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[原創(chuàng)]TI BQ79631-Q1汽車(chē)16個(gè)電池接線盒電流檢測(cè)解決方案

TI公司的BQ79631-Q1提供高精度測(cè)量分壓電壓的器件,從高壓節(jié)點(diǎn)如電池接線盒(BJB)或電池?cái)嚅_(kāi)裝置(BDU)系統(tǒng)的Pack+(高壓電池正端),保險(xiǎn)絲,電荷(端口),鏈路(負(fù)載).主要電壓測(cè)量能利用集成數(shù)字低通濾波器來(lái)進(jìn)行.器件具有高精確集成電流檢測(cè)ADC,能測(cè)量低邊并聯(lián)電阻的電流.器件能夠用內(nèi)部ADC測(cè)量隔離電阻,并能...
汽車(chē)電子電源管理電池接線盒TIBQ79631－Q1 2022-07-15

[原創(chuàng)]TI BQ75614-Q1 14或16節(jié)汽車(chē)電池監(jiān)測(cè)解決方案

TI公司的BQ75614-Q1是14或16節(jié)精密汽車(chē)電池監(jiān)測(cè)器,平衡器和集成的電流檢測(cè)器,測(cè)量時(shí)間小于200 μs,同時(shí)器件還支持并聯(lián)電阻電流檢測(cè)測(cè)量.集成的前端濾波器使系統(tǒng)能在電池輸入通路實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的低電壓差分RC濾波器.而集成的后ADC低通濾波器能進(jìn)行濾波的DC類(lèi)電壓測(cè)量.器件還支持集成的電流檢測(cè)功能,可選擇和電...
汽車(chē)電子電池監(jiān)測(cè)電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BMS)TIBQ75614 2021-10-20

通過(guò)主機(jī)自動(dòng)反向喚醒功能節(jié)省 HEV／EV 的電池電量

隨著越來(lái)越多的車(chē)輛實(shí)現(xiàn)電氣化，通過(guò)高精度電池監(jiān)控實(shí)現(xiàn)最高級(jí)別的功能安全變得至關(guān)重要。但是，為了提高電池監(jiān)控精度，汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)必須實(shí)時(shí)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，以監(jiān)控其中每節(jié)電池的性能。在典型的混合動(dòng)力汽車(chē) (HEV) 和電動(dòng)汽車(chē) (EV) 配置中，電池管理單元 (BMU) 由一個(gè) 12V 的電池供電。為了支持遙控免...
混合動(dòng)力汽車(chē)電池管理 2021-01-07

利用自動(dòng)主機(jī)反向喚醒技術(shù)節(jié)約蓄電池能量

越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)，需要實(shí)現(xiàn)最高水平的功能安全與高精度電池監(jiān)測(cè)。為了提高電池監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性，車(chē)輛的電池管理系統(tǒng)必須有效地實(shí)時(shí)工作，以監(jiān)測(cè)內(nèi)部單個(gè)電池的性能。在典型的混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)中，電池管理單元（BMU）由12伏電池供電。即使在停車(chē)或熄火的情況下，此電池也會(huì)保持工作，以支持遙控鑰...
電池管理 2020-12-09

性能更佳的測(cè)量系統(tǒng)如何在嘈雜的環(huán)境中改善EV／HEV電池的健康狀況

作者：Ivo Marocco, APP-BMS-BAP 信心對(duì)于普及電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車(chē)（EV/HEV）至關(guān)重要，但要為了提升信心，我們必須提高這些車(chē)輛中電池測(cè)量的精度。為獲得更高的測(cè)量精度，必須處理干擾數(shù)據(jù)采集以及將其傳輸?shù)街魈幚砥鞯母咴肼暭?jí)別。高精度地測(cè)量電池電壓、溫度和電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要同步。 ...
主處理器電動(dòng)汽車(chē)高噪聲 2020-06-22

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