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應(yīng)用開發(fā)

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邁向更高階自動駕駛，車路協(xié)同技術(shù)是關(guān)鍵

“世界上最遙遠(yuǎn)的距離，是同一個桿子上紅綠燈和攝像頭之間的距離。因?yàn)樗鼈冸m然挨的很近，但一點(diǎn)關(guān)系都沒有。”來自中國工程院院士王堅(jiān)的這段話，點(diǎn)出了智慧城市建設(shè)中存在的問題——汽車和路網(wǎng)、各種交通設(shè)備之間，都尚未完全實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。當(dāng)前許多智能汽車已經(jīng)具備Level 2級輔助駕駛能力。但要繼續(xù)向...
自動駕駛C－V2X車聯(lián)網(wǎng) 2023-04-13

關(guān)于實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)式 eCall 汽車設(shè)計(jì)，工程師需要了解什么

本文作者：David Watson，Qorvo 高級營銷經(jīng)理面對復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，工程師們一直在努力尋求最簡單的解決方案，汽車應(yīng)用領(lǐng)域的 eCall 設(shè)計(jì)也不例外。在本文中，我們將回顧系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員如何進(jìn)行汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)，以及新型 eCall 解決方案如何優(yōu)化整個平臺。我們還將分享一些射頻設(shè)計(jì)專業(yè)知識和集成解決方...
eCall 汽車設(shè)計(jì)eCall 開關(guān)架構(gòu) 2023-04-11

如何實(shí)現(xiàn)更小巧、更智能、更可靠的電源管理

由于其小尺寸、高效率和低功耗，PMIC 成為可穿戴設(shè)備、可聽戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等小型設(shè)備必不可少的器件。借助 Qorvo 的可配置智能電源解決方案 (ActiveCiPS™)，這些微小的高性能 PMIC 最大限度地提高了系統(tǒng)效率和性能，同時提供了設(shè)計(jì)靈活性并降低了物料清單成本。在這個行業(yè)，很容易將電源視為...
電源管理可配置電源解決方案 2023-04-04

如何控制無刷直流電機(jī)

作者：貿(mào)澤電子Mark Patrick無刷直流（BLDC）電機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于家用電器、工業(yè)設(shè)備和汽車等領(lǐng)域。相對于傳統(tǒng)有刷電機(jī)，雖然無刷直流電機(jī)能夠提供更可靠和免維護(hù)的替代方案，但卻需要更復(fù)雜的電子設(shè)備來進(jìn)行驅(qū)動。本文將探討驅(qū)動無刷直流電機(jī)的多種不同技術(shù)、傳感器方案以及使用的流行算法。此外，還將...
無刷直流電機(jī)BLDC 2023-03-31

如何化解與 V2X 相關(guān)的頻譜挑戰(zhàn)

本文作者 Ali Bawangaonwala, Qorvo 高級營銷經(jīng)理Wi-Fi 和 5G 是促進(jìn)無人駕駛汽車發(fā)展的推動因素。頻譜干擾會對車輛駕駛和乘客安全造成不利影響，因此這些技術(shù)的協(xié)同工作和共存方式仍是個挑戰(zhàn)。本文討論支持車輛連接的技術(shù)，以及高選擇性濾波器解決方案如何應(yīng)對 V2X 與 Wi-Fi 共存挑戰(zhàn)，以實(shí)現(xiàn)車輛...
V2X無人駕駛汽車 2023-03-28

未來繼續(xù)向前發(fā)展：智能電池管理幫助打造優(yōu)化設(shè)計(jì)

鋰離子技術(shù)已成為電池供電設(shè)備的動力來源，與其他化學(xué)電池相比，鋰離子電池具有很多優(yōu)勢。但是，該技術(shù)也有缺點(diǎn)，那就是必須進(jìn)行妥善管理，以確保它們安全地充電和放電。本博客文章將探索鋰離子技術(shù)的發(fā)展歷史與挑戰(zhàn)，并介紹用于控制運(yùn)行時間、靈活性和安全性的智能電池系統(tǒng)管理解決方案。在各種可充電...
電池管理鋰離子電池 2023-03-22

技術(shù)演變正在進(jìn)行：V2X 架構(gòu)

本文作者：Mouser Electronics 的 Steve Taranovich3GPP 計(jì)劃在 V2X 中使用 5G 技術(shù)以及汽車級別的射頻前端模塊（FEM），相比于當(dāng)前專用短距離通信或其他 C-V2X 協(xié)議，該技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢。新興車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（如 V2X）需要滿足延遲、數(shù)據(jù)速率、可靠性和通信范圍方面嚴(yán)格的服務(wù)質(zhì)量 (QoS) 要求。在開發(fā)...
V2X車聯(lián)網(wǎng) 2023-03-20

汽車智能化發(fā)展如火如荼，車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何應(yīng)對？

智能網(wǎng)聯(lián)汽車近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展速度不斷換擋，如今已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向，并直接影響到消費(fèi)者購車的意愿。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要技術(shù)路線之一。車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)也受到了廣泛的關(guān)注。國家工信部相關(guān)政策中明確指出，到2030年，我國要全面形成能夠支撐實(shí)...
汽車智能化車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2023-03-16

合理避讓：支持無縫通信、無干擾的車對萬物設(shè)計(jì)

本文作者 Ali Bawangaonwala，Qorvo 高級營銷經(jīng)理圖 1：互聯(lián)汽車車對萬物 (V2X) 是一種車輛技術(shù)的總稱。它允許車輛與周圍的環(huán)境進(jìn)行通信，包括自行車、摩托車和其它車輛。為將其實(shí)現(xiàn)，無論是車內(nèi)還是車外，來自傳感器和其他來源的信息都通過低延遲、高可靠性的鏈路傳播，這最終將有助于實(shí)現(xiàn)完全自動...
車對萬物傳感器自動駕駛 2023-03-14

汽車智能化發(fā)展如火如荼，車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何應(yīng)對？

智能網(wǎng)聯(lián)汽車近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展速度不斷換擋，如今已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向，并直接影響到消費(fèi)者購車的意愿。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要技術(shù)路線之一，車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)也受到了廣泛的關(guān)注。國家工信部相關(guān)政策中明確指出，到2030年，我國要全面形成能夠支撐實(shí)現(xiàn)單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能協(xié)同發(fā)展的...
車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 2023-03-01

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