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↓在全部中搜索到 75 條關于“UnitedSiC”的信息，用時:0.026 sec.

超共源共柵簡史

1939年，Hunt和Hickman[1]萌發了使用共源共柵真空三極管作為穩壓器的想法，然后，有人發現這種布置還可以替代音頻放大器中的五極真空管，五極真空管噪音較大且較難偏壓。現在，共源共柵又重回時尚潮流行列，成為碳化硅（SiC）或氮化鎵（GaN）技術中常見的硅MOSFET和寬帶隙常開型開關混合結構。這種結合...
共源共柵超共源共柵SiC 2020-10-15

如何放緩開關期間的dV／dt

作者：UnitedSiC資深員工與研發工程師Zhongda Li博士簡介在電動機控制等部分應用中，放緩開關期間的dV/dt非常重要。速度過快會導致電動機上出現電壓峰值，從而損壞繞組絕緣層，進而縮短電動機壽命。在本應用說明中，來自UnitedSiC 的Zhongda Li比較了三種不同的dV/dt控制方法。 Zhongda Li博士...
電動機電機控制電阻 2020-09-03

寬帶隙器件如何在汽車雙向電源轉換中增加價值

寬帶隙（WBG）開關器件由于其高速度和高效率而得到應用，這種器件可減小功率轉換器的尺寸、重量和損耗。對這些參數特別敏感電動汽車充電器和功率轉換器等應用通常需要雙向功率流以獲得多余的機械或電能。本文將著眼于這些應用，分析一些典型解決方案，并討論寬帶隙器件如何能夠增加系統的價值。大多數功...
開關器件轉換器電動汽車充電器適配器 2020-04-29

SiC器件和封裝技術現狀

眾所周知，封裝技術是讓寬帶隙 (WBG) 器件發揮潛力的關鍵所在。碳化硅器件制造商一直在快速改善器件技術的性能表征，如單位面積的導通電阻 (RdsA)，同時同步降低電容以實現快速開關。新的分立封裝即將推出，它能讓用戶更好地利用寬帶隙快速開關性能。可用的標準模塊越來越多，而且有越來越多的新先進技...
SiC器件導通電阻封裝技術 2020-03-02

SiC在電動車功率轉換中的應用

電動車 (EV) 的發貨量正在迅速增長，預計 21 世紀 20 年代還將加速發展。主要汽車制造商都已經推出了電動車或已制定了推出計劃，它們還積極與伙伴合作，研究最佳的動力電子學方案，從而盡量延長單次充電行駛里程和降低成本。SiC 器件的主要應用如圖 1 所示，預測數據表明，到 2030 年，SiC&n...
SiC電動車動力電子學 2020-03-02

超高壓 SiC 與超共源共柵

新應用不斷涌現，這就需要有高壓開關技術，而且與硅 IGBT 和 IGCT 技術相比，該技術的系統平衡成本和運行損耗要顯著降低。該技術的應用范圍非常廣，從固態變壓器、中壓電機驅動器到智能電網應用（FACTS、STATCOM）和高壓直流斷路器均包含在內。SiC MOSFET 被認為是在不久的將來顛覆這一領域的絕佳選擇，...
SiC超共源共柵IGBT 2020-02-21

如何利用 SiC 打造更好的電動車牽引逆變器

在本文中，我們將調查電動車牽引逆變器采用 SiC 技術的優勢。我們將展示在各種負荷條件下逆變器的能效是如何提升的，包括從輕負荷到滿負荷。使用較高的運行電壓與高效的 1200V SiC FET 可以幫助降低銅損。還可以提高逆變器開關頻率，以對電機繞組輸出更理想的正弦曲線波形和降低電機內的鐵損。預計在所...
SiC電動車牽引逆變器電機 2020-02-21

SiC 在電動車功率轉換中的應用

電動車 (EV) 的發貨量正在迅速增長，預計 21 世紀 20 年代還將加速發展。主要汽車制造商都已經推出了電動車或已制定了推出計劃，它們還積極與伙伴合作，研究最佳的動力電子學方案，從而盡量延長單次充電行駛里程和降低成本。SiC 器件的主要應用如圖 1 所示，預測數據表明，到 2030 年，SiC&n...
SiC電動車動力電子學 2020-02-21

SiC 器件和封裝技術現狀

眾所周知，封裝技術是讓寬帶隙 (WBG) 器件發揮潛力的關鍵所在。碳化硅器件制造商一直在快速改善器件技術的性能表征，如單位面積的導通電阻 (RdsA)，同時同步降低電容以實現快速開關。新的分立封裝即將推出，它能讓用戶更好地利用寬帶隙快速開關性能。可用的標準模塊越來越多，而且有越來越多的新先進技...
SiC 器件封裝技術導通電阻 2020-02-21

在數據中心電源和電信整流器中使用 SiC FET

我們可以預見，隨著 5G 網絡的部署，在世界范圍內將有大規模的擴建浪潮，并需要許多高質量的電信整流器來提供所需的電力。為了滿足提高效率、降低運營成本和降低物料清單成本的需求，人們對寬帶隙解決方案重新產生了興趣。同樣，人們也在不斷努力提升服務器電源，使其能效水平不斷提高，同時將熱量損耗...
數據中心電源電信整流器 2020-02-21

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