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應(yīng)用開(kāi)發(fā)

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一文了解電源、整流與濾波電路

　　對(duì)于單極性開(kāi)關(guān)變壓器，由于磁芯工作于磁滯回線的半?yún)^(qū)，所以磁芯損耗約為雙極性開(kāi)關(guān)變壓器的一半。變壓器總損耗為總銅耗與磁芯損耗之和。　　 MOSFET 開(kāi)關(guān)管工作的最大占空比 Dmax：　　式中：Vor 為副邊折射到原邊的反射電壓，當(dāng)輸入為 AC 220V 時(shí)反射電壓為 135V；VminDC 為整流后的最低直流...
整流濾波電路電源 2020-07-16

完美的數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)知識(shí)總結(jié)

　　知識(shí)匯總：數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ) 　　一.基礎(chǔ)概念　　1.信號(hào)(signal) 　　信息(information)是事物現(xiàn)象及其屬性標(biāo)識(shí)的集合，它是對(duì)不確定性的消除。數(shù)據(jù)(data)是攜帶信息的載體。信號(hào)(signal)是數(shù)據(jù)的物理表現(xiàn)，如電氣或電磁。　　根據(jù)信號(hào)中代表消息的參數(shù)的取值方式不同，信號(hào)可以分為兩大類：　...
數(shù)據(jù)通信電氣電磁 2020-06-17

利用工業(yè)以太網(wǎng)連接技術(shù)加速向工業(yè)4．0過(guò)渡

作者：ADI公司 Fiona Treacy 第四次工業(yè)革命正在改變我們制造產(chǎn)品的方式，這要?dú)w功于制造和加工設(shè)備的數(shù)字化。過(guò)去幾十年，我們已經(jīng)見(jiàn)證了自動(dòng)化技術(shù)帶來(lái)的好處，現(xiàn)在隨著數(shù)據(jù)處理、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能的進(jìn)步，進(jìn)一步促進(jìn)了自動(dòng)化系統(tǒng)的發(fā)展。如今，自動(dòng)化系統(tǒng)的互聯(lián)水平日益提高，可...
工業(yè)以太網(wǎng)連接技術(shù)工業(yè)4．0 2020-05-22

基于新型傳感器和MSP430單片機(jī)實(shí)現(xiàn)抄表數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　引言　　隨著社會(huì)的迅速發(fā)展，智能小區(qū)逐漸進(jìn)人人們的生活，而自動(dòng)抄表系統(tǒng)是智能小區(qū)的重要功能之一。在水、電、氣管理方面，采用自動(dòng)抄表技術(shù)，不僅能節(jié)約人力資源，更重要的是可提高抄表的準(zhǔn)確性，減少因估計(jì)或謄寫(xiě)而造成帳單出錯(cuò)的現(xiàn)象，使水、電、氣管理部門(mén)能及時(shí)準(zhǔn)確獲得數(shù)據(jù)信息。另外用...
傳感器單片機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 2020-05-19

基于DSP技術(shù)實(shí)現(xiàn)專用無(wú)線數(shù)傳系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用分析

　　引言　　在工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)的傳輸是實(shí)現(xiàn)自控的基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)傳輸可以簡(jiǎn)單地分為有線（包括架設(shè)光纜或租用電話專線）和無(wú)線（分為建立專用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)或借用CDPD，GSM，CDMA等公用網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)）兩種方式。一般的自來(lái)水行業(yè)的取水泵站與凈水廠都有一定的距離（一般為幾公里到幾十公里）...
DSP技術(shù)無(wú)線數(shù)傳系統(tǒng)遠(yuǎn)程子站 2020-05-13

基于MC9S12Q128單片機(jī)實(shí)現(xiàn)隨鉆測(cè)井系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　引言　　隨鉆測(cè)井LWD（Logging WhiIe Drilling）技術(shù)是將測(cè)井儀器安裝在靠近鉆頭的部位，在地層剛鉆開(kāi)后就測(cè)量地層各種信息的一種測(cè)井方法。它通過(guò)測(cè)量地層傾角和方位、鉆頭方向、鉆壓、扭矩等，進(jìn)行鉆井定向控制，測(cè)量地層的電阻率、自然電位、自然伽馬、密度／中子、核磁、聲波時(shí)差等。LWD在鉆...
單片機(jī)隨鉆測(cè)井系統(tǒng)電阻率 2020-05-12

安森美半導(dǎo)體Quantenna的Wi－Fi 6和Wi－Fi 6E 技術(shù)與方案使聯(lián)接更快、更廣、更高效

如今，Wi-Fi已成為人們生活中不可或缺的一部分，聯(lián)接著人們的工作、學(xué)習(xí)和娛樂(lè)。隨著Wi-Fi標(biāo)準(zhǔn)演變到Wi-Fi 6甚至未來(lái)的Wi-Fi 6E，聯(lián)接速度在不斷地提升，Wi-Fi方案的全球領(lǐng)袖之一安森美半導(dǎo)體旗下的Quantenna也與時(shí)俱進(jìn)，不斷推出更先進(jìn)的Wi-Fi方案和技術(shù)如波束成形、8x8多用戶多入多出（MU-...
WiFi6吞吐量寬帶網(wǎng)關(guān) 2020-04-08

了解地震信號(hào)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)知識(shí)

摘要地震對(duì)密集的商業(yè)和住宅區(qū)以及所有類型的建筑物構(gòu)成了重大威脅。隨著這些區(qū)域越來(lái)越大，建筑物越來(lái)越多，地震監(jiān)測(cè)需要實(shí)現(xiàn)一個(gè)廣泛的傳感器網(wǎng)絡(luò)。由于成本高且復(fù)雜，傳統(tǒng)儀器不能勝任。使用微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）加速度計(jì)和堅(jiān)固耐用的小型地震檢波器，可以開(kāi)發(fā)低成本物聯(lián)網(wǎng)（IoT）解決方案。有源元器...
地震信號(hào)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)MEMS 2020-04-01

推動(dòng)新能源汽車技術(shù)升級(jí)的關(guān)鍵：加強(qiáng)研究汽車級(jí)IGBT及其封裝技術(shù)

新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車最核心的技術(shù)是三電系統(tǒng)：電池、電機(jī)和電控（見(jiàn)圖 1）。電機(jī)控制系統(tǒng)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，電控系統(tǒng)的技術(shù)水平直接影響整車的性能和成本。其中，電控系統(tǒng)應(yīng)用的核心部件——IGBT 擁有高輸入阻抗、高速開(kāi)關(guān)和導(dǎo)通損耗低等特點(diǎn)，在高壓系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)著極其重要角色...
IGBT新能源汽車電控系統(tǒng) 2020-03-27

了解地震信號(hào)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)知識(shí)

作者：ADI公司 Jesse Santos、Angelo Nikko Catapang、Erbe D. Reyta摘要地震對(duì)密集的商業(yè)和住宅區(qū)以及所有類型的建筑物構(gòu)成了重大威脅。隨著這些區(qū)域越來(lái)越大，建筑物越來(lái)越多，地震監(jiān)測(cè)需要實(shí)現(xiàn)一個(gè)廣泛的傳感器網(wǎng)絡(luò)。由于成本高且復(fù)雜，傳統(tǒng)儀器不能勝任。使用微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)和堅(jiān)固...
地震信號(hào)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)傳感器 2020-03-20

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