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應(yīng)用開(kāi)發(fā)

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電子保險(xiǎn)絲選型要點(diǎn)全解析

即便是不起眼的保險(xiǎn)絲，也不可避免地受到技術(shù)進(jìn)步的沖擊，以往簡(jiǎn)單的玻璃管保險(xiǎn)絲正逐步被功能更強(qiáng)大、更先進(jìn)的智能電子保險(xiǎn)絲(eFuse)所取代。電子保險(xiǎn)絲與傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲的區(qū)別盡管變化很大，但保險(xiǎn)絲的基本功能始終如一。保險(xiǎn)絲始終都是保護(hù)電路免受過(guò)電流影響的保護(hù)器件，無(wú)論過(guò)電流是數(shù)百安培，...
電子保險(xiǎn)絲安森美電流保護(hù) 2025-03-21

利用解決方案供應(yīng)商的優(yōu)勢(shì)加速自主移動(dòng)機(jī)器人開(kāi)發(fā)

作者：安森美系統(tǒng)工程經(jīng)理Theo Kersjes 自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）是一種復(fù)雜的系統(tǒng)，與自動(dòng)駕駛汽車有許多共同之處--它們需要感知、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電源轉(zhuǎn)換、照明和電池管理。也許最大的挑戰(zhàn)是將這些子系統(tǒng)整合到一個(gè)最終產(chǎn)品中--由于需要集成來(lái)自不同供應(yīng)商的不同子系統(tǒng)，這一挑戰(zhàn)變得更加困難。本...
自主移動(dòng)機(jī)器人自動(dòng)駕駛 2025-02-19

自主移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)指南，看完秒懂

自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）是一種復(fù)雜的系統(tǒng)，與自動(dòng)駕駛汽車有許多共同之處--它們需要感知、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電源轉(zhuǎn)換、照明和電池管理。也許最大的挑戰(zhàn)是將這些子系統(tǒng)整合到一個(gè)最終產(chǎn)品中--由于需要集成來(lái)自不同供應(yīng)商的不同子系統(tǒng)，這一挑戰(zhàn)變得更加困難。本文將探討AMR的復(fù)雜世界，并考慮選擇由一家解決方案...
自主移動(dòng)機(jī)器人AMRSiC MOSFET 2024-12-30

服務(wù)器電源需求激增，高效能與高可靠性如何雙重突破？

本文作者：安森美（onsemi）模擬與混合信號(hào)事業(yè)部應(yīng)用專家 Micky Wu隨著近幾年云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的爆發(fā)式演進(jìn)，服務(wù)器作為支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的基石設(shè)施，其部署規(guī)模正以前所未有的速度激增，正如《2022-2023全球計(jì)算力指數(shù)評(píng)估報(bào)告》顯示，中國(guó)整體服務(wù)器市場(chǎng)規(guī)模在2017至2022年的復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)48.8%。...
服務(wù)器電源管理安森美 2024-04-15

汽車區(qū)域控制器架構(gòu)趨勢(shì)下，這三類的典型電路設(shè)計(jì)正在改變

汽車市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)向區(qū)域控制器架構(gòu)的趨勢(shì)方向，而汽車區(qū)域控制器架構(gòu)正朝著分布式、集成化、智能化的方向發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)處理、功能整合與自動(dòng)駕駛支持。基于區(qū)域控制器架構(gòu)帶來(lái)很多設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)，例如SmartFET正越來(lái)越多替代傳統(tǒng)的MOSFET器件。SmartFET是一種集成了智能控制和保護(hù)功能的功...
電路設(shè)計(jì)SmartFET汽車區(qū)域控制器 2024-04-03

車規(guī)MOSFET技術(shù)確保功率開(kāi)關(guān)管的可靠性和強(qiáng)電流處理能力

作者：意法半導(dǎo)體意大利Catania公司，Giusy Gambino如今，出行生態(tài)系統(tǒng)不斷地給汽車設(shè)計(jì)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，特別是在電子解決方案的尺寸、安全性和可靠性方面提出新的要求。此外，隨著汽車電控制單元 (ECU) 增加互聯(lián)和云計(jì)算功能，必須開(kāi)發(fā)新的解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)這些技術(shù)挑戰(zhàn)。高端車輛使用多達(dá)數(shù)百個(gè)ECU，這要...
車規(guī)MOSFET技術(shù)功率開(kāi)關(guān)管 2023-02-09

如何為汽車智能配電系統(tǒng)選擇功率開(kāi)關(guān)管

作者：意法半導(dǎo)體Giusy Gambino今天，車企正在加快汽車技術(shù)創(chuàng)新步伐，開(kāi)發(fā)出了電動(dòng)汽車、網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛汽車、共享汽車等全新的汽車概念。汽車電動(dòng)化和數(shù)字化的大趨勢(shì)包括區(qū)域控制架構(gòu)、功率芯片驅(qū)動(dòng)數(shù)字化、電池管理系統(tǒng)、功率電子和電源/能源管理。電控單元 (ECU)對(duì)更大功率、更高安全性的需求日...
汽車智能配電系統(tǒng)功率開(kāi)關(guān)管 2023-01-10

為嵌入式安全關(guān)鍵型應(yīng)用創(chuàng)建可信平臺(tái)

作者：Richard Jaenicke，Steve Edwards安全關(guān)鍵型應(yīng)用程序（如跨域解決方案（CDS））需要一個(gè)安全、可信的平臺(tái)來(lái)執(zhí)行，涵蓋軟件、固件和硬件。應(yīng)用程序直接與之交互的最低層是受信任的操作系統(tǒng)（OS）。對(duì)操作系統(tǒng)的信任取決于兩個(gè)因素：從安全角度來(lái)看，操作系統(tǒng)的穩(wěn)健性，以及確保操作系統(tǒng)已正確加載...
FPGA嵌入式安全 2022-11-11

Qorvo推出兩款高性能PMIC用于數(shù)據(jù)中心、云存儲(chǔ)和計(jì)算應(yīng)用

完整的解決方案在緊湊封裝中融合電源管理IC和掉電保護(hù)功能移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國(guó)防應(yīng)用中RF解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo®, Inc.（納斯達(dá)克代碼：QRVO）今日宣布推出兩款電源管理IC（PMIC）產(chǎn)品——ACT85610和ACT86600，可顯著提升企業(yè)和云計(jì)算系統(tǒng)的電源管理狀態(tài)。新款產(chǎn)品高度集成且可編...
QorvoACT85610和ACT86600電源管理IC（PMIC） 2020-03-19

安森美半導(dǎo)體展望2019市場(chǎng) 汽車領(lǐng)域報(bào)佳音

2018年，安森美半導(dǎo)體收入可達(dá)成連續(xù)第5年近兩位數(shù)增長(zhǎng)，銷售收入約58億美元。公司仍將繼續(xù)關(guān)注全球大趨勢(shì)，提供關(guān)鍵、創(chuàng)新及高能效的半導(dǎo)體方案。2019年，安森美半導(dǎo)體憑藉其強(qiáng)勁的前進(jìn)動(dòng)力，預(yù)期將鞏固和提升其作為全球前20大半導(dǎo)體供應(yīng)商以及其為前兩大功率半導(dǎo)體、分離式元件和模組供應(yīng)商的排名。&...
安森美半導(dǎo)體汽車自動(dòng)駕駛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（AD... 2019-01-17

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