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應(yīng)用開發(fā)

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↓在全部中搜索到 1176 條關(guān)于“HVAC??”的信息，用時:0.033 sec.

如何為混合動力汽車／電動汽車設(shè)計暖通系統(tǒng)

數(shù)十年來，內(nèi)燃機（ICE）一直在為汽車以及加熱和冷卻系統(tǒng)提供動力。隨著汽車行業(yè)電氣化并過渡到具有小型內(nèi)燃機的混合動力汽車或完全沒有發(fā)動機的全電動汽車，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)將如何工作？在本白皮書中，我們將介紹 48V、400V 或 800V 混合動力汽車和電動汽車中的新型加熱和冷卻控制模塊。其...
智能汽車混合動力汽車電動汽車 2021-01-21

eMMC芯片磨損導致MCU和車輛無法正常運作這是怎么回事？

監(jiān)督成本| eMMC NAND閃存技術(shù)和用例需求ODI最近對較舊的Teslas Model S和Model X車輛提出的信息要求突顯了工作負載疏忽，其中基于NVIDIA Tegra 3處理器和集成8GB eMMC NAND閃存的主控制單元（MCU）遇到了問題。當引入新的固件更新為電動汽車（EV）帶來附加功能時，問題變得更加復雜。這充當進一步激發(fā)N...
NAND閃存技術(shù)MCU 2021-01-14

如何使用 IGBT 模塊簡化電機驅(qū)動裝置和逆變器的設(shè)計

電機和逆變器的使用在工業(yè)自動化、機器人、電動汽車、太陽能、白色家電和電動工具等應(yīng)用中持續(xù)增長。伴隨著這種增長是對提高效率、降低成本、縮小封裝和簡化整體設(shè)計的需求。雖然使用分立式絕緣柵雙極型晶體管 (IGBT) 設(shè)計定制電機和逆變器功率電子器件以滿足特定要求很有誘惑力，但從長遠來看，這樣做...
IGBT功率電子電機驅(qū)動逆變器 2021-01-05

樓宇自控系統(tǒng)中的二氧化碳傳感器應(yīng)用

樓宇自動化系統(tǒng)（BAS，Building Automation System）是智能建筑的主要組成部分之一。智能建筑通過樓宇自動化系統(tǒng)實現(xiàn)建筑物（群）內(nèi)設(shè)備與建筑環(huán)境的全面監(jiān)控與管理，為建筑的使用者營造一個舒適、安全、經(jīng)濟、高效、便捷的工作生活環(huán)境，并通過優(yōu)化設(shè)備運行與管理，降低運營費用。樓宇自動化系統(tǒng)涉及建...
二氧化碳傳感器CO2傳感器樓宇自控 2020-12-17

靈活、易配置的RSL10 Mesh平臺幫助加快開發(fā)智能家居、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等藍牙低功耗網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

藍牙低功耗技術(shù)是用于物聯(lián)網(wǎng)的一種流行的短距離無線協(xié)議，最顯著的優(yōu)勢是能效高，正越來越多地被用于物聯(lián)網(wǎng)各細分領(lǐng)域。而藍牙低功耗網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)使以前無法用傳統(tǒng)藍牙技術(shù)實現(xiàn)的各種應(yīng)用成為可能，其價值在于消除范圍限制，現(xiàn)已在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、企業(yè)和物流領(lǐng)域以及新興的智慧城市等多個不同環(huán)境得到認可。但...
物聯(lián)網(wǎng)藍牙低功耗技術(shù) 2020-12-16

如何為混合動力汽車設(shè)計加熱和冷卻系統(tǒng)

數(shù)十年來，內(nèi)燃機（ICE）一直在為汽車以及加熱和冷卻系統(tǒng)提供動力。隨著汽車行業(yè)電氣化并過渡到具有小型內(nèi)燃機的混合動力汽車或完全沒有發(fā)動機的全電動汽車，暖通空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)將如何工作？我們將介紹 48V、400V 或 800V 混合動力汽車和電動汽車中...
汽車電子混合動力汽車 2020-12-10

更高能效、穩(wěn)定可靠的工業(yè)驅(qū)動模塊和開箱即用的電機開發(fā)套件

功率集成模塊(PIM)被廣泛用于驅(qū)動、泵、暖通空調(diào)(HVAC)、能源轉(zhuǎn)換等各個領(lǐng)域，實現(xiàn)對能源的調(diào)制及高效利用。安森美半導體的創(chuàng)新的壓鑄模PIM (TMPIM)，集成最佳的IGBT/FRD技術(shù)，采用可靠的基板和環(huán)氧樹脂壓鑄模技術(shù)，比普通的凝膠填充功率模塊提高熱循環(huán)使用壽命10倍，提高功率回環(huán)使用壽命3倍，有利于逆...
安森美 2020-12-08

安森美半導體的汽車半導體方案使汽車更智能、安全、環(huán)保和節(jié)能

汽車智能化、自動駕駛、電動汽車/汽車功能電子化等趨勢的推進正使汽車變得更加安全、舒適、環(huán)保和節(jié)能，半導體是賦能這些創(chuàng)新的關(guān)鍵。作為全球前10大汽車半導體供應(yīng)商之一，安森美半導體為自動駕駛、汽車功能電子化、傳統(tǒng)動力總成、照明和車身電子提供全面的創(chuàng)新的汽車級半導體方案和技術(shù)，使汽車和駕駛...
汽車電子電動汽車自動駕駛 2020-12-04

如何設(shè)計出更高能效的太陽能、工業(yè)驅(qū)動、電動汽車充電樁和服務(wù)器等應(yīng)用

太陽能、電動汽車充電樁、儲能、不間斷電源(UPS)等能源基礎(chǔ)設(shè)施，工業(yè)控制、人機接口、機器視覺等自動化控制，工業(yè)伺服、變頻驅(qū)動、暖通空調(diào)(HVAC)等電機驅(qū)動，以及機器人和電動工具等工業(yè)細分領(lǐng)域是當前市場的熱門應(yīng)用。在設(shè)計這些應(yīng)用時，工程師都要求更高能效、功率密度和可靠性。作為全球第二大功率...
太陽能工業(yè)驅(qū)動電動汽車充電樁 2020-11-02

汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)

隨著自動駕駛功能以及舒適性、便利性和信息娛樂功能需求的不斷增長，汽車內(nèi)對電能的需求日益增長。當今汽車具有越來越多的傳感器、執(zhí)行器以及讀取傳感器并控制執(zhí)行器的電子控制模塊（ECU）。與此同時，對混合動力和電動汽車的需求不斷增長使得能效成為重要的設(shè)計目標。畢竟，提高效率會增加車輛的行駛距...
汽車電氣 2020-10-14

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