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具有復位和看門狗功能的汽車穩壓器

　　英飛凌推出了六款汽車線性穩壓器，可抵御 40V 或 45V 電壓，并在高達 500mA 的電流下提供 3.3V 或 5V 電壓，其中一些還帶有使能、看門狗或復位電路（見下表）。　　英飛凌TLS820F3ELV50線性穩壓器　　以 TLS820F3ELV50 為例，它的輸入范圍為 3 至 42V（ 45V），輸出為 5V ±2%，...
復位和看門狗汽車穩壓器 2025-01-30

七路大電流達林頓三極管驅動芯片（ULN2003）

　　內部結構、引腳功能和主要參數　　ULN2003的內部結構、引腳功能和主要參數如圖16—54所示。ULN2003內部有7個驅動單元，1～7腳分別為各驅動單元的輸入端，16～10腳為各驅動單元輸出端，8腳為各驅動單元的接地端，9腳為各驅動單元保護二極管負極的公共端，可接電源正極或懸空不用。U...
三極管驅動芯片 2025-01-29

功率器件熱設計基礎（十三）——使用熱系數Ψth(j－top)獲取結溫信息

作者：陳子穎，來源：英飛凌工業半導體前言功率半導體熱設計是實現IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎，只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識，才能完成精確熱設計，提高功率器件的利用率，降低系統成本，并保證系統的可靠性。功率器件熱設計基礎系列文章會比較系統地講解熱設計基礎知識，相關...
功率半導體熱設計英飛凌 2025-01-22

加速度傳感器不好選型？看這6個重要參數！

本文概述了選擇加速度計時的6個關鍵技術參數，這些參數對確保加速度計適合特定應用至關重要。了解這些參數有助于用戶根據具體需求挑選合適的加速度計型號，以優化性能和準確性。如何選擇合適于應用的加速度計可能是個相當棘手的問題。為了幫助你選擇適合于應用的器件，下面例舉了一些有關器件技術方...
加速度傳感器 2025-01-22

創新的FPGA技術實現低功耗、模塊化、小尺寸USB解決方案

USB技術的開發面臨著獨特的挑戰，主要原因是需要在受限的設備尺寸內實現穩定互連、高速度和電源管理。各種器件兼容性問題、各異的數據傳輸速度以及對低延遲和低功耗的要求，給工程師帶來了更多壓力，他們需要在嚴格的技術限制范圍內進行創新。工程師必須將USB功能集成到越來越小的模塊中，并在功能與設...
FPGA技術USB 3 設備 2025-01-22

電子技術如何助力高鐵節能？

鐵路與其他客運工具相比，能源效率高，據說其每單位運輸量的CO₂排放量約為一般載客車輛的1/7。特別是在長距離運輸中，其差距更大，高速鐵路網對運輸基礎設施的節能有很大的推動作用。一直以來，高速鐵路網在發達國家運輸基礎設施中承擔著重要的作用，而近年來在新興發展中國家也出現了鋪設高...
電子技術高鐵節能 2025-01-22

IGBT的并聯知識點梳理：靜態變化、動態變化、熱系數

大功率系統需要并聯 IGBT來處理高達數十千瓦甚至數百千瓦的負載，并聯器件可以是分立封裝器件，也可以是組裝在模塊中的裸芯片。這樣做可以獲得更高的額定電流、改善散熱，有時也是為了系統冗余。部件之間的工藝變化以及布局變化，會影響并聯器件的靜態和動態電流分配。系統設計工程師需要了解這些，才能...
IGBT并聯器件 2025-01-21

服務器電源設計中的五大趨勢

本期，我們將聚焦于服務器電源設計中的五大趨勢：功率預算、冗余、效率、工作溫度以及通信和控制并分析預測服務器 PSU 的未來發展趨勢由于服務器對于處理數據通信至關重要，因此服務器行業與互聯網同步呈指數發展。盡管服務器單元最初是基于 PC 架構，但服務器系統必須能夠應對日益增加的網絡主機數...
服務器電源設計 2025-01-21

有源蜂鳴器與無源蜂鳴器的發聲原理是什么

　　有源蜂鳴器和無源蜂鳴器在發聲原理上有顯著的區別。以下是這兩種蜂鳴器的詳細發聲原理：　　1. 有源蜂鳴器（Active Buzzer）　　有源蜂鳴器是一種內置振蕩電路的蜂鳴器。其主要特點是，內部已經集成了驅動電路，能夠自動產生聲響。使用時，只需給它提供適當的電壓（一般為直流電壓），它就會自...
無源蜂鳴器有源蜂鳴器 2025-01-21

大電流、高性能降壓－升壓穩壓器

新器件如何相比上一代大電流降壓-升壓型µModule穩壓器實現更高的能效比和更好的熱性能。作者：Ling Jiang、Wesley Ballar、Anjan Panigrahy和Henry Zhang，ADI公司許多應用都需要寬輸入和/或輸出電壓范圍，例如電池供電系統。在輸入電壓可能低于或高于輸出電壓的情況下，電源需要調節其輸...
降壓－升壓穩壓器電源 2025-01-20

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