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應(yīng)用開(kāi)發(fā)

VR/無(wú)人機(jī)| 智能照明| 智能家居| 工業(yè)自動(dòng)化| 測(cè)試測(cè)量| 人工智能| 碳化硅/氮化鎵| 智能電源及能源| 智能可穿戴| 智能手機(jī)| 智能醫(yī)療及看護(hù)| 通信及物聯(lián)網(wǎng)| 智能交通及汽車

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Wi－Fi 7要來(lái)了！

圖源：Dzmitry/stock.adobe.com IEEE開(kāi)發(fā)了802.11系列中指定的Wi-Fi標(biāo)準(zhǔn)，后綴為b、g、n、ac、ax和be。其中，Wi-Fi 7是最新一代Wi-Fi標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)的是即將發(fā)布的新標(biāo)準(zhǔn)IEEE 802.11be EHT（Extremely High Throughput，極高吞吐量）。該標(biāo)準(zhǔn)建立在Wi-Fi 6/6E標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)能夠支持高達(dá)46Gbps的吞吐量...
Wi－Fi 7無(wú)線技術(shù) 2022-12-13

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)提升安全性

圖源：Have a nice day/AdobeStock 車輛安全系統(tǒng)的效率近年來(lái)突飛猛進(jìn)。大多數(shù)駕駛了新車型的人會(huì)告訴你，如果沒(méi)有倒車影像、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)檢測(cè)和自動(dòng)制動(dòng)功能，他們都不知道該怎樣開(kāi)車。負(fù)責(zé)歐洲車輛安全評(píng)級(jí)和測(cè)試的機(jī)構(gòu)（NCAP）有一個(gè)雄心勃勃的想法。2017年9月，他們發(fā)布了“邁向零傷亡愿景（...
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)DMS自動(dòng)駕駛 2022-11-29

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)提升安全性

作者： Jim Harrison車輛安全系統(tǒng)的效率近年來(lái)突飛猛進(jìn)。大多數(shù)駕駛了新車型的人會(huì)告訴你，如果沒(méi)有倒車影像、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)檢測(cè)和自動(dòng)制動(dòng)功能，他們都不知道該怎樣開(kāi)車。負(fù)責(zé)歐洲車輛安全評(píng)級(jí)和測(cè)試的機(jī)構(gòu)（NCAP）有一個(gè)雄心勃勃的想法。2017年9月，他們發(fā)布了“邁向零傷亡愿景（Pursuit o...
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)ADASDMS 2022-11-25

Wi－Fi 7 ，亞洲就緒，催動(dòng)全球市場(chǎng)

Wi-Fi 作為一種常時(shí)運(yùn)作 (Always-On) 的通訊方式，基于 Wi-Fi 通訊技術(shù)的應(yīng)用已延伸到世界的每一個(gè)角落。當(dāng)今市場(chǎng)主流的 Wi-Fi 6、Wi-Fi 6E 和即將到來(lái)的 Wi-Fi 7 實(shí)現(xiàn)了延遲更低、資料吞吐量更高、傳輸速度更快的目標(biāo)。Wi-Fi 之所以能那么普遍且被市場(chǎng)接受，電機(jī)電子工程師協(xié)會(huì) (Institute of Electri...
Wi－Fi 7Wi－Fi 通訊技術(shù) 2022-10-09

電氣化和智能化，會(huì)給汽車上的MEMS帶來(lái)什么變化？

圖源：Open Studio/stock.adobe.com 微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）是一種緊湊型設(shè)備，在單個(gè)硅芯片上組合各種功能，如機(jī)械、光學(xué)、流體和電子，是醫(yī)療、運(yùn)輸和電信領(lǐng)域發(fā)展的主要支持技術(shù)。MEMS加速度計(jì)、MEMS陀螺儀、MEMS壓力傳感器、MEMS開(kāi)關(guān)、MEMS振動(dòng)能量采集器、MEMS生物傳感器、MEMS振蕩器，這些都是大家耳...
微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）MEMS壓力傳感器車輛安全系統(tǒng) 2022-09-13

步入無(wú)線電池管理系統(tǒng)（wBMS）新時(shí)代，安全為第一要?jiǎng)?wù)

作者：ADI汽車事業(yè)部電動(dòng)交通部門系統(tǒng)架構(gòu)總監(jiān)Lei Poo只有從流程到產(chǎn)品確保系統(tǒng)安全性，wBMS技術(shù)的全部?jī)?yōu)勢(shì)才能體現(xiàn)。與電動(dòng)汽車(EV)車廠的早期對(duì)話中，無(wú)線電池管理系統(tǒng)（wBMS）在技術(shù)和商務(wù)方面的挑戰(zhàn)似乎令人生畏，但回報(bào)卻非常豐厚，不容忽視。無(wú)線連接相對(duì)于有線/電纜架構(gòu)的許多固有優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在無(wú)數(shù)...
無(wú)線電池管理系統(tǒng)（wB...電動(dòng)汽車(EV) 2022-09-09

使用FPGA技術(shù) DIY 板全力以赴用于無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)

自己動(dòng)手（DIY）制造商運(yùn)動(dòng)繼續(xù)發(fā)展，鼓勵(lì)硬件和軟件供應(yīng)商在更高性能和更低成本方面相互跨越。他們還積極爭(zhēng)取社區(qū)參與，以添加更多軟件并擴(kuò)大其關(guān)鍵的支持生態(tài)系統(tǒng)，作為回報(bào)，他們正在增強(qiáng)其核心產(chǎn)品，包括物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的無(wú)線連接。對(duì) DIY 及其相關(guān)的嵌入式原型設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)空間的興趣也促使其他大公司...
FPGA技術(shù)無(wú)線物聯(lián)網(wǎng) 2022-08-29

使用Raspberry Pi進(jìn)行PWM控制

作者：Cliff OrtmeyerPWM 概述PWM 信號(hào)是一個(gè)方波，用于電子控制系統(tǒng)中，用于控制諸如舵機(jī)位置、電機(jī)速度和 LED 亮度之類的東西。它基于兩個(gè)重要參數(shù)：頻率和占空比。頻率是波形在一秒鐘內(nèi)產(chǎn)生的重復(fù)周期數(shù)。占空比表示信號(hào)高與低的時(shí)間百分比。得到的波形平均值決定了傳遞給負(fù)載的功率量。R...
PWM 信號(hào)電子控制系統(tǒng) 2022-07-28

淺談 Wi－Fi 7 新技術(shù)

2020 年 1 月，Wi-Fi（無(wú)線保真）Alliance 正式宣布開(kāi)放 6 GHz（5 925 MHz–7 125 MHz），并給予了一個(gè)新的名稱 Wi-Fi 6E，同年四月美國(guó) FCC（Federal Communications Commission）也投票通過(guò)了開(kāi)放 6 GHz 頻譜為非授權(quán)頻帶（unlicensed）并允許給 Wi-Fi 使用，Wi-Fi 也正式地邁入了“三頻”時(shí)代，除了...
Wi－Fi 7Wi-Fi 技術(shù) 2022-07-08

測(cè)試和調(diào)試存在不同的問(wèn)題分析

作者：RON WILSON測(cè)試和調(diào)試存在不同的問(wèn)題。在測(cè)試中，目標(biāo)是盡可能快地確定芯片是否正常工作，具有很高但不是絕對(duì)的確定性。芯片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在普遍認(rèn)識(shí)到，這樣做需要在芯片上添加 DFT（測(cè)試設(shè)計(jì)）電路，而第三方工具和 IP（知識(shí)產(chǎn)權(quán)）公司可以幫助實(shí)現(xiàn)這一目的。調(diào)試是另一回事。調(diào)試的目的不僅僅是確...
測(cè)試調(diào)試SoC片上系統(tǒng) 2022-06-27

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