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應(yīng)用開(kāi)發(fā)

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突破！晶能車(chē)規(guī)級(jí)IGBT產(chǎn)品流片成功

近日，浙江晶能微電子有限公司宣布，其自主設(shè)計(jì)研發(fā)的首款車(chē)規(guī)級(jí)IGBT產(chǎn)品成功流片。新款芯片各項(xiàng)參數(shù)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。此次突破標(biāo)志著晶能在IGBT技術(shù)上邁出一個(gè)“芯”的里程碑，為后續(xù)更多功率芯片的研制打下基礎(chǔ)。晶能自主研發(fā)IGBT流片晶圓該款I(lǐng)GBT芯片采用第七代微溝槽柵和場(chǎng)截止技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化表...
晶能IGBT 2023-03-16

安森美將在德國(guó)國(guó)際嵌入式展(Embedded World)展示可持續(xù)的創(chuàng)新

演示包括面向工業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)的最新方案與技術(shù)領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON），將在德國(guó)國(guó)際嵌入式展(Embedded World)展示其最新的可持續(xù)創(chuàng)新技術(shù)。Embedded World是開(kāi)發(fā)人員、系統(tǒng)架構(gòu)師、產(chǎn)品經(jīng)理和技術(shù)管理人員必到的行業(yè)盛會(huì)，將于2023年3月14日至16日在...
安森美德國(guó)國(guó)際嵌入式展汽車(chē)工業(yè)自動(dòng)化能源基礎(chǔ)設(shè)施自主移動(dòng)機(jī)器人 2023-03-08

安森美宣布與寶馬簽訂長(zhǎng)期供貨合同

智能電源與傳感技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor) 于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一宣布與德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬(BMW)就其電源模塊技術(shù)之一達(dá)成長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，安森美將采用EliteSiC系列產(chǎn)品，用于寶馬400伏電動(dòng)公交車(chē)的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。此外，安森美在一份聲明中表示，其最新的EliteSiC 750 V M3將用于提供...
安森美寶馬電源模塊技術(shù) 2023-03-07

安森美的碳化硅技術(shù)將整合到寶馬集團(tuán)的下一代電動(dòng)汽車(chē)中

雙方簽署長(zhǎng)期供貨協(xié)議后，寶馬集團(tuán)未來(lái)的電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)將配備安森美的EliteSiC芯片，從而有助于提升電動(dòng)汽車(chē)(EV)的續(xù)航能力領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi，）宣布與寶馬集團(tuán)（BMW）簽署長(zhǎng)期供貨協(xié)議（LTSA），將安森美的EliteSiC技術(shù)用于這家德國(guó)高端汽車(chē)制造商的400 V直流母線...
安森美碳化硅技術(shù)寶馬集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē) 2023-03-07

從測(cè)試角度看800V超充技術(shù)下的電驅(qū)變革

市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)80%的用戶對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電速度和續(xù)航里程表示不滿，雖然新能源汽車(chē)市場(chǎng)在近幾年飛速變化，但距離滿足消費(fèi)者心理預(yù)期的更高使用需求，尚有較大提升空間。預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，到2025年，800V SiC的市場(chǎng)占比將達(dá)到15%左右；不過(guò)在電動(dòng)汽車(chē)全球發(fā)展提速的大趨勢(shì)下，這一預(yù)測(cè)節(jié)點(diǎn)也許會(huì)提...
泰克測(cè)試電驅(qū) 2023-03-01

微芯科技擬投資8．8億元在美擴(kuò)建碳化硅和硅產(chǎn)能

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)模擬半導(dǎo)體制造商微芯科技（Microchip）近日宣布，計(jì)劃投資8.8億美元，在未來(lái)幾年內(nèi)擴(kuò)大其科羅拉多州斯普林斯生產(chǎn)基地的碳化硅 (SiC) 和硅 (Si) 芯片產(chǎn)能。此次擴(kuò)建計(jì)劃的重要部分，包括開(kāi)發(fā)和升級(jí)占地 50 英畝、58 萬(wàn)平方英尺的科羅拉多斯普林斯廠區(qū)，加用于汽車(chē)、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、綠色...
微芯科技擴(kuò)建碳化硅和硅產(chǎn)能 2023-02-21

VisIC Technologies為大功率氮化鎵牽引逆變器鋪平了道路，成功運(yùn)行了BEV電機(jī)

VisICTechnologies展示了一種高效的氮化鎵基三相牽引逆變器，該逆變器采用汽車(chē)級(jí)永磁同步電機(jī)近期，VisIC Technologies公司與一家大型汽車(chē)主機(jī)廠商合作，在其實(shí)驗(yàn)室中完成了基于永磁同步電機(jī)的大功率逆變器拖載臺(tái)架測(cè)試，成功測(cè)試了其 2.2mΩ 650V 半橋功率模塊，該模塊由 4 個(gè)8mΩ 氮化鎵功率場(chǎng)效應(yīng)管并...
VisIC Technologies大功率氮化鎵牽引逆變...BEV電機(jī) 2023-02-16

EEWorld 專訪 KLA 汽車(chē)部門(mén)：如何滿足車(chē)載半導(dǎo)體新要求

受訪者：KLA 戰(zhàn)略合作高級(jí)總監(jiān) Jay Rathert1.汽車(chē)中如何使用半導(dǎo)體？如今汽車(chē)有何變化？過(guò)去十年，車(chē)載半導(dǎo)體數(shù)量急劇增長(zhǎng)，如今現(xiàn)代汽車(chē)幾乎每個(gè)主要子系統(tǒng)皆有其身影。半導(dǎo)體有助優(yōu)化汽車(chē)性能，提高操作安全性，改善駕駛員和乘員的導(dǎo)航、通信和舒適度。電氣化、自動(dòng)駕駛輔助以及車(chē)輛連接和通信等技術(shù)...
EEWorld 專訪KLA 汽車(chē)車(chē)載半導(dǎo)體 2023-02-15

艾邁斯歐司朗與愛(ài)思強(qiáng)宣布，面向Micro LED應(yīng)用的200mm晶圓AIXTRON G5+ C和G10－AsP系統(tǒng)已獲艾邁斯歐司朗認(rèn)證

全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）和半導(dǎo)體行業(yè)沉積設(shè)備領(lǐng)先供應(yīng)商愛(ài)思強(qiáng)（AIXTRON SE，法蘭克福證券交易所股票代碼：AIXA）聯(lián)合宣布，200mm晶圓AIXTRON G5+ C和G10-AsP系統(tǒng)已獲得艾邁斯歐司朗的認(rèn)證，可用于滿足Micro LED應(yīng)用需求。愛(ài)思強(qiáng)的MOCVD系統(tǒng)AIX G5+ ...
艾邁斯歐司朗愛(ài)思強(qiáng)Micro LED應(yīng)用G10－AsP系統(tǒng) 2023-02-14

碳化硅功率半導(dǎo)體企業(yè)昕感科技連續(xù)完成兩輪融資

近日，碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體企業(yè)昕感科技宣布連續(xù)完成數(shù)億元B輪、B+輪融資。該系列融資由新潮集團(tuán)及金浦新潮領(lǐng)投，安芯投資、耀途資本、達(dá)武創(chuàng)投、芯鑫租賃等機(jī)構(gòu)共同參與，老股東藍(lán)馳創(chuàng)投、萬(wàn)物資本持續(xù)加碼。易凱資本在該系列交易中擔(dān)任了昕感科技的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。作為中國(guó)第三代半導(dǎo)體行業(yè)新銳，...
昕感科技碳化硅功率半導(dǎo)體 2023-02-06

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