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應(yīng)用開發(fā)

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圓桌論壇：聚焦“汽車人機(jī)交互”話題多方面對面討論

在“芯創(chuàng)杯——首屆高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽”開幕式上，由來自整車企業(yè)、造車新勢力、互聯(lián)網(wǎng)公司、技術(shù)提供商、高校等多方組成的圓桌論壇，從不同的視角探討了關(guān)于智能汽車、汽車人機(jī)交互、智能座艙等相關(guān)話題的討論。與會(huì)嘉賓一致認(rèn)為，加強(qiáng)人機(jī)交互領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，將加速推動(dòng)我國汽...
智能汽車“汽車人機(jī)交互”智能座艙 2019-05-31

是德科技以前沿科技打造安全互聯(lián)世界

加速技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)協(xié)作與創(chuàng)新是德科技（NYSE：KEYS）今日在上海成功舉辦了Keysight World 2019行業(yè)盛會(huì)，并在此次大會(huì)上展示了是德科技在其主要技術(shù)領(lǐng)域的系列創(chuàng)新解決方案。作為一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，是德科技致力于幫助企業(yè)、設(shè)備及服務(wù)提供商加速創(chuàng)新，打造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。是德科技全球營銷...
5G解決方案測試測量安全互聯(lián)的世界 2019-05-30

工信部：2019年系統(tǒng)布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)領(lǐng)域

為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于建設(shè)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略部署，積極創(chuàng)新、探索標(biāo)準(zhǔn)化工作新模式，動(dòng)態(tài)完善、統(tǒng)籌推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，加快重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵急需標(biāo)準(zhǔn)制定，加強(qiáng)國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)與產(chǎn)業(yè)協(xié)作，裝備工業(yè)司組織全國汽標(biāo)委編制了2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。主要內(nèi)容如下：一、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)自動(dòng)駕駛 2019-05-20

5G，帶給嵌入式產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)在哪里?

轉(zhuǎn)載：嵌入式資訊精選從現(xiàn)在開始,我們將會(huì)目睹5G 的爆發(fā)式成長。5G最突出的優(yōu)點(diǎn)在于低時(shí)延和點(diǎn)對點(diǎn)的快速高效通信,那么它會(huì)給嵌入式產(chǎn)業(yè)帶來哪些機(jī)會(huì)呢? 嵌入式工程師面對5G的到來,又需要做哪些方面的準(zhǔn)備和改變呢?《單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用》對業(yè)內(nèi)專家、公司、工程師的采訪，聽聽業(yè)界之音！ 5...
5G技術(shù)萬物互聯(lián)嵌入式系統(tǒng) 2019-05-10

自動(dòng)駕駛究竟用5G還是WiFi？

這場斗爭遠(yuǎn)未結(jié)束，中國的作用可能至關(guān)重要　　未來，也許騎馬都會(huì)比駕駛一輛沒有自動(dòng)駕駛功能的汽車有用。這句話來自一向喜歡虛張聲勢的特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）。　　隨著車企向自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)投入數(shù)十億美元資金，即使他們可能會(huì)對馬斯克的夸夸其談避而遠(yuǎn)之，但...
5G技術(shù)Wifi自動(dòng)駕駛 2019-04-25

5G的到來將重塑汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)

據(jù)稱，由ARCFOX與戴姆勒、華為等共同打造的IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，將是全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的平臺(tái)。　　1922年，一位工程師的奇思妙想，首次將收音機(jī)放進(jìn)了汽車內(nèi)部。到了100年后的今天，越來越多的汽車公司希望把新一代通信技術(shù)裝進(jìn)汽車?yán)铩?G的到來將重塑汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。　　4月17日，中國汽車...
5G技術(shù)汽車電子IMC智能模塊 2019-04-25

高通第二款5G手機(jī)芯片X55

作為5G技術(shù)的兩大領(lǐng)先玩家之一，高通發(fā)布第二款5G手機(jī)芯片X55，試圖證明在5G技術(shù)方面的能力。高通X55的亮相意味著高通的5G基帶產(chǎn)品進(jìn)一步成熟完善，全球5G商用進(jìn)程將進(jìn)一步得到加速。但高通方面表示，這款目前最強(qiáng)基帶芯片最早要到2019年年底才投入商用。　　高通發(fā)布的第二款5G手機(jī)芯片X55性能如何...
5G手機(jī)5G芯片智能手機(jī) 2019-04-24

5G即將到來無人駕駛已經(jīng)離我們的生活越來越近

技術(shù)改變生活，高通驍龍汽車5G平臺(tái)將帶來汽車新體驗(yàn)今天是上海國際車展的第一天，由于5G即將到來，人們對5G時(shí)代下的汽車充滿了好奇，大家都想知道未來我們出行的交通工具會(huì)變成什么樣子，因此這次車展也格外受人關(guān)注。車展期間，長城汽車、中國聯(lián)通、移遠(yuǎn)通信和高通宣布了關(guān)于5G汽車的合作。這四家...
5G無人駕駛 2019-04-22

Molex宣布成為自動(dòng)駕駛車輛網(wǎng)絡(luò) (NAV) 聯(lián)盟成員

Molex現(xiàn)已加入自動(dòng)駕駛車輛網(wǎng)絡(luò) (NAV) 聯(lián)盟，將與其他的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者開展合作，開發(fā)并采用下一代的多千兆級(multi-gig)汽車以太網(wǎng)絡(luò)。NAV 聯(lián)盟由 Aquantia、博世、大陸、英偉達(dá)和大眾集團(tuán)美國公司聯(lián)合成立，致力于定義各種程序和規(guī)范以保證自動(dòng)駕駛汽車用網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的互操作性、安全性與可靠性。Molex先進(jìn)技...
連接器交換機(jī)自動(dòng)駕駛汽車用網(wǎng)絡(luò)架... 2019-04-01

引領(lǐng)行業(yè)先驅(qū)：博世推出SMI230六軸慣量傳感器

“Mobility Sensor”, 中文的解釋為“移動(dòng)傳感器”。假如您還想了解更多的信息，百度給出的答案肯定都是與博世有關(guān)，難道這是一種稀有的傳感器嗎？正逢新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇期間，帶著這種疑問，我有幸采訪到博世汽車電子傳感器發(fā)展經(jīng)理Julia Kern女士、博世汽車電子半導(dǎo)體和傳感器大客戶...
博世SMI230六軸慣量傳感器溫度傳感器“移動(dòng)傳感器” 2019-03-29

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