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↓在全部中搜索到 428 條關于“QORVO”的信息，用時:0.036 sec.

邁向更高階自動駕駛，車路協同技術是關鍵

“世界上最遙遠的距離，是同一個桿子上紅綠燈和攝像頭之間的距離。因為它們雖然挨的很近，但一點關系都沒有。”來自中國工程院院士王堅的這段話，點出了智慧城市建設中存在的問題——汽車和路網、各種交通設備之間，都尚未完全實現互聯互通。當前許多智能汽車已經具備Level 2級輔助駕駛能力。但要繼續向...
自動駕駛C－V2X車聯網 2023-04-13

關于實現增強式 eCall 汽車設計，工程師需要了解什么

本文作者：David Watson，Qorvo 高級營銷經理面對復雜的系統設計挑戰，工程師們一直在努力尋求最簡單的解決方案，汽車應用領域的 eCall 設計也不例外。在本文中，我們將回顧系統設計人員如何進行汽車應用設計，以及新型 eCall 解決方案如何優化整個平臺。我們還將分享一些射頻設計專業知識和集成解決方...
eCall 汽車設計eCall 開關架構 2023-04-11

如何實現更小巧、更智能、更可靠的電源管理

由于其小尺寸、高效率和低功耗，PMIC 成為可穿戴設備、可聽戴設備和物聯網設備等小型設備必不可少的器件。借助 Qorvo 的可配置智能電源解決方案 (ActiveCiPS™)，這些微小的高性能 PMIC 最大限度地提高了系統效率和性能，同時提供了設計靈活性并降低了物料清單成本。在這個行業，很容易將電源視為...
電源管理可配置電源解決方案 2023-04-04

如何控制無刷直流電機

作者：貿澤電子Mark Patrick無刷直流（BLDC）電機已經廣泛應用于家用電器、工業設備和汽車等領域。相對于傳統有刷電機，雖然無刷直流電機能夠提供更可靠和免維護的替代方案，但卻需要更復雜的電子設備來進行驅動。本文將探討驅動無刷直流電機的多種不同技術、傳感器方案以及使用的流行算法。此外，還將...
無刷直流電機BLDC 2023-03-31

如何化解與 V2X 相關的頻譜挑戰

本文作者 Ali Bawangaonwala, Qorvo 高級營銷經理Wi-Fi 和 5G 是促進無人駕駛汽車發展的推動因素。頻譜干擾會對車輛駕駛和乘客安全造成不利影響，因此這些技術的協同工作和共存方式仍是個挑戰。本文討論支持車輛連接的技術，以及高選擇性濾波器解決方案如何應對 V2X 與 Wi-Fi 共存挑戰，以實現車輛...
V2X無人駕駛汽車 2023-03-28

未來繼續向前發展：智能電池管理幫助打造優化設計

鋰離子技術已成為電池供電設備的動力來源，與其他化學電池相比，鋰離子電池具有很多優勢。但是，該技術也有缺點，那就是必須進行妥善管理，以確保它們安全地充電和放電。本博客文章將探索鋰離子技術的發展歷史與挑戰，并介紹用于控制運行時間、靈活性和安全性的智能電池系統管理解決方案。在各種可充電...
電池管理鋰離子電池 2023-03-22

技術演變正在進行：V2X 架構

本文作者：Mouser Electronics 的 Steve Taranovich3GPP 計劃在 V2X 中使用 5G 技術以及汽車級別的射頻前端模塊（FEM），相比于當前專用短距離通信或其他 C-V2X 協議，該技術具有明顯的優勢。新興車聯網應用（如 V2X）需要滿足延遲、數據速率、可靠性和通信范圍方面嚴格的服務質量 (QoS) 要求。在開發...
V2X車聯網 2023-03-20

汽車智能化發展如火如荼，車內聯網技術如何應對？

智能網聯汽車近年來，智能網聯汽車的發展速度不斷換擋，如今已成為汽車產業創新發展的重要方向，并直接影響到消費者購車的意愿。作為智能網聯汽車的重要技術路線之一。車聯網建設也受到了廣泛的關注。國家工信部相關政策中明確指出，到2030年，我國要全面形成能夠支撐實...
汽車智能化車內聯網技術 2023-03-16

合理避讓：支持無縫通信、無干擾的車對萬物設計

本文作者 Ali Bawangaonwala，Qorvo 高級營銷經理圖 1：互聯汽車車對萬物 (V2X) 是一種車輛技術的總稱。它允許車輛與周圍的環境進行通信，包括自行車、摩托車和其它車輛。為將其實現，無論是車內還是車外，來自傳感器和其他來源的信息都通過低延遲、高可靠性的鏈路傳播，這最終將有助于實現完全自動...
車對萬物傳感器自動駕駛 2023-03-14

汽車智能化發展如火如荼，車內聯網技術如何應對？

智能網聯汽車近年來，智能網聯汽車的發展速度不斷換擋，如今已成為汽車產業創新發展的重要方向，并直接影響到消費者購車的意愿。作為智能網聯汽車的重要技術路線之一，車聯網建設也受到了廣泛的關注。國家工信部相關政策中明確指出，到2030年，我國要全面形成能夠支撐實現單車智能和網聯賦能協同發展的...
車聯網智能汽車 2023-03-01

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