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應(yīng)用開發(fā)

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聯(lián)合碳化硅基于第四代先進技術(shù)推出新型SiC FET器件

業(yè)界首批750V器件為高增長電源應(yīng)用設(shè)定性能基準 2020年12月1日，美國新澤西州普林斯頓：領(lǐng)先的碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體制造商UnitedSiC（聯(lián)合碳化硅）公司，現(xiàn)已基于其第四代SiC FET先進技術(shù)平臺推出四款首批器件。作為目前市場上首批也是唯一的750V SiC FET，這四款第四代器件基于領(lǐng)先的品質(zhì)因數(shù)...
SiC FET器件DCDC轉(zhuǎn)換電信整流器 2020-12-01

發(fā)展汽車SiC功率半導(dǎo)體已勢在必行

近日，DIGITIMES Research給出了一組數(shù)據(jù)：預(yù)計到2025年，電動汽車用碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體將占SiC功率半導(dǎo)體總市場的37%以上，高于2021年的25%。 SiC 是制作高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料之一，令其成為新能源汽車的理想選擇。與傳統(tǒng)解決方案相比，基于SiC的解決方案使系統(tǒng)效率更...
SiC 2020-09-08

科銳推進建造全球最大SiC器件制造工廠和擴大SiC產(chǎn)能

Cree, Inc. (Nasdaq: CREE) 宣布，科銳正在推進從硅 (Si) 向碳化硅 (SiC) 的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。為了滿足日益增長的對于Cree開創(chuàng)性Wolfspeed技術(shù)的需求，以支持電動汽車 (EV)、4G/5G 通信和工業(yè)市場的不斷增長，Cree于2019年秋季宣布公司將在美國東海岸打造碳化硅 (SiC) 走廊。科銳目前正在美國紐約州...
科銳SiC器件SiC產(chǎn)能 2020-08-31

安森美SiC功率模塊助力臺達太陽能光伏逆變器高效工作

推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)，推出一款適用于太陽能逆變器應(yīng)用的全SiC功率模塊，該產(chǎn)品已被全球領(lǐng)先的電源和熱管理方案供應(yīng)商臺達選用，用于支持其M70A三相光伏組串逆變器。 NXH40B120MNQ系列全SiC功率模塊集成了一個1200 V、40 mΩ SiC MOSFET和具有...
SiC安森美 2020-07-21

ROHM開發(fā)出業(yè)界先進的第4代低導(dǎo)通電阻SiC MOSFET

~可加快車載主機逆變器等的普及速度~全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開發(fā)出“1200V 第4代SiC MOSFET※1”，非常適用于包括主機逆變器在內(nèi)的車載動力總成系統(tǒng)和工業(yè)設(shè)備的電源。對于功率半導(dǎo)體來說，當導(dǎo)通電阻降低時短路耐受時間※2就會縮短，兩者之間存在著矛盾權(quán)衡關(guān)系，因此在降...
rohmSiC MOSFET主機逆變器 2020-06-18

羅姆與汽車零部件制造商Vitesco合作開發(fā)SiC電動汽車驅(qū)動器

羅姆已與Vitesco Technologies簽訂了開發(fā)碳化硅電動汽車驅(qū)動器的協(xié)議。Vitesco副總裁Thomas Stierle說：“能源效率在電動汽車中至關(guān)重要，由于電池是車輛中唯一的能源，因此必須把因功率轉(zhuǎn)換引起的任何損失降至最低。因此，我們正在模塊化電力電子系統(tǒng)中開發(fā)SiC組件，為了從電力電子設(shè)備和電動機中獲得...
羅姆VitescoSiC電動汽車驅(qū)動器 2020-06-10

CISSOID三相SiC MOSFET智能功率模塊，應(yīng)對電動汽車市場新挑戰(zhàn)

如今，人類社會正加速擁抱智能化，汽車行業(yè)也隨之迎來變革。智能化將開啟汽車新時代，智能汽車到底該如何定義？近期，中電網(wǎng)記者有幸采訪到各行業(yè)所需高溫半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者CISSOID首席技術(shù)官Pierre Delatte先生，Pierre Delatte認為，智能汽車最終將是一種自動的、零排放汽車，駕駛?cè)藛T無需進行人...
新能源汽車三相SiC MOSFET車機系統(tǒng) 2020-06-09

英飛凌擴展SiC產(chǎn)品組合推8款650V器件

目前，以GaN、SiC為代表的第三代半導(dǎo)體因具備優(yōu)異的材料物理特性，為進一步提升電力電子器件的性能提供了更大的空間。SiC作為第三代半導(dǎo)體材料的典型代表，也是目前晶體生產(chǎn)技術(shù)和器件制造水平最成熟，應(yīng)用最廣泛的寬禁帶半導(dǎo)體材料之一，目前在已經(jīng)形成了全球的材料、器件和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)IHS預(yù)測，...
SiC電源供應(yīng)器第三代半導(dǎo)體材料 2020-04-28

實現(xiàn)SiC器件與高速電機、電控系統(tǒng)的全方位優(yōu)化、匹配，追求最佳效率、功率密度及可靠性，滿足工業(yè)和新能源汽車應(yīng)用的更高需求

CISSOID與華中科技大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院達成深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同開展相關(guān)前沿技術(shù)的研究開發(fā)各行業(yè)所需高溫半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者CISSOID日前宣布：公司已與華中科技大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院達成深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手研發(fā)針對碳化硅（SiC）功率電子應(yīng)用的全方位優(yōu)化、匹配的電機和電...
SiC器件高速電機電控系統(tǒng)新能源汽車應(yīng)用 2020-03-30

ROHM的SiC功率元器件被應(yīng)用于UAES的電動汽車車載充電器

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）的SiC功率元器件（SiC MOSFET*1）被應(yīng)用于中國汽車行業(yè)一級綜合性供應(yīng)商——聯(lián)合汽車電子有限公司（United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. ，總部位于中國上海市，以下簡稱“UAES公司”）的電動汽車車載充電器（On Board Charger，以下簡稱“...
rohmSiC功率元器件電動汽車車載充電器 2020-03-18

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