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應(yīng)用開發(fā)

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↓在全部中搜索到 1602 條關(guān)于“48V”的信息，用時(shí):0.037 sec.

大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于英諾賽科產(chǎn)品的48V/120A BMS方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于英諾賽科（Innoscience）InnoGaN INV100FQ030C VGaN器件的48V/120A BMS方案。圖示1-大聯(lián)大詮鼎基于英諾賽科產(chǎn)品的48V/120A BMS方案的展示板圖 BMS（電池管理系統(tǒng)）被稱為電池保姆或電池管家，其...
大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)英諾賽科BMS 2025-02-20

一文解讀48V-12V DC-DC 轉(zhuǎn)換器核心技術(shù)

自從1898年汽車首次采用電氣照明以來，市場(chǎng)對(duì)于汽車電氣特性和功能的需求日益增長(zhǎng)。隨著12V系統(tǒng)的局限性逐漸凸顯，汽車行業(yè)正逐步轉(zhuǎn)向48V系統(tǒng)。這一轉(zhuǎn)變不僅是為了提供更大的電力容量，縮小電線和連接器的尺寸，也是為了支持更多先進(jìn)的電氣功能，并有效降低能耗。在當(dāng)前的輕度混合動(dòng)力汽車（MHEV）中，...
輕度混合動(dòng)力汽車DC－DC 轉(zhuǎn)換器 2024-11-07

邁向輕度混合動(dòng)力電動(dòng)車的關(guān)鍵：48V起動(dòng)發(fā)電機(jī)詳細(xì)解析

汽車功能電子化的關(guān)鍵步驟之一是將內(nèi)燃機(jī) (ICE) 與電動(dòng)機(jī)結(jié)合起來，研發(fā)出輕度混合動(dòng)力汽車 (MHEV)。作為邁向汽車功能全面電子化的重要里程碑，MHEV 成為了許多還未準(zhǔn)備好過渡到全電動(dòng)汽車的駕駛員的熱門選擇。由于 12V 系統(tǒng)已接近極限，汽車行業(yè)現(xiàn)在正遷移至 48V 系統(tǒng)。這種轉(zhuǎn)變旨在增加可用功率，減小...
混合動(dòng)力電動(dòng)車起動(dòng)發(fā)電機(jī)安森美 2024-09-09

48V汽車電源系統(tǒng)，需要什么樣的連接器？

去年年底，特斯拉Cybertruck的交付在汽車圈激起了不小的波瀾，其頗具科幻感的外觀以及出色的駕控性能，都成了人們津津樂道的話題。不過，所謂內(nèi)行看門道，對(duì)于開發(fā)者來說，Cybertruck在設(shè)計(jì)上一個(gè)跨越性的變化，才更能吸引他們的眼球，那就是——它首次搭載了48V電源架構(gòu)，徹底讓傳統(tǒng)的12V電源架構(gòu)成為...
汽車電源系統(tǒng)連接器 2024-06-19

用并聯(lián)48V DC－DC穩(wěn)壓器提高自主駕駛車輛的功率

作者： Steven Keeping隨著包括主動(dòng)懸掛、轉(zhuǎn)向、氣候控制、電動(dòng)座椅和電動(dòng)車窗以及高級(jí)信息娛樂系統(tǒng)在內(nèi)的電氣系統(tǒng)數(shù)量的增多，對(duì)電源的需求也在日益增加，進(jìn)而推動(dòng)了汽車電源系統(tǒng)從 12 V 向 48 V 的轉(zhuǎn)變。事實(shí)證明，48 V 電源是有效提供大量電能的最佳選擇，而 12 V 系統(tǒng)則需要昂貴的元器件和大量的布...
48V DC－DC穩(wěn)壓器自主駕駛 2023-10-26

12V不夠用了，數(shù)據(jù)中心48V電源架構(gòu)正在走向臺(tái)前！

高性能計(jì)算（HPC）的進(jìn)步推動(dòng)了計(jì)算密集型應(yīng)用的創(chuàng)新，比如5G通信、航天發(fā)射、自動(dòng)駕駛汽車等。與此同時(shí)，數(shù)據(jù)中心的能耗也在持續(xù)增加。這其中的大部分功率主要供給基礎(chǔ)CPU，以確保其能高效率的工作。例如，1U AMD Opteron或Intel Xeon服務(wù)器的功耗大約為300~400kW。一個(gè)機(jī)架上如果有24臺(tái)這樣的服務(wù)器，...
數(shù)據(jù)中心電源架構(gòu)電源管理 2023-05-12

為48V電源提供緊湊型過流保護(hù)，這款電子保險(xiǎn)絲了解一下

傳統(tǒng)上，過流保護(hù)使用的是保險(xiǎn)絲。但是，保險(xiǎn)絲體積龐大，響應(yīng)速度慢，跳閘電流公差大，需要在一次或幾次跳閘后更換。本文介紹一種外形緊湊、纖薄、響應(yīng)速度快的10 A電子保險(xiǎn)絲，它沒有上述這些無源保險(xiǎn)絲缺點(diǎn)。電子保險(xiǎn)絲可在高達(dá)48 V的DC電源軌上提供過流保護(hù)。為了盡量減少由電氣故障引起的系統(tǒng)停機(jī)...
48V電源過流保護(hù)浪涌抑制器 2022-06-14

-48V電源的小知識(shí)

電信設(shè)備最常用的是-48V直流電源。現(xiàn)在開始有AC，USB，POE供電的了。電信為什么選擇-48V電源?電源的使用有哪些注意事項(xiàng)?這里稍微聊聊這些話題　　1)選擇48V是因?yàn)樵缒陱碾娦艡C(jī)房到用戶的銅線環(huán)路較長(zhǎng)，計(jì)算線路的損耗以及考慮到高電壓的安全性，選擇了48V 　　2)選擇負(fù)電壓是考慮到保護(hù)室外銅線。在...
2012-09-06

飛思卡爾Airfast方案新增48V LDMOS射頻功率晶體管

飛思卡爾半導(dǎo)體公司為先進(jìn)的Airfast射頻功率產(chǎn)品系列推出最先兩款產(chǎn)品，以滿足市場(chǎng)對(duì)符合成本效益，同時(shí)又能夠支持飛速提升的數(shù)據(jù)速率、多重?zé)o線標(biāo)準(zhǔn)以及不斷增加的網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性的射頻功率解決方案的需求。新產(chǎn)品旨在以更經(jīng)濟(jì)、且更小的尺寸配置提供業(yè)界領(lǐng)先的功率密度、信號(hào)帶寬、線性效率和增益。 ...
2012-03-03

--BBS主題帖: Linear推出 48V、降壓模式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3590

Linear推出 48V、降壓模式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3590，該器件用作恒定電流 LED 驅(qū)動(dòng)器。內(nèi)部 55V、80mA 開關(guān)和肖特基二極管使 LT3590 能夠用 48V 輸入驅(qū)動(dòng)多達(dá) 10 個(gè) 50mA 串聯(lián)成一串的 LED。非常適用于工業(yè)和 LED 標(biāo)志應(yīng)用。LED 串聯(lián)連接實(shí)現(xiàn)了相同及高達(dá) 50mA 的 LED 電流，從而產(chǎn)生一致的亮度并去除了對(duì)鎮(zhèn)...
2007-10-17

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