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↓在全部中搜索到 572 條關于“Lidar”的信息，用時:0.028 sec.

汽車SoC實時監控解決方案

片上系統（SoC）集成了所有的計算部件，為當今的物聯網（IoT）提供動力，包括車聯網和自動駕駛汽車（CAVs）。它們的連接性和計算資源使它們容易受到通過各種載體的網絡攻擊，包括有線（如CAN、LIN）和無線（如藍牙、Wi-Fi）通信。因此，CAVs代表了一個重大的網絡安全挑戰。雖然目前的軟件監控解決方案無...
片上系統（SoC）汽車SoC實時監控 2022-09-16

從L1到L5：自動駕駛升級，三種關鍵傳感器應該如何選？

作者：Doctor M自動駕駛汽車是一種能夠感知環境并在無人參與的情況下運行的車輛，它能做有經驗的人類駕駛員所做的一切。在最近的一項研究中，專家們確定了自動駕駛汽車的三種發展趨勢，即車輛的自動化、電氣化和共享化。如果這“三化”同時作用，將釋放自動駕駛汽車的全部潛力，預計到2050年，將引發城...
自動駕駛傳感器 2022-09-13

驅動汽車互聯化、自動化、更環保的封裝趨勢

至2025年，整車市場的年復合增長率將達到7%，而車用半導體的銷售額將達到900億美金，是市場增長率的2.7倍，汽車的電子化與電動化是推動這一發展的主驅動力。在中國集成電路設計創新大會暨IC應用博覽會(ICDIA 2022)高峰論壇上，日月光中壢廠工程整合處處長林少羽分享車用電子元件封裝解決方案及未來發展...
電子元件封裝激光雷達汽車電子 2022-09-01

12位與8位測量比較，高動態范圍測量應用

作者：Art Pini在很多應用中，設計人員和測試測量工程師需要進行寬動態范圍測量，以便在信號幅度較大的情況中查看非常小的信號。此類應用包括電源完整性保證、雷達和聲納之類的回波定位和測距系統、核磁共振（NMR）和磁共振成像（MRI）之類的醫學成像系統，以及采用超聲波的無損檢測。在系統開發...
模數轉換器（ADC）測試測量 2022-08-30

用于自主系統設計的激光雷達

作者：Sarven Ipek ，Ron Kapusta完全自主的明天的承諾似乎不再是白日夢。今天，圍繞自治的問題集中在基礎技術和使自治成為現實所需的進步上。光探測和測距（LIDAR）已成為支持向自主應用轉變的討論最多的技術之一，但仍然存在許多問題。范圍大于 100 m 和 0.1° 角分辨率的激光雷達系統繼續主導自動駕...
自主系統設計激光雷達 2022-07-22

工業4．0浪潮下，激光雷達大規模商業化機會和市場需求已顯現

作者：Velodyne Lidar 首席營銷官 Sally Frykman所謂破曉時刻，這是最壞的時代，也是最好的時代。上車是激光雷達的終極選擇嗎？十幾年前，第一顆激光雷達被安裝在實驗車頂，進入大眾視線，激光雷達上車浪潮隨之而來，一直席卷至今。的確，上車使這一技術進入更多人視野，然而這份“光芒”也由于自動駕駛...
激光雷達智慧工業工業4．0 2022-07-21

從L1到L5：自動駕駛升級，三種關鍵傳感器應該如何選？

自動駕駛汽車是一種能夠感知環境并在無人參與的情況下運行的車輛，它能做有經驗的人類駕駛員所做的一切。在最近的一項研究中，專家們確定了自動駕駛汽車的三種發展趨勢，即車輛的自動化、電氣化和共享化。如果這“三化”同時作用，將釋放自動駕駛汽車的全部潛力，預計到2050年，將引發城市交通的第三次...
自動駕駛雷達傳感器 2022-07-07

如何拿捏汽車進化的風向

放眼全球，汽車產業極具前景，已成為經濟增長的重要引擎。在汽車進化的路徑上，電動化已經根深蒂固，持續高漲的節能意識正加速這一進程。普及新能源車與零碳排放承諾關系密切，在這一方面，我國的戰略決策是在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和，要實現這個目標，自然要從二氧化碳排放較多的燃油...
智能座艙自動駕駛ADAS 2022-06-23

汽車應用的理想以太網選擇是什么？

以太網在多種汽車應用中越來越受歡迎。與CAN和LIN總線相比，它可以以更低的延遲和更輕的重量，并支持更高速率數據傳輸。然而，為IT基礎設施應用開發的傳統以太網對于大多數汽車應用來說對干擾過于敏感且噪聲太大。汽車以太網是建立在 IEEE 802.3 基礎上的物理層標準。基本的汽車以太網標準是 802.3bw (...
汽車應用以太網 2022-06-20

普適計算的六大必備條件

Arm首席技術官辦公室創新總監 Remy Pottier若要為普適計算構建生態系統并將計算融入日常萬物，大量試錯在所難免。毋庸置疑，在未來數十年內數字化技術將愈發普遍。Exponential Group 等機構認為，數字化應是實現可持續發展的第一步，預計至 2030 年及往后，硬件和軟件將通過對建筑、工廠及其他環境進行...
普適計算ADAS 系統自動駕駛人工智能 2022-06-13

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