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應(yīng)用開(kāi)發(fā)

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2020最新自動(dòng)駕駛技術(shù)報(bào)告出爐：最終完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人化

進(jìn)入 2020 年，自動(dòng)駕駛技術(shù)的跨越式路線與漸進(jìn)式路線之間的陣營(yíng)劃分已經(jīng)十分明顯。對(duì)于自動(dòng)駕駛的技術(shù)進(jìn)展，WEVOLVER 發(fā)布的《2020 自動(dòng)駕駛技術(shù)報(bào)告》進(jìn)行了全面的闡釋。但最終自動(dòng)駕駛要完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人化，其技術(shù)還需要進(jìn)行不斷的迭代和發(fā)展。報(bào)告從感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面表述了自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的...
傳感器自動(dòng)駕駛雷達(dá) 2020-03-30

華為P40系列標(biāo)志著夢(mèng)幻攝影時(shí)代的到來(lái)

華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)集團(tuán)今天宣布推出華為P40 Pro+、華為P40 Pro和華為P40，展現(xiàn)開(kāi)創(chuàng)性的攝像頭創(chuàng)新，能夠大大擴(kuò)展手機(jī)攝影和視頻捕捉的可能性。 HUAWEI P40 Pro in Ice White and Black 華為P40系列延續(xù)了華為P系列在成像上面的一貫卓越表現(xiàn)。1/1.28英寸的“大號(hào)”傳感器能夠大大增加進(jìn)光量，幫助提升在微...
華為P40系列麒麟990 5G芯片驅(qū)動(dòng) 2020-03-27

AI在智能手機(jī)中的地位—移動(dòng)的大腦？

智能手機(jī)已逐漸進(jìn)入產(chǎn)品成熟期，手機(jī)廠商在硬件規(guī)格的競(jìng)爭(zhēng)也越趨激烈，使得軟件應(yīng)用逐漸成為實(shí)現(xiàn)差異化的新途徑，廠商除了將觸角延伸至IoT領(lǐng)域之外，若能開(kāi)發(fā)自家獨(dú)特的AI軟件應(yīng)用，也有助于加強(qiáng)消費(fèi)者黏著度。例如，Apple近來(lái)強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)型軟件與生態(tài)系廠商，Google也持續(xù)開(kāi)發(fā)更多AI軟件應(yīng)用服務(wù)，并優(yōu)先搭...
AI智能手機(jī) 2020-03-25

英飛凌和pmdtechnologies與高通合作，實(shí)現(xiàn)面向3D身份驗(yàn)證的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)解決方案

英飛凌科技股份公司(Infineon Technologies AG) (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)與Qualcomm Technologies, Inc.合作，開(kāi)發(fā)了基于高通驍龍(Qualcomm® Snapdragon™) 865移動(dòng)平臺(tái)的3D身份驗(yàn)證參考設(shè)計(jì)。因此，英飛凌在擴(kuò)展其3D傳感器技術(shù)在移動(dòng)終端中的應(yīng)用范圍。該參考設(shè)計(jì)采用REAL3™ 3D時(shí)差測(cè)...
英飛凌pmdtechnologies3D傳感器技術(shù) 2020-03-13

A14芯片要來(lái)了，可iPhone 12能否按時(shí)復(fù)產(chǎn)都難說(shuō)

蘋果打算在2020年9月如期發(fā)布最新iPhone，這可能是是最值得期待的一款iPhone了。有消息人士透露，樂(lè)觀估計(jì)今年iPhone 12的銷量會(huì)有更大的提升，而且今年很有可能會(huì)有四款新iPhone，所以A14芯片的產(chǎn)量將會(huì)比A13提高50%到60%，甚至更高。從目前的曝光的信息來(lái)看，蘋果今年將會(huì)發(fā)行五款新iPhone ，當(dāng)然...
A14芯片iPhone 12智能手機(jī) 2020-02-17

ADI和Jungo合作開(kāi)發(fā)提升車輛安全性的座艙監(jiān)測(cè)技術(shù)

Analog Devices, Inc.(ADI)宣布與Jungo合作開(kāi)發(fā)基于飛行時(shí)間(ToF)和2D紅外(IR)技術(shù)的攝像頭解決方案，以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)駕駛員及座艙監(jiān)測(cè)。ADI的ToF技術(shù)和Jungo的CoDriver軟件相結(jié)合，有望通過(guò)觀察頭部、身體位置以及眼睛注視情況，監(jiān)測(cè)車內(nèi)人員的睡意和注意力分散程度。該解決方案還有望實(shí)現(xiàn)基于面部、身體和...
ADIJungo座艙監(jiān)測(cè)技術(shù)智能交互人臉識(shí)別 2020-02-12

AI／5G如何賦能機(jī)器人

一、AI機(jī)器感知解決機(jī)器理解世界的問(wèn)題。1.機(jī)器視覺(jué)硬件可采集周圍環(huán)境信息目前常用的視覺(jué)傳感器主要有：攝像頭、ToF鏡頭和激光雷達(dá)技術(shù)。2.AI視覺(jué)技術(shù)算法幫助機(jī)器人識(shí)別周圍環(huán)境視覺(jué)技術(shù)包括：人臉技術(shù)、物體檢測(cè)、視覺(jué)問(wèn)答、圖像描述、視覺(jué)嵌入式技術(shù)等。3.SLAM技術(shù)賦予機(jī)器人更好的規(guī)劃移動(dòng)的能力S...
5GAI 2020-01-24

SOS LAB與安森美達(dá)成合作，共同推進(jìn)LiDAR技術(shù)發(fā)展

面向自動(dòng)駕駛汽車的LiDAR初創(chuàng)公司SOS LAB與半導(dǎo)體供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，以推進(jìn)面向汽車和智能工廠的LiDAR技術(shù)開(kāi)發(fā)及商業(yè)化。SOS LAB總部位于韓國(guó)，可提供大功率VCSEL光源和Metalens光學(xué)技術(shù)。該公司專注于為自動(dòng)駕駛汽車，自動(dòng)駕駛汽車，自動(dòng)化，人工智能安全和其...
SOS LABLiDAR技術(shù)安森美 2020-01-15

艾邁斯半導(dǎo)體榮獲GSA EMEA地區(qū)杰出半導(dǎo)體公司稱號(hào)

首席執(zhí)行官Alexander Everke被AspenCore評(píng)為全球年度最佳管理者 2019年，艾邁斯半導(dǎo)體在亞太地區(qū)、歐洲和美國(guó)榮獲了多個(gè)行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng) 中國(guó)，2019年12月31日，全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）宣布，其在2019年榮獲了全球范圍內(nèi)的重要行業(yè)獎(jiǎng)...
杰出半導(dǎo)體公司傳感器傳感器博覽會(huì) 2019-12-31

--BBS主題帖: TPMS通訊問(wèn)題

1，硬件胎壓檢測(cè)：8020+RF2 接收：MC33594＋GR8 2，原理 1），RF23秒鐘采樣并發(fā)送數(shù)據(jù)包一次，數(shù)據(jù)包格式：Pre+ID+HEADER(4 bytes)+data(8 bytes)+EOM(2 bits of NRZ "1" or "0"； 2），GR8配置好MC33594后，SPI設(shè)置為從模式，等待接收，每接收一個(gè)字節(jié)即通過(guò)SCI發(fā)送給PC； 3，問(wèn)題： 1）發(fā)射1...
2005-06-27

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