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↓在全部中搜索到 1006 條關于“NTC”的信息，用時:0.030 sec.

Murata推出小尺寸、高精度溫度檢測負溫度系數(NTC)熱敏電阻

株式會社村田制作所擴大了可在整個工作溫度范圍內實現高精度溫度檢測的SMD型負溫度系數（NTC）熱敏電阻“NCP系列”的產品陣容，新增了適用于移動設備、家用設備和醫療設備的0402M和0603M尺寸產品。本產品現已開始批量生產，并可提供樣品。隨著智能手機和可穿戴設備等電子設備的高功能化和高密度化，...
Murata熱敏電阻 2025-04-11

NTC／PTC熱敏電阻的區別之處在哪

NTC（負溫度系數）和PTC（正溫度系數）熱敏電阻都是隨溫度變化而變化其電阻值的元件，但它們的溫度特性是相反的。以下是它們的主要區別：1. 電阻隨溫度變化的趨勢：·NTC熱敏電阻（負溫度系數）：隨著溫度的升高，電阻值減小。簡單來說，NTC熱敏電阻的電阻值與溫度成反比?！TC熱敏電阻（正溫度系數...
熱敏電阻 2025-04-07

汽車電池電路中 NTC 熱敏電阻的可靠性

電動汽車電池管理系統使用柔性 PCB 時，激光焊接產生的機械應力和溫度變化會導致表面貼裝 NTC 熱敏電阻熱開裂，這是一種難以預測的潛在嚴重故障。采用軟端子和塊狀金屬氧化物工藝的貼片熱敏電阻可最大限度減小元件開裂的風險。簡介隨著電動汽車 (EV) 市場的持續快速增長，技術挑戰和為應對這些挑戰而開...
電動汽車熱敏電阻BMS 2023-12-01

SCALE－iFlex LT NTC IGBT／SiC模塊門極驅動器可增強系統的可觀測性和整體性能

PI新推出的SCALE-iFlex LT NTC系列IGBT/SiC模塊門極驅動器可提供負溫度系數(NTC)數據，從而實現變換器系統的精確溫升管理并確保均流精確性。由于支持多個功率模塊并聯，因此可極大地提高可再生能源和軌道交通系統的整體系統可靠性。新款即插即用型驅動板可優化市面主流的雙通道100mmx140mm IGBT模塊...
IGBT／SiC模塊門極驅動...變換器功率模塊 2023-07-31

通過NTC電阻實現簡單的汽車調光LED溫度控制

為了避免熱擊穿，LED照明系統設計人員應考慮組件的熱特性。這在汽車照明等應用中尤其重要，在該應用中，較高的環境溫度和較長的工作時間會導致組件迅速老化。汽車照明技術的發展（驅動電流增加以及越來越小的封裝尺寸）使優化散熱設計既困難又必要。較高的驅動電流將結溫提高到無法充分優化散熱的程度。...
LED照明系統汽車照明LED驅動器 2022-03-16

TDK開發出適用于電動汽車的耐高壓NTC溫度傳感器

在電動汽車中，需要持續監控所有系統單元的溫度。高電流會導致損耗，并產生相應的熱量，特別是在觸點處，TDK 現已開發出一種用于測量連接器的專用耐高壓的NTC溫度傳感器。如今，用于電動汽車 (xEV) 的高壓電池的額定電壓高達 1000 V，因此所有系統組件都必須具有相應的耐高壓能力。在通過逆變器和電機實...
TDK電動汽車溫度傳感器 2021-11-16

通過NTC電阻實現簡單的汽車調光LED溫度控制

為了避免熱擊穿，LED照明系統設計人員應考慮組件的熱特性。這在汽車照明等應用中尤其重要，在該應用中，較高的環境溫度和較長的工作時間會導致組件迅速老化。汽車照明技術的發展（驅動電流增加以及越來越小的封裝尺寸）使優化散熱設計既困難又必要。較高的驅動電流將結溫提高到無法充分優化散熱的程度。...
LED驅動器汽車照明 2021-05-08

通過NTC電阻實現簡單的汽車調光LED溫度控制

為了避免熱擊穿，LED照明系統設計人員應考慮組件的熱特性。這在汽車照明等應用中尤其重要，在該應用中，較高的環境溫度和較長的工作時間會導致組件迅速老化。汽車照明技術的發展（驅動電流增加以及越來越小的封裝尺寸）使優化散熱設計既困難又必要。較高的驅動電流將結溫提高到無法充分優化散熱的程度。...
汽車照明LED照明LED溫度控制 2021-04-09

--BBS主題帖: 照相手機的LED閃光燈NTC-T157M4TRDF超級電容設計

照相手機的[font=Calibri]LED[/font][font=宋體]閃光燈[/font][font=Calibri]NTC-T157M4TRDF[/font][font=宋體]超級電容設計 [/font] NTC-T157M4TRDF[font=宋體]超級電容在手機中的應用[/font] 解決方法： NTC-T157M4TRDF[font=宋體]超級電容供電的[/font][font=Calibri]LED[/font][font=宋體]閃光...
2011-06-10

--BBS主題帖: 誰知熱敏電阻器NTC 在輸入端工作原理

誰知熱敏電阻器NTC 在輸入端工作原理?
2006-03-28

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