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↓在 技術文章 中搜索到 163 條關于“HMI”的信息，用時:0.002 sec.

未來十年工業需要什么樣的嵌入式處理器

浩瀚的芯片海洋中能被人記住的寥寥無幾，因其本就是幕后英雄，加之摩爾定律下技術的飛速發展。那些在人們腦海中留下印記的往往是踩中了時代的脈搏，得以徹底改變了人們的生活或是一個產業，而時代也造就了一些明星。本文中，我們會探討中國工業自動化產業的變革以及基于 ARM® 的高性價比處理器...
嵌入式處理器工業物聯網 2022-09-14

加速開發下一代汽車應用

作者：萊迪思隨著混合動力汽車和電動汽車（EV）的普及，汽車應用開發的需求顯著增長，這些應用包括可以最大限度地延長電池使用時間的電源管理、高級駕駛輔助系統（ADAS）以及支持語音控制和手勢識別功能等技術的信息娛樂系統人機界面（HMI）等。汽車制造商正嘗試將車載視覺系統和人工智能用于各種使...
電動汽車（EV）汽車應用 2022-08-31

工業機器人身體里，有哪些不容小覷的“工作細胞”？

在人們對于未來智能世界的暢想中，機器人肯定是不會缺席的一環。因此，隨著我們這個世界智能化程度的增加，機器人的發展也步入了快車道。美國波士頓咨詢公司的研究報告顯示，全球機器人市場規模在2020年約為250億美元，而到十年之后的2030年，將達到1,600億至2,600億美元。按照用途，機器人通常被分為工...
工業機器人協作機器人人機交互技術 2022-08-26

從電機控制到運動控制，設計開發如何上臺階？

隨著越來越多的技術廣泛應用于工業自動化，我們已經進入了工業4.0時代。新技術不斷涌現，賦能人工智能和機器學習、數據分析、工業網絡、網絡安全和功能安全。然而，大多數工業自動化作為其他所有技術的核心，仍然依靠機器人和運動控制。運動控制與電機控制經常同時出現，有點讓人混淆。這兩個概念有什么...
電機控制運動控制工業自動化 2022-08-19

中控與儀表盤的數字化與大屏化，對汽車用戶與開發者而言帶來了哪些變化

作者：Doctor M對于埃隆·馬斯克將大屏植入到特斯拉的中控區，消費者抱有截然不同的兩種態度。認同的人覺得這樣才夠酷，才是高科技汽車該有的樣子；不認同的人覺得這塊豎起的大屏太突兀了，破壞了汽車內飾原有的穩重大氣。時至今日，這樣的爭論仍然持續著。不過，當我們將目光投向車市，不難發現大屏在汽...
中控屏儀表盤數字座艙汽車數字化 2022-08-17

專有2．4－GHz的無線音頻設計方案

雖然工程師經常從集成手頭應用所需外設的角度考慮微控制器（MCU），但在許多情況下，需要在 MCU 外部添加功能。例如，您可能需要將傳感器或執行器放置在物理上靠近外部設備的位置，遠離 MCU。或者，您可能會發現低端 MCU 與一些外圍設備相結合，可為給定應用提供成本和系統占用空間的組合。無論如何，基...
微控制器（MCU）無線音頻設計 2022-08-17

8位 MCU應用概述和優勢介紹

雖然 32 位 MCU 備受關注，但絕大多數嵌入式設備使用 8 位設備。通過選擇集成了一些精密模擬外設、可配置 GPIO 引腳、串行接口和快速數據總線架構的低引腳數 8 位 MCU，您可以用一個小設備完成很多工作。8 位低引腳數（LPC）微控制器利用工藝縮減來增加其功能，從而以更低的成本為更多的應...
微控制器8位MCU 2022-08-17

汽車SoC：不是萬能的解決方案

自動駕駛是一個熱門話題，與之相關的任何事情也很熱門。眾所周知，汽車片上系統（SoC）將在未來幾年內在實現無處不在的自動駕駛方面發揮關鍵作用。當我們審視汽車 SoC 時，兩大應用令人興奮：高級駕駛輔助系統（ADAS）和信息娛樂系統。乍一看，這似乎是智能手機應用處理器演進的重演，單芯片解決方...
ADAS 芯片SoC自動駕駛 2022-08-15

基于旋轉變壓器的電機控制設計

如今，在科技的浪潮下，機械設備的智能化發展已經成為一種必然趨勢，這使得高能效的電機控制設計面臨著嚴峻的挑戰。與此同時，隨著電子產品精細化發展趨勢顯著，能夠在體積和成本雙重受限的狀況下，還能保持長期運行且安全可靠的電機控制設計更是難上加難。為了縮短客戶的研發時間，減輕客戶的研發難度...
旋轉變壓器電機控制 2022-08-11

基于MCU系統的外部存儲器接口配置

作者：Warren MillerMCU 是許多嵌入式子系統設計中的關鍵元素，但通常需要額外的功能來實現必要的系統功能。在基于 MCU 的設計中，最受限制的元素之一可能是片上存儲器。越來越多的應用程序需要比 MCU 可用的更多的系統內存。特別是，高級人機界面（HMI）設計可能需要大量只讀圖像和音頻信息，這...
MCU系統存儲器接口 2022-08-08

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