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↓在新聞中搜索到 19 條關于“Luminar”的信息，用時:0.002 sec.

英特爾自動駕駛業務Mobileye秘密提交IPO 或為芯片主業輸血

據報道，英特爾旗下自動駕駛汽車子公司Mobileye秘密提交申請，計劃在美國證券交易所上市，有望成為今年美股規模最大IPO之一。　　據報道，讓這一子公司上市，是英特爾CEO基辛格重振公司半導體核心業務宏大計劃的一部分。　　在過去幾年中，投資人紛紛向自動駕駛汽車等全球交通運輸領域大舉投資...
Mobileye自動駕駛英特爾 2022-03-08

疫情反撲，全球缺芯加劇，國家出手徹查“炒芯”亂象

美國投行 Susquehanna Financial Group 研究顯示，訂購芯片與交付之間的時間差仍在擴大，7 月芯片交貨期已逾 20 周。過去一個月，全球下游市場依舊被缺芯困擾。一邊新冠肺炎病毒持續橫肆，東南亞多家工廠被迫關停，給未見緩解的“芯”荒難題籠上新陰影；另一邊部分經銷商借機漫天要價，加劇市場恐慌...
全球缺芯 2021-08-12

進軍自動駕駛，消息稱三星電子開始研發超小型激光雷達傳感器

據韓媒 TheElec 報道，三星電子已經開始開發一種用于自動駕駛的激光雷達傳感器。熟悉此事的人士說，該公司的目標是在 2026 年將該技術商業化，三星的目標是加強其汽車業務。此外，三星最近還推出了一款用于汽車的圖像傳感器。激光雷達是自動駕駛和高級駕駛輔助系統的一個重要組成部分，它發射脈沖...
三星電子自動駕駛 2021-07-22

禾賽科技加速布局腳步，激光雷達市場或將迎來轉折

近日，禾賽科技與 Kodiak Robotics 宣布達成合作，將其激光雷達集成到 Kodiak 自動駕駛貨車后視鏡，據悉，該后視鏡 - 傳感器集成方案正在申請專利。又據市場消息稱，禾賽正與百度自動駕駛平臺阿波羅（Apollo）達成合作，將共同研發新一代激光雷達產品，搭載于百度第五代自動駕駛出租車（Robotaxi）中。...
禾賽科技 2021-04-02

激光雷達前裝市場全面爆發，華為引發新一輪價格戰

“華為不造車，只做智能汽車供應商” 隨著全球智能駕駛的產業升級，激光雷達前裝市場正全面鋪開，2021 年將成為量產元年，在此背景下，多家激光雷達廠商涌進市場，試圖分一杯羹。華為雖然 “不造車”，但其正逐漸扮演支撐各大車企智慧化轉型的重要角色，此前，華為曾發布車規級中長距 96 線激光雷達...
華為激光雷達 2021-03-16

Lidar競爭白熱化，禾賽科技技術路線面臨重大挑戰

自動駕駛技術將提升物質傳輸的時效性、降低傳輸成本，在互聯網技術的基礎上進一步提升社會運轉效率。目前，該領域已成為各國科技企業的“兵家必爭之地”，布局者包括谷歌、亞馬遜、蘋果、百度、華為等科技公司，通用、博世、寶馬等汽車行業公司，還有滴滴等出行服務公司。要想...
LIDAR禾賽科技 2021-01-22

英特爾旗下 Mobileye：2025 年能普及完全自動駕駛

據國外媒體報道，Mobileye NV 正在利用母公司英特爾的芯片制造技術開發激光傳感器。該公司表示，到 2025 年，自動駕駛汽車的價格將變得足夠低廉，可以在消費者中普及開來。 Mobileye 于 2017 年被英特爾收購，目前在全球高級駕駛輔助視覺系統市場上占有約 80% 的份額。Mobileye 正在開發一套用...
英特爾Mobileye自動駕駛 2021-01-12

自動駕駛汽車的關鍵元器件：傳感器和處理器

自動駕駛汽車正在通過提供前所未有的個人移動性體驗來改變我們的生活。事實上，它們代表了車輛未來定義的轉變。為了確保自動駕駛汽車的安全，提供安全，高效和愉快的旅行方式，需要云端和邊緣都需要復雜的新技術。此外，隨著數據連接和動力總成的電氣化趨勢，自動駕駛將推動突破性的半導體技術發展。這...
傳感器和處理器自動駕駛汽車 2019-02-19

業內向5級自動駕駛邁進但法規及車險需跟進

法國里昂證券（CLSA）的研究顯示，美國上路行駛的自動駕駛車輛數量將大幅增長?；谑袌鲱A期，市場動態將從自動駕駛路測向商業化運營轉型。紐伯格伯曼公司（Neuberger Berman）自動駕駛車輛資金（Autonomous Vehicle Fund）產品經理Michael Barr表示：“目前，已經有許多1級自動駕駛車輛上路行駛，該類...
自動駕駛車輛車聯網安全 2018-12-11

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