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↓在全部中搜索到 1239 條關于“SERDES”的信息，用時:0.050 sec.

FPGA讓汽車更智能

在新冠疫情期間，我們見證了很多不同尋常的事，其中之一就是供應鏈困局可能會給很多人帶來影響。尤其是汽車行業的供應鏈十分復雜。現在即便是普通消費者也知道半導體芯片對當今日益智能的汽車有多重要，如果芯片供不應求，汽車就無法生產。他們可能不太了解的是，FPGA在當今最新的汽車設計中發揮著至關...
FPGA馬達控制 2022-09-27

昆易電子高階自動駕駛測試數據閉環解決方案

自動駕駛領域的傳感器有GMSL相機、毫米波雷達、激光雷達、超聲波等，采集時也涉及到環境、音頻、V2X地圖等方面的傳感器。越來越豐富的傳感器，帶來的是更多挑戰。昆易電子秉承著讓研發更簡單Make R&D Easier的理念，專注于嵌入式軟硬件開發測試、總線開發測試的研發與應用。近年來昆易電子著重于自...
傳感器自動駕駛測試數據閉環 2022-09-26

消除影響JESD204B鏈路傳輸的因素

JESD204B串行數據鏈路接口是針對支持更高速轉換器不斷增長的帶寬需求而開發，作為第三代標準，它提供更高的通道速率最大值（每通道高達12.5 Gbps），支持確定性延遲和同步幀時鐘。此外，JESD204B能輕松傳輸大量待處理的數據從而充分利用更高性能的轉換器以及與之配合的通用的FPGA。FPGA供應商已討論了許...
模數轉換器(ADC)JESD204B鏈路傳輸 2022-09-05

加速開發下一代汽車應用

作者：萊迪思隨著混合動力汽車和電動汽車（EV）的普及，汽車應用開發的需求顯著增長，這些應用包括可以最大限度地延長電池使用時間的電源管理、高級駕駛輔助系統（ADAS）以及支持語音控制和手勢識別功能等技術的信息娛樂系統人機界面（HMI）等。汽車制造商正嘗試將車載視覺系統和人工智能用于各種使...
電動汽車（EV）汽車應用 2022-08-31

哪種A／D轉換器適合我的應用

現在有很多不同的模數轉換器 (A/D) 可用，您不必成為模擬信號鏈專家就可以選擇一個。嗯……也許也許不是。你的選擇是什么？有獨立的（或離散的）A/D，通常從 8 位到 24 位不等，甚至還有一些 32 位選項。A/D 也集成到微控制器、FPGA、微處理器或 SoC 中。有逐次逼近寄存器 (SAR) A/D 和 sigm...
A／D轉換器微控制器 2022-08-26

從羅姆新品看汽車ADAS傳感器的需求

高級駕駛輔助系統 (ADAS) 技術正在從高檔車向中檔甚至低端車型演進，越來越大的市場空間也意味著技術要快速演進，這其中除了核心SoC之外，也包括車載攝像頭系統、雷達、激光雷達和融合多種傳感器器的系統，在這其中，攝像頭依然是最主流的傳感器技術。這些攝像頭需要更高的傳輸速率，才能確保汽車可以獲...
ADAS傳感器自動駕駛技術 2022-08-02

汽車輕量化可以從這里下手！

航空運輸中有一個“油耗油”的概念，是指飛機加油過多時，因油重增加使油耗增加的一種現象。一般來說，飛機重量大飛行的阻力就大，需要發動機使用的推力大，耗油就多。有數據指出以波音747飛行時間超過9小時為例，每多加3噸燃油飛行中至少多耗1噸油。其實這個概念對于所有交通工具來說都具有參考性，這...
汽車輕量化A2B技術音頻線束 2022-07-21

PCB設計之高速電路

在工作中經常會遇到有人問什么是高速電路，或者在設計高速電路的時候需要注意什么。每當遇到這種問題就頭腦發懵，其實不同的產品、不同的人對其都有不同的理解。今天簡單總結一下最基本的一些概念包括對高速電路的理解、什么是信號完整性還有信號的帶寬等。一、高速電路的定義本人從各種資料和書中看到...
PCB設計高速電路 2022-07-15

全球部署超5億個節點，這個總線技術為汽車智能化趨勢下數據狂飆開道

汽車產業高速發展的主要驅動力正由過去聚焦于動力系統，逐漸拓展為不斷提高的智能化需求。智能座艙與高級輔助駕駛系統（ADAS）作為消費者能感知到的直觀體驗，各大品牌車企也都在積極秀肌肉的路上瘋狂“內卷”——例如各自推出配置33 英寸、分辨率高達9K的 LED 超大連屏，部署中控、副駕雙15.7英寸3K O...
總線技術汽車智能網聯 2022-07-14

在高速、DSP密集型系統設計中使用FPGA將功耗降至最低

作者：Govind Krishnan，Hichem Belhadj ，Madhubabu Anumukonda降低功耗對于高速、DSP 密集型系統設計越來越重要。例如，在通信系統中，通信必須在周期性突發中啟用，從而消除放大器和系統其余部分的恒定功率使用。在傳感器網絡中，要求是定期關閉有源傳感器（即，用于交通圖像或天氣傳感器），或...
FPGADSP密集型系統設計 2022-07-13

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