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開關電源中幾個常用的保護電路

鑒于電源電路存在一些不穩定因素，而設計用來防止此類不穩定因素影響電路效果的回路稱作保護電路。在各類電子產品中，保護電路比比皆是，例如：過流保護、過壓保護、過熱保護、空載保護、短路保護等等，本文就整理了一些常見的保護電路。1、電機過熱保護電路生產中所用的自動車床、電熱烘箱、球磨機等連...
保護電路開關電源 2022-11-14

技術前瞻——能源危機下輔助駕駛算力技術路線展望

ADAS高功耗、低效率所帶來的能源危機新能源車發熱和能耗問題根據中國國家應急管理部門統計，2022年第一季度，智能汽車發生自燃的事故一共發生了640起，平均1天有7輛電動車發生自燃。電動車起火的原因主要是以下幾點：電池過熱、電池老化、電池遭受碰撞、高負荷運行等等。其中，電池的高負荷運行是最嚴重...
輔助駕駛算力技術自動駕駛 2022-11-07

使用運算放大器的維恩橋振蕩器設計

由于具有良好的頻率穩定性、極低的失真和易于調諧等優點，維恩橋振蕩器成為最為流行的音頻范圍信號發生器電路。由于這種類型的振蕩器使用RC反饋網絡，因此也可以被視為RC振蕩器。普通振蕩器與維恩橋振蕩器的主要區別在于，在普通振蕩器中，放大器級引入了180度相移，并通過反饋網絡引入了額外的180度相...
運算放大器維恩橋振蕩器 2022-11-02

SiC FET神應用，在各種領域提高功率轉換效率

寬帶隙半導體是高效功率轉換的助力。有多種器件可供人們選用，包括混合了硅和SiC技術的SiC FET。本文探討了這種器件的特征，并將它與其他方法進行了對比。高效是所有功率轉換的共同目標，高效能夠節省成本和電力，減少環境影響，讓器件更小更輕，打造更可靠的設備和更好的功能。對于最新的和新興的應用...
SiC FET寬帶隙半導體功率轉換 2022-11-01

基于IR21l0芯片高頻感應加熱電源驅動電路的設計

就目前國內的感應加熱電源研發現狀而言，高頻感應加熱電源是主流的研發設計方向，也是很多工程師的工作重點。在今天的文章中，我們將會為大家分享一種基于IR2llO芯片的高頻感應加熱電源設計方案，希望能夠通過本次的方案分享，幫助大家更好的完成研發設計工作。在本次所分享的高頻感應加熱電源驅動方...
IR21l0芯片高頻感應加熱電源 2022-11-01

英飛凌中小功率AC／DC數字電源控制器IDP230X介紹

數字控制方案因具有靈活、高集成度、智能控制等特點，目前已經廣泛地應用于低壓大電流DC/DC、大功率通信服務器AC/DC開關電源。然而目前仍以模擬控制器占主導的低成本中小功率AC/DC應用中，數字電源控制是否也能發揮其在大功率應用中的同等優勢呢？本文對英飛凌的數字電源平臺以及如何利用數字控制的特點...
數字電源控制器AC／DC開關電源 2022-10-24

功率放大電路概述及應用實例

模塊六、功率放大電路;一、功率放大電路概述;1、功率放大電路的任務是在信號不失真或輕度失真的情況下，使負載獲得最大功率。所以電路在設計與制作過程中應注意以下問題;①功率放大器在多級放大器的末級，在集成功放和集成運放的輸出級，最終推動的負載較重，如揚聲器，電機，大功率線圈……等，所以工...
功率放大電路功率放大器 2022-10-17

短型熱電偶測溫裝置的整體檢定

為解決短型熱電偶示值檢定中，因參考端溫度補償難以準確測量，給檢定結果帶來的誤差，周愛民工程師將短型熱電偶測溫裝置進行整體檢定，從而解決了短型的示值檢定問題。(JJG 351-1996)，適用于長度不小于750mm的新制造和使用中的分度號為K型、N型、E型、J型熱電偶在-40～1300℃范圍內的檢定。但長度小于...
短型熱電偶測溫 2022-10-13

技術前瞻——能源危機下輔助駕駛算力技術路線展望

ADAS高功耗、低效率所帶來的能源危機新能源車發熱和能耗問題根據中國國家應急管理部門統計，2022年第一季度，智能汽車發生自燃的事故一共發生了640起，平均1天有7輛電動車發生自燃。電動車起火的原因主要是以下幾點：電池過熱、電池老化、電池遭受碰撞、高負荷運行等等。其中，電池的高負荷運行是最嚴重...
自動駕駛ADASFPGA傳感器視覺算法算力Microchip 2022-10-12

汽車電子控制系統單元設計方案

摘要為了滿足下一代汽車電子控制系統單元的成本，PCB空間對高性能、高可靠性和高穩定性的要求有限。本文設計了一個16位的飛思卡爾MCU MC9S12XF512作為汽車電控系統單元的主控芯片。它以FlexRay總線技術為基礎，針對車身布局和車身控制要求。本文詳細介紹了汽車電控系統結構單元的設計，包括控制模...
汽車電子控制系統通信測試 2022-10-09

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