-03-04

2017年動力電池市場收益將達146億美元

據(jù)外媒報道，近期，一份由派克研究所發(fā)布的報告顯示，未來幾年鋰離子動力電池市場將迎來飛漲，將從2011年的10億銷售額上升到2017年的146億銷售額。同時，在這段時間內(nèi)鋰離子電池在運輸行業(yè)的需求量將由250萬千瓦時增加到2800萬千瓦時。　　派克研究所分析師預(yù)計超過半數(shù)的鋰離子動力電池的市場需求來自...
2012-02-17

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