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不怕 EDA 被卡脖子：國產高端 FPGA 突破 “技術鐵幕”

相比幾十億出貨量、市場規模千億美元的 CPU 和 GPU，市場規模還未超百億美元的 FPGA 并非大眾關注的焦點。不過，在提升國產芯片自主化率的大背景下，與 CPU、GPU、DSP 共稱為國產芯片 “四大件”的 FPGA 對于真正實現芯片國產自主有著基礎性作用，已經有中國 FPGA 公司在設計環節打破了對國外公司的依...
EDAFPGA 2021-03-02

自救行動展開：全球芯片大缺血，中國車企造芯，另謀生路

在 “汽車芯片荒”的境況下，一場行業性的車企自救行動，正在展開。據第一財經報道，2 月 22 日，上汽集團下屬企業上汽乘用車已與智能芯片產業 “獨角獸”地平線敲定全面戰略合作協議，或以上汽乘用車為載體入局芯片產業，緩解產能危機。值得注意的是，上汽集團并非唯一一家有意自主造芯的車企，長...
汽車芯片 2021-02-24

募資40億，四維圖新發力汽車芯片

2021年伊始，隨著汽車市場逐漸走出疫情影響，包括乘用車、汽車芯片在內的汽車上下游產業鏈開始復蘇。政策層面，《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范（試行）》（征求意見稿）的出臺也進一步展現了我國在推動汽車智能化、網聯化技術應用和產業發展方向上的決心。作為智能網聯汽車的基礎技術，高精...
四維圖芯片 2021-02-23

汽車先進工藝芯片已成大缺口，本土芯片能否趁機上位

自去年12月初中國南北大眾缺芯面臨停產消息曝光后，汽車缺芯引發的蝴蝶效應開始席卷全球。據行業人士透露，目前最缺芯片的主要集中在高端、智能化的車型，而車里面最缺的是先進工藝的那部分芯片。缺芯風波下，汽車行業掀起減產潮。美、德、日等多個國家的汽車企業合計減產約15...
汽車芯片 2021-02-18

美國冬季風暴引發停電危機，德州三星/英飛凌/恩智浦晶圓廠已停產

近日，美國德克薩斯州因暴風雪襲擊導致多地出現了停電危機，導致三星位于奧斯汀（Austin）的晶圓廠暫時關閉，此舉還影響到了恩智浦半導體和英飛凌半導體，或將進一步加重全球芯片供應危機。據美國有線電視新聞網（CNN）當地時間2月15日報道，美國得克薩斯州自上周末以來受到了冬季暴風雪的嚴重影響...
德州三星英飛凌恩智浦 2021-02-18

2020年中國智慧家庭物聯網模組細分市場概況

一、中國智慧家庭市場發展現狀及趨勢隨著物聯網技術的興起，人們對智能化生活觀念的理解不斷提高。智慧家庭作為生活家居家電智能化的具體實現方式，已成為社會信息化發展的重要組成部分。近年來，國家不斷出臺利好政策，刺激智慧家庭消費。2016年，由工信部和國家標準化管理委員會共同...
智慧家庭物聯網 2021-02-05

車用芯片缺口高達40%，臺積電啟動超級急件單

近段時間以來，車用芯片缺貨的緊張程度已經上升至政府高層。德美日均要求中國臺灣地區相關部門幫助說服臺灣制造商助力緩解汽車行業的缺芯問題。據最新消息，美國拜登政府將于近日與臺灣地區官員就解決車用芯片難題進行視頻會議。事實上，芯片的缺貨現象從去年就開始蔓延，但是遠達不到中斷生...
臺積電車用芯片 2021-02-05

成熟制程工藝排名，臺積電毫無爭議，中芯國際列第三

Counterpoint Research給出了按成熟制程（節點≥40nm）產能排序的全球晶圓代工廠商Top榜單，如下圖所示。可以看出，排名前四的廠商分別為：臺積電（市占率28％），聯電（13％），中芯國際（11％），三星（10%）。成熟制程在2020年非常火爆，產能嚴重短缺，這給各大晶圓代...
成熟制程中芯國際 2021-02-04

汽車芯片短缺，受影響的不止大眾一家

周日，據外媒報道，德國大眾汽車正就汽車芯片短缺造成的停產損失，與博世和大陸集團進行談判并要求賠償。德國分析師稱，博世和大陸有可能面臨上億歐元的索賠金。近期汽車芯片短缺，影響的不只是大眾這一家車企。此前，據日媒報道，本田汽車因芯片供應短缺，宣布調整生產節奏，日本境內的一月份...
汽車芯片 2021-01-26

對華為、中芯制裁是車用芯片缺貨主因？多家車用芯片廠紛紛漲價1～2成

據臺灣媒體報道稱，日前德國經濟部長致函臺灣政府吁請提高車用芯片供給，盡管臺積電表示持續與汽車電子客戶緊密合作，支援產能需求，不過產業人士指出，車用芯片大缺貨是晶圓產能塞爆衍生的排擠效應，預估缺貨狀況可能長達一年，近期多家車用芯片廠商也紛紛上調了車用芯片價格。對華為、中芯制裁是...
車用芯片 2021-01-26

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