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↓在新聞中搜索到 119 條關于“OBC”的信息，用時:0.002 sec.

Rimac選擇ADI公司為其高性能電動汽車提供精準的電池管理

Analog Devices, Inc. (ADI)今日宣布Rimac Automobili計劃將ADI的精準電池管理系統(BMS)集成電路(IC)應用于Rimac的BMS中。ADI的技術使Rimac的BMS能夠通過可靠計算任何給定時間內的電量狀態和其他電池參數，從電池中獲取最大的電能和電量。 Rimac首席執行官Mate Rimac表示：“Rimac是高性能電動汽車領...
RimacADI電動汽車電池管理系統(BMS) 2019-12-03

為什么全球先進的雷達感知技術企業紛紛青睞車都武漢？

隨著中國首條自動駕駛商用運營線路落地武漢CBD，武漢率先邁出無人駕駛商業化應用關鍵一步，自動駕駛真的來了！據 Gartner最新報告顯示，到2023年，全球可自動駕駛汽車凈增加量將達到74萬5705輛，高于2019年的33萬2932輛和2018年的13萬7129輛。這些數字并不代表銷量，而是自動駕駛汽車數量的凈變化。雷達...
智能汽車自動駕駛雷達感知技術 2019-11-18

三菱電機：匠心獨具打造功率半導體行業“樣本”

“從未對創新懈怠，保持著一貫的技術迭代步伐。”這是三菱電機半導體在60余年的漫長征程里彰顯出來的企業氣質。這家世界500強企業，始終保持著一顆低姿態、高標準、嚴要求的匠人心態，努力用產品說話。作為現代功率半導體器件的開拓者，自1921年以來，圍繞著變頻家電、工業、新能源、軌道牽引、電動汽車...
三菱電機半導體新型IGBT模塊Si功率芯片 2019-07-10

SiC功率元器件市場動向及羅姆產品的戰略規劃

至今半導體產業發展歷經了三個階段，分別是20世紀50年代誕生的以硅（Si）為代表的第一代半導體材料，及以80年代誕生的砷化鎵（GaAs）為代表的第二代半導體材料，和如今以氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）等寬禁帶為代表的第三代半導體材料，且愈來愈被受到高度的重視。以碳化硅（SiC）為例，憑借其禁帶寬度...
羅姆SiC功率元器件市場碳化硅（SiC）SiC分立器件 2019-07-09

三菱電機以SiC功率技術深耕家電、汽車、牽引和工業應用

“從未對創新懈怠，保持著一貫的技術迭代步伐。”這是三菱電機半導體的匠人心態。自1921年以來，深耕變頻家電、工業、新能源、軌道牽引、電動汽車五大應用領域。如今，三菱電機研發推出的DIPIPMTM已成為變頻家電領域不可或缺重要組成部分，而且其高速機車用HVIGBT模塊也早已成為行業默認的標準。過去一...
新型IGBT模塊SiC功率技術 2019-07-02

Silicon Labs如何做到新能源車隔離器細分市場第一

日前，由《新電子》媒體發起的AETF亞太汽車電子技術論壇峰會北京站完美收官。在此次論壇上，Silicon Labs北中國銷售經理劉海寧介紹了Silicon Labs隔離產品在汽車電子尤其是新能源汽車中的應用。目前Silicon Labs在電動車數字隔離產品線上排名業界第一，總出貨量已達3000萬顆以上。專注汽車隔離器的Sili...
新能源汽車數字隔離器 2019-06-18

德州儀器重磅拋出多款解決方案助力汽車零排放之路

傳統汽車正在經歷新的變革，業界稱之為新三化，也有新四化的提出，無論怎么定義始終離不開更節能、更智能、更安全的變革焦點。汽車離不開電子元器件，其發展速度越快為電子元器件公司帶來的挑戰就越大，與此同時又為各半導體公司帶來更多新的機遇。德州儀器（TI）作為嵌入式處理器和模擬半導體的行業領...
功率器件技術嵌入式處理器BQ79606新能源汽車汽車零排放自動駕駛 2019-05-05

VisIC公司體積最小的6．7千瓦車載充電器參考設計投入市場

-最佳功率密度達到3千瓦/升，重量僅為4.5千克在快速發展的汽車、數據中心及工業電機市場當中，VisIC科技有限公司是氮化鎵 (GaN) 功率半導體器件方面的一個領導者。今天，VisIC公司宣布其車載充電器(OBC)參考設計可以投入快速增長的電動汽車（EV)市場。這款6.7千瓦的車載充電器體積只有2.3升，重量僅為4...
電動汽車（EV)市場車載充電器 2019-03-20

再獲新能源汽車大廠訂單，富士通原廠＋代理身份完美布局汽車電子產業鏈

過去十年，隨著新能源汽車與自動駕駛的興起，汽車產業70%的創新來源于汽車電子技術及其產品的開發應用。IC Insights數據顯示，預計2018年汽車電子的銷售額將增長7.0％，2019年將增長6.3％，成為六大半導體目標市場中兩年來的最高增長率。值得注意的是，汽車特殊用途邏輯類別預計2018年增長29％，汽車應...
新能源汽車汽車電子盲點探測器 2019-01-11

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