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應(yīng)用開(kāi)發(fā)

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讓機(jī)器更明眼，工業(yè)LiDAR系統(tǒng)勢(shì)頭正勁

對(duì)于使用機(jī)器人和自動(dòng)導(dǎo)引車的工業(yè)應(yīng)用，紅外光與相應(yīng)傳感器之間的交互至關(guān)重要。要在3D系統(tǒng)中捕獲真實(shí)世界的信息，制造商有幾種不同的方法可選。出行領(lǐng)域正在發(fā)生巨大的飛躍。無(wú)論是開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛解決方案的汽車領(lǐng)域，還是使用機(jī)器人和自動(dòng)導(dǎo)引車的工業(yè)應(yīng)用，都是如此。整個(gè)系統(tǒng)中的各個(gè)元器件必須相互...
工業(yè)LiDAR系統(tǒng)機(jī)器人 2022-04-11

LiDAR揭秘：“波長(zhǎng)大辯論”的深入指導(dǎo)

作者：安森美(onsemi)汽車感知部總監(jiān)Bahman Hadji人們普遍認(rèn)為，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)之所以成功，是因?yàn)樗鼈兛梢杂行У馗袦y(cè)車輛周圍的環(huán)境，并將感測(cè)到的信息輸入實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航的算法中。考慮到在生死攸關(guān)的情況下對(duì)感測(cè)技術(shù)的絕對(duì)依賴性，系統(tǒng)通常使用多個(gè)傳感器模式，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合...
ADASLIDAR傳感器 2022-03-04

安森美智能感知技術(shù)和方案助力工業(yè)自動(dòng)化創(chuàng)新

智能感知是賦能機(jī)器視覺(jué)、機(jī)器人、掃描和檢測(cè)等工業(yè)自動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù)之一。安森美(onsemi)在成像領(lǐng)域有超過(guò)40年的豐富經(jīng)驗(yàn)，在激光雷達(dá)(LiDAR)等深度感知領(lǐng)域也領(lǐng)先行業(yè)，提供各種先進(jìn)的智能感知方案，采用高度差異化的成像技術(shù)如高動(dòng)態(tài)范圍、全局快門、近紅外、RGB-IR及深度感知技術(shù)如硅光電倍增管(Si...
智能感知技術(shù)工業(yè)自動(dòng)化機(jī)器視覺(jué)機(jī)器人 2022-01-18

一文解析汽車?yán)走_(dá)的碎片記錄毫米波RADAR與LIDAR探秘

碎片記錄的目的是彌補(bǔ)自己因間歇性健忘癥而帶來(lái)的碎片知識(shí)的丟失。特別是那些不屬于自己研究領(lǐng)域，卻又想弄明白的東西。另外呢，其實(shí)這篇文章也是給老婆交的作業(yè)，自從給她換了特斯拉以后，她一直好奇特斯拉 Autopilot 奧秘到底是什么，可能是我的知識(shí)能力的不足，在多次講解不通的情況下（呵呵，女人…...
汽車?yán)走_(dá)毫米波RADARLIDAR激光雷達(dá) 2021-11-10

VCSEL激光LiDAR成自動(dòng)駕駛汽車必備，測(cè)試給未來(lái)更強(qiáng)保障

隨著激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛汽車的必備，越來(lái)越多的企業(yè)加入對(duì)激光雷達(dá)的新應(yīng)用開(kāi)發(fā)和對(duì)先進(jìn)技術(shù)的追求，核心傳感器成為科技企業(yè)的戰(zhàn)略重地，特別是組成固態(tài)車載雷達(dá)的主體VCSEL激光LiDAR成為必爭(zhēng)之地。新的VCSEL激光LiDAR需求中，即有遠(yuǎn)程測(cè)距的高功率雷達(dá)，也有替代紅外與超聲波等環(huán)境感知傳感器的普通...
VCSEL激光自動(dòng)駕駛汽車LIDAR 2021-07-29

硅光電倍增管傳感器如何實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)的大規(guī)模應(yīng)用

近年來(lái)，激光雷達(dá)被越來(lái)越多地應(yīng)用于汽車、工業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域，因其在探測(cè)距離以及角度和深度分辨率等方面都有著明顯的優(yōu)勢(shì)，尤其是硅光電倍增管 (SiPM) 技術(shù)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，具備獨(dú)特的功能集，已成為廣闊市場(chǎng)深度傳感應(yīng)用的首選傳感器。安森美半導(dǎo)體作為擁有此技術(shù)的市場(chǎng)領(lǐng)袖，提供高性能的硅基單光子探測(cè)...
硅光電倍增管 (SiPM) ...激光雷達(dá)探測(cè)器芯片 2021-07-01

安森美半導(dǎo)體的多功能感知方案賦能工業(yè)成像應(yīng)用

工業(yè)自動(dòng)化趨勢(shì)及人工智能(AI)的興起推動(dòng)著機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)快速發(fā)展。邊緣AI不斷地催生出新領(lǐng)域。新冠疫情進(jìn)一步加速了這些自動(dòng)化、智能化趨勢(shì)。傳統(tǒng)的機(jī)器視覺(jué)行業(yè)也在悄悄變化，這些都離不開(kāi)圖像傳感器這雙眼睛。安森美半導(dǎo)體是智能感知的半導(dǎo)體領(lǐng)袖，尤其在工業(yè)機(jī)器視覺(jué)全球稱冠，在邊緣AI市場(chǎng)也遙遙領(lǐng)...
工業(yè)成像圖像傳感器成像技術(shù) 2021-03-29

自動(dòng)駕駛想要高速發(fā)展，傳感器該如何演進(jìn)

近幾年，自動(dòng)駕駛始終是一個(gè)熱門話題。百度、華為主打L4技術(shù)，小鵬、蔚來(lái)等造車新勢(shì)力比拼自主泊車與ADAS（高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)）的推送更新，蘋果雖未官宣，但也在研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。就此方向，峰瑞資本進(jìn)行了大量的研究和討論，并在投資實(shí)踐中布局了10余個(gè)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)及上下游項(xiàng)目。過(guò)去幾...
LIDAR傳感器自動(dòng)駕駛 2021-03-18

一文看懂四種激光雷達(dá)特點(diǎn)及主要玩家

2020 年，Apple 在新款 iPad Pro、iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 上搭載 dToF 激光雷達(dá)模組。讓激光雷達(dá)再次引發(fā)民眾討論。雖然蘋果產(chǎn)品上搭載的激光雷達(dá)也是基于飛行時(shí)間原理，但從產(chǎn)品要求以及客戶群體來(lái)看，消費(fèi)電子應(yīng)用的激光雷達(dá)與無(wú)人駕駛、高級(jí)輔助駕駛、機(jī)器人、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的激光雷...
機(jī)械式激光雷達(dá)半固態(tài)激光雷達(dá)純固態(tài)式激光雷達(dá) 2021-02-19

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