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擺脫線纜束縛的無線BMS系統

作者：李誠電動汽車的發展已進入快車道，據商務部統計數據顯示，今年我國前三季度新能源汽車成交量215.7萬輛，市場滲透率12.4%。電動汽車智能化的發展，也為BMS系統迎來了新的變革。汽車BMS系統是汽車與電池組之間通信的橋梁，起到對電池組運行的溫度、電壓、電流，進行實時的數據采集、分析、儲...
無線BMS系統線纜束縛數據采集 2021-11-24

通過主機自動反向喚醒功能節省 HEV／EV 的電池電量

隨著越來越多的車輛實現電氣化，通過高精度電池監控實現最高級別的功能安全變得至關重要。但是，為了提高電池監控精度，汽車的電池管理系統必須實時高效運轉，以監控其中每節電池的性能。在典型的混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 配置中，電池管理單元 (BMU) 由一個 12V 的電池供電。為了支持遙控免...
電池電量混合動力汽車 (HEV)電動汽車 (EV) 2021-02-25

無線BMS系統為電動車電池系統設計打開創新大門

如今，電動汽車及混動汽車的駕駛焦慮仍然在續航里程、充電時間以及安全性等方面。其中不斷增加電池容量是明顯的增加續航里程的手段，但除了開源，還有不少節流手段可增加續航里程，比如通過更精確的BMS（電池管理）系統，第三代半導體快充技術，以及為車輛減重等手段，減少消費者的顧慮。日前，德州儀器...
電動車電池系統無線BMS系統 2021-01-25

通過主機自動反向喚醒功能節省 HEV／EV 的電池電量

隨著越來越多的車輛實現電氣化，通過高精度電池監控實現最高級別的功能安全變得至關重要。但是，為了提高電池監控精度，汽車的電池管理系統必須實時高效運轉，以監控其中每節電池的性能。在典型的混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 配置中，電池管理單元 (BMU) 由一個 12V 的電池供電。為了支持遙控免...
混合動力汽車電池管理 2021-01-07

利用自動主機反向喚醒技術節約蓄電池能量

越來越多的電動汽車，需要實現最高水平的功能安全與高精度電池監測。為了提高電池監測的準確性，車輛的電池管理系統必須有效地實時工作，以監測內部單個電池的性能。在典型的混合動力汽車和電動汽車中，電池管理單元（BMU）由12伏電池供電。即使在停車或熄火的情況下，此電池也會保持工作，以支持遙控鑰...
電池管理 2020-12-09

性能更佳的測量系統如何在嘈雜的環境中改善EV／HEV電池的健康狀況

作者：Ivo Marocco, APP-BMS-BAP 信心對于普及電動汽車和混合動力/電動汽車（EV/HEV）至關重要，但要為了提升信心，我們必須提高這些車輛中電池測量的精度。為獲得更高的測量精度，必須處理干擾數據采集以及將其傳輸到主處理器的高噪聲級別。高精度地測量電池電壓、溫度和電流遠遠不夠，還需要同步。 ...
主處理器電動汽車高噪聲 2020-06-22

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