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全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）今日宣布，與領先的車規芯片企業芯馳科技面向智能座艙聯合開發出參考設計REF68003”。該參考設計主要覆蓋芯馳科技的智能座艙SoC*1“X9SP”產品，其中配備了羅姆的PMIC*2產品，并在2025年上海車展芯馳科技展臺進行了展示。 2025年... （來源：新聞頻道）
羅姆芯馳科技車載SoC X9SP 2025-6-25 10:12
中國汽車工業協會副秘書長楊中平、技術部總監鄒朋、技術部副主任李雅靜、技術部業務主任王秋源一行到訪英特爾公司，在英特爾院士、英特爾公司副總裁、汽車事業部總經理Jack Weast，英特爾公司副總裁、中國區政府事務總經理蔣濤、英特爾市場營銷集團副總裁，中國區OEM&ODM銷售事業部總經理郭威等人的... （來源：新聞頻道）
中國汽車工業協會英特爾智能汽車 2025-3-25 09:23
超火的DeepSeek進入駕艙是什么樣子？英特爾告訴你答案。在英特爾的軟件定義汽車車載平臺上跑DeepSeek-R1，從1.5B直到14B，能明顯提升GPU內存的利用率，而第二代英特爾銳炫™ B系列車載獨立顯卡的發布，更是將能支持的模型參數推至32B。當下經典的AI駕艙應用，比如，駕駛員與AI助手討論明天的行程，... （來源：新聞頻道）
英特爾DeepSeek AI 2025-2-17 09:38
CES 2025期間，英特爾發布全新自適應控制方案、下一代車載獨立顯卡，以及AWS虛擬設計環境 今日，在2025年國際消費電子展（CES）上，英特爾展示了拓展的產品組合和一系列全新合作伙伴關系，賦能汽車廠商加速向電動汽車和軟件定義汽車（SDV）的轉型。如今，英特爾向汽車行業客戶提供的整車平臺解決... （來源：新聞頻道）
英特爾軟件定義 2025-1-9 14:05
AI 智行，煥彩旅程 步入未來，AI將改變車內體驗的每一刻。在CES 2025上，英特爾AI增強型軟件定義汽車（SDV）方案帶來了汽車技術的巨大飛躍，讓汽車能夠充分適應并預測駕駛員和乘客的需求，從單純的交通工具轉變為智能、交互、響應迅速的“第三空間”。 基于英特爾第一代AI增強型軟... （來源：新聞頻道）
英特爾軟件定義汽車 2025-1-9 11:20
車載中控屏幕和智能駕駛的不斷升級，已經成為影響我們智能出行的重要因素。流暢的車載智能系統交互與功能擴展已經成為基本盤。就目前而言，車輛平均存儲數據大約在35GB左右，但隨著智能體驗、高階輔助駕駛實裝，數百GB到上TB的存儲勢在必行。可以看到，一個巨大的車規級存儲市場需求正在蓄勢待發，大容... （來源：新聞頻道）
車規級UFS 4．0智能駕駛 2024-12-2 11:15
計劃于2025 年開始向歐洲汽車制造商供貨全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）生產的SoC用PMIC*1被無晶圓廠車載半導體綜合制造商Telechips Inc.（總部位于韓國板橋，以下簡稱“Telechips”）的新一代座艙用SoC*2“Dolphin3”和“Dolphin5”為主的電源參考設計采用。該參考設計計劃用于歐洲汽... （來源：新聞頻道）
羅姆 SOC PMIC Telechips 座艙電源參考設計 2024-11-29 14:02
全新車載獨立顯卡預計將于2025年面世，以大幅提升車載AI能力在英特爾AI座艙暨車載獨立顯卡發布會上，英特爾重磅發布首款英特爾銳炫™車載獨立顯卡，以期幫助汽車廠商開辟技術前沿，帶來突破性的機遇。 該款將于2025年實現量產的產品，屆時將為AI汽車的發展注入強勁動力，并將加速汽車技術的進步... （來源：新聞頻道）
英特爾 車載獨立顯卡 AI座艙 2024-8-13 09:05
英特爾 車載獨立顯卡 AI座艙 2024-8-9 14:01
今日，英特爾公司正式推出首款英特爾銳炫™車載獨立顯卡（dGPU），以重塑汽車行業格局。這一全新產品將賦能汽車廠商打造下一代車載體驗，以滿足并超越當前消費者對汽車內部配備更多屏幕、獲得更高清晰度，并擁有更加獨具匠心的AI座艙體驗不斷增長的期望。驅動下一代用戶體驗英特爾車載獨立顯卡旨在... （來源：新聞頻道）
英特爾 車載獨立顯卡 AI座艙體驗 2024-8-9 09:29
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