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↓在全部中搜索到 559 條關于“HEV”的信息，用時:0.031 sec.

[原創]Maxim MAX17853 14路高壓數據采集系統解決方案

Maxim公司的MAX17853是用來管理高壓和低壓電池模塊的靈活數據采集系統,能測量14個電池電壓和六種溫度或系統電壓測量組合,具有完全冗余測量引擎263μs,或156μs內采用ADC測量引擎進行所有輸入測量.器件有14個內部平衡開關,額定電流大于電池平衡電流300mA,每個開關支持內置的診斷.可以菊花鏈接多達32個器件...
電動汽車數據采集系統asicMaximMAX17853 2020-10-14

[原創]TI UCC21732 SiC－IGBT 10A單路柵極驅動器解決方案

TI公司的UCC21732是用于SiC/IGBT的10A源/沉增強隔離的單路柵極驅動器,距主動保護,隔離的模擬檢測和高的CMTI.器件工作電壓高達2121V DC,同時具有先進的保護特性,業界最好的動態性能和魯棒性.輸入側和輸出側采用SiO2電容隔離技術,支持高達1.5-kVRMS工作電壓, 12.8-kVPK浪涌免疫度,隔離層壽命大于40年,低部...
電源管理SiCIGBTTIUCC21732SiC－IGBT 2020-09-11

[原創] TI TIDA－020030SiC/IGBT絕緣柵驅動器參考設計

TI公司的TIDA-020030是采用UCC21710-Q1的SiC/IGBT絕緣柵驅動器參考設計.UCC21710-Q1是電流隔離單路柵極驅動器,設計用于高達1700V SiC MOSFET和IGBT,具有先進的保護特性,業界最好的動態性能和魯棒性.它具有高達±10-A峰值源和沉電流.器件滿足汽車應用的AEC-Q100規范.SiC MOSFET和IGBT高達2121Vpk,最大輸出...
電源管理SiCIGBT柵驅動器TIDA－020030 2020-06-04

[原創] Maxim MAX17823B 12路高壓數據采集系統解決方案

Maxim公司的MAX17823B 12路高壓數據采集系統,具有12位SAR ADC,能在161 μs內測量12顆電池電壓和兩個溫度值.器件內部有12個開關用來電池平衡和廣泛的內置診斷.多達32個器件可菊花鏈接在一起,管理384個電池和監測64個溫度.器件滿足AECQ-100 Grade 2溫度范圍-40℃ 到 105℃,工作電壓從9V到65V,超低功耗:待機...
工業控制數據采集系統MAX17823B 12 2020-04-03

[原創] Maxim MAX17843 12路高壓智能傳感器數據采集接口方案

Maxim公司的MAX17843是可編高度集成的高壓12路智能傳感器數據采集接口,具有廣泛安全特性,最佳用在汽車系統的電池,混合電池組,電動汽車.高度集成電池傳感器采用高速差分UART總線,用于魯棒菊花鏈串行通信.模擬前端組合了12路帶高壓開關組輸入的電壓測量數據采集系統.所有的測量對每個電池單元進行.滿刻度...
汽車電子智能傳感器MAX17843 2020-02-17

[原創] On Semi NVG800A75L4DSC 250kW逆變器設計平臺解決方案

On Semi公司的NVG800A75L4DSC是雙面散熱(DSC)半橋功率模塊,在緊湊的占位內堆疊和擴展,提供一個小占位的平臺方案用于從80 kW到250 kW電動汽車應用.額定電壓750 V,額定電流800 A,是市場其他器件容量的兩倍,模塊中沒有任何焊線,使其額定壽命加倍.NVG800A75L4DSC符合AQG-324認證的模塊,含嵌入式智能IGBT,對...
汽車電子牽引逆變器電動汽車 2020-01-06

[原創] TI UCC21750單路高達1700V SiC和IGBT柵極驅動方案

TI公司的UCC21750是設計用于1700V SiC MOSFET和IGBT單路隔離的柵極驅動器,具有先進的保護特性,業界最好的動態性能和魯棒性以及高達±10-A峰值源電流和沉電流.輸入和輸出的隔離采用SiO2電容隔離技術,支持高達1.5-kVRMS工作電壓,2.8-kVPK抗浪涌和大于40年的隔離壽命,以及部件和部件間低差別和>150V/ns的...
電源管理SiCIGBT柵極驅動UCC21750 2019-08-29

[原創] TI UCC21225A隔離雙路柵極驅動和參考設計TIDA－0160610－kW

TI公司的UCC21225A是隔離雙路柵極驅動器,具有源電流4A和沉峰值電流6A,封裝為5-mm x 5-mm LGA-13.可以驅動高達5MHz的功率晶體管,具有業界最低的時延和脈寬失真.典型的傳輸時延為19ns,最大時延匹配為5ns,脈寬失真最大為6ns.兩個次級邊驅動器間內部功能隔離允許工作電壓高達700V,可配置成兩個低邊,兩個高邊...
AC／DC轉換器DC／DC轉換器柵極驅動器電源管理馬達驅動 2019-08-01

[原創] NXP FS4503混合和動力汽車系統基礎芯片(SBS)解決方案

NXP公司的FS4503具有CAN靈活數據收發器的Grade 1和Grade 0安全功率系統基礎芯片(SBS),通過DC/DC預穩壓和線性穩壓器以及超低功耗節電模式來給MCU供電和優化能量損耗,最大輸入電壓36V,主要用在驅動列車電氣化(BMS,混合EV和HEV,逆變器,DCDC),驅車列車底盤和安全(主動懸掛,轉向裝置,安全域網關),動力傳動系...
汽車電子MCU混合和動力汽車汽車電源FS4503 2018-10-29

[原創] Microsemi MSCSICSP6(REF3)高溫SiC MOSFET解決方案

Microsemi公司的MSCSICSP6/REF3是新一代SiC MOSFETS和SiC SBD,具有零反向恢復電荷,從而提升系統效率,具有高熱導率,是通常硅器件的2.5X,從而降低尺寸和提高工作溫度以及功率密度等優勢,滿足AEC-Q101規范,主要用在工業如馬達驅動,焊接,UPS和SMPS,汽車如EV電池充電器,動力總成,智能能源如PV逆變器,風力渦輪...
SiC MOSFET工業應用智能能源汽車電子 2018-08-01

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