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應(yīng)用開發(fā)

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提升 ADAS 應(yīng)用功能與安全的多樣解決方案

隨著自動駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的作用和重要性正在不斷擴(kuò)大。ADAS不僅增強(qiáng)了駕駛體驗，而且在減少交通事故、提高駕駛安全性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。為了進(jìn)一步提升ADAS的功能和安全性，該領(lǐng)域正在引入一系列先進(jìn)技術(shù)和解決方案。這些創(chuàng)新解決方案涵蓋傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)處理和分析、...
ADAS艾睿電子自動駕駛 2024-08-26

物聯(lián)網(wǎng)安全化繁為簡：EdgeLock 2GO編程伙伴簡化設(shè)備配置

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物聯(lián)網(wǎng)安全EdgeLock 2GO編程伙伴 2024-05-15

設(shè)計具有 AMR 角度傳感器的位置感應(yīng)系統(tǒng)

隨著各國政府出臺舉措來推動減少內(nèi)燃機(jī) (ICE) 汽車排放的溫室氣體，原始設(shè)備制造商 (OEM) 紛紛將機(jī)械系統(tǒng)重新設(shè)計為電子控制系統(tǒng)。高水平的系統(tǒng)連接和智能技術(shù)使自動駕駛汽車成為現(xiàn)實，因此市場對電子產(chǎn)品和軟件算法的需求不斷增長，以符合包括國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 26262 在內(nèi)的各項安全要求。傳感器，...
AMR 角度傳感器位置感應(yīng)系統(tǒng) 2024-04-16

電源工程師必看，離線開關(guān)電源 (SMPS) 系統(tǒng)設(shè)計保姆級教程

離線開關(guān)電源 (SMPS) 是根據(jù)終端負(fù)載將電網(wǎng)電源轉(zhuǎn)換為直流電源的經(jīng)典產(chǎn)品。通常，這種開關(guān)電源包含兩個轉(zhuǎn)換級，為了實現(xiàn)更高的效率，需要采用性能更好的電源開關(guān)或?qū)嵤┎煌目刂撇呗浴４送猓鶕?jù)具體情況選擇更合適的拓?fù)湟埠苤匾１鞠到y(tǒng)方案指南將介紹有關(guān)離線 SMPS 的基礎(chǔ)知識，以及安森美 (onsemi...
電源工程師離線開關(guān)電源SMPS安森美 2024-04-11

混合動力電動汽車解決方案

創(chuàng)新的小型集成電流傳感器 IC 可用于任何 HEV 子系統(tǒng)，例如 DC-DC 轉(zhuǎn)換器、HVAC 風(fēng)扇和加熱器，以及流體泵和電子動力轉(zhuǎn)向 (EPS) 應(yīng)用。Allegro 還開發(fā)了一系列電流傳感器線性 IC，非常適合在主逆變器中使用。電池冷卻風(fēng)扇　提高汽車應(yīng)用燃油效率的一個突出趨勢是傳統(tǒng)皮帶傳動執(zhí)行器的運動變得...
電動汽車 2023-12-01

干貨！分析汽車線控技術(shù)

對于自動駕駛汽車的控制人們常有很多疑問。比如轉(zhuǎn)向，具體跟車輛的交互，是傳入轉(zhuǎn)向角度還是力度？剎車制動是由 IPC 告訴硬件多少力度呢，還是智能到具體的制動百分比就可以？要實現(xiàn)這些控制指令，首先與參考車輛的底盤組組件有很大的關(guān)系，要了解與車輛底盤的各個組件交互，就要先了解這些控制組件。線...
汽車線控技術(shù)自動駕駛汽車 2023-07-06

智能電機(jī)驅(qū)動給汽車帶來的提升

隨著汽車系統(tǒng)中傳統(tǒng)的機(jī)械化設(shè)計被電子化設(shè)計逐漸取代，電機(jī)在汽車電子化系統(tǒng)中扮演的角色越來越重要。例如在汽車的動力系統(tǒng)中，由傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機(jī)逐步發(fā)展為現(xiàn)在的有刷同步電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)，真正的實現(xiàn)了新能源車的動力革命；傳統(tǒng)的機(jī)械式汽車底盤也逐步發(fā)展成智能電子底盤，用來配合自動駕駛功能的實...
智能電機(jī)汽車系統(tǒng) 2023-05-16

采用 GaN ePower IC 的動力轉(zhuǎn)向

在現(xiàn)代汽車中，增加的重量和更寬的前輪胎使得無輔助轉(zhuǎn)向變得不切實際，因為對操作員的阻力增加了；因此，幾年前，采用了動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。起初，對駕駛員的輔助是通過液壓系統(tǒng)完成的，并使用始終運行的泵為回路中使用的液體提供必要的壓力。然而，政府減少排放的呼吁要求汽車制造商轉(zhuǎn)向電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (...
GaN ePower IC動力轉(zhuǎn)向 2023-03-29

借助NB－IoT和SARA－N3降低監(jiān)測應(yīng)用設(shè)備總體功耗

作者：Kersten Heins，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)營銷；文章來源：ublox遠(yuǎn)程位置監(jiān)測是典型的IoT應(yīng)用，但應(yīng)用的目標(biāo)場景有所不同。很多時候，所觀測的參數(shù)并不會快速變化，而且這些參數(shù)本身也不是很重要，但企業(yè)所有者仍會要求定期更新，例如每天更新一次。我們以“森林傳感器”為例，這是一種用于監(jiān)測樹木健康狀...
NB－IoTSARA－N3物聯(lián)網(wǎng)傳感器 2023-02-03

傳感器在汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的應(yīng)用

目前，汽車已經(jīng)成為傳感器的一大重要應(yīng)用領(lǐng)域，汽車中很多部位都安裝了傳感器用來檢測各種信號，其控制系統(tǒng)與執(zhí)行部件之間的連接已經(jīng)由以往的機(jī)械連接變成了現(xiàn)在的電信號連接。下面分篇幅介紹一下傳感器在汽車各個部件中的應(yīng)用，首先介紹汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，傳...
2012-02-03

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