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應(yīng)用開發(fā)

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↓在 技術(shù)文章 中搜索到 21 條關(guān)于“FRD”的信息，用時:0.002 sec.

羅姆為電動汽車充電樁打造高效解決方案

引言全球能源短缺和大氣污染問題日益嚴(yán)峻，汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展已成為降低全社會碳排放、增強(qiáng)國家競爭力的有效手段。作為領(lǐng)先的功率半導(dǎo)體廠商之一，羅姆一直致力于技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)各種高效、高品質(zhì)的功率器件，為大功率智能充電站提供安全可靠的解決方案，在支持綠色出行的同時助力全面低碳社會的可持...
電動汽車充電樁智能充電站Vienna PFC+LLC電路 2021-08-26

快恢復(fù)二極管的應(yīng)用拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

快恢復(fù)二極管（簡稱FRD）是一種具有開關(guān)特性好、反向恢復(fù)時間短特點(diǎn)的半導(dǎo)體二極管，主要應(yīng)用于開關(guān)電源、PWM脈寬調(diào)制器、變頻器等電子電路中，作為高頻整流二極管、續(xù)流二極管或阻尼二極管使用。快恢復(fù)二極管的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通PN結(jié)二極管不同，它屬于PIN結(jié)型二極管，即在P型硅材料與N型硅材料中間增加...
半導(dǎo)體二極管開關(guān)電源 2021-07-05

SiC功率器件篇之SiC功率模塊

1.SiC模塊的特征大電流功率模塊中廣泛采用的主要是由Si材料的IGBT和FRD組成的IGBT模塊。ROHM在世界上首次開始出售搭載了SiC-MOSFET和SiC-SBD的功率模塊。由IGBT的尾電流和FRD的恢復(fù)電流引起的較大的開關(guān)損耗，通過改用SiC功率模塊可以明顯減少，因此具有以下效果：開關(guān)損耗的降低，可以帶來電源效...
IGBT模塊SiC功率器件 2021-05-21

SiC功率器件篇之SiC SBD

1.器件結(jié)構(gòu)和特征SiC能夠以高頻器件結(jié)構(gòu)的SBD（肖特基勢壘二極管）結(jié)構(gòu)得到600V以上的高耐壓二極管（Si的SBD最高耐壓為200V左右）。因此，如果用SiC-SBD替換現(xiàn)在主流產(chǎn)品快速PN結(jié)二極管（FRD:快速恢復(fù)二極管），能夠明顯減少恢復(fù)損耗。有利于電源的高效率化，并且通過高頻驅(qū)動實(shí)現(xiàn)電感等無...
SiC功率器件SiC SBD 2021-05-19

IGBT芯片技術(shù)詳解：它為什么被稱為電動車領(lǐng)域的“核心技術(shù)”

芯片的種類五花八門，今天跟大家介紹一種與我們的生活息息相關(guān)的芯片IGBT（絕緣柵雙極晶體管 Insulated－gate bipolar transistor ），這款芯片在電動汽車上運(yùn)用極為廣泛。 IGBT 是用于電動車、鐵路機(jī)車、動車組的交流電電動機(jī)輸出控制的芯片。 IGBT 直接控制直、交流電的轉(zhuǎn)換，決定了驅(qū)動系...
IGBT芯片技術(shù)電動車 2021-03-22

更高能效、穩(wěn)定可靠的工業(yè)驅(qū)動模塊和開箱即用的電機(jī)開發(fā)套件

功率集成模塊(PIM)被廣泛用于驅(qū)動、泵、暖通空調(diào)(HVAC)、能源轉(zhuǎn)換等各個領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)對能源的調(diào)制及高效利用。安森美半導(dǎo)體的創(chuàng)新的壓鑄模PIM (TMPIM)，集成最佳的IGBT/FRD技術(shù)，采用可靠的基板和環(huán)氧樹脂壓鑄模技術(shù)，比普通的凝膠填充功率模塊提高熱循環(huán)使用壽命10倍，提高功率回環(huán)使用壽命3倍，有利于逆...
安森美 2020-12-08

承繼傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢東芝發(fā)力SiC功率器件

功率半導(dǎo)體器件作為電力電子設(shè)備的關(guān)鍵組成部分，直接影響了整個電力電子設(shè)備的系統(tǒng)成本和工作效率。特別是伴隨著更多高性能低功耗要求的出現(xiàn)，對功率器件的應(yīng)用要求也隨之變化。相比于傳統(tǒng)的半導(dǎo)體芯片主要依靠工藝和制程的進(jìn)展提升性能，功率器件的很多性能指標(biāo)則直接由材料的性能指標(biāo)所決定。因此，...
IGBTMOSFETSiC功率器件 2020-10-10

二極管的整流問題解決方法

電路的發(fā)展不斷使用到二極管，那么大家了解二極管的整流嗎？近幾年，隨著電子技術(shù)不斷飛速的發(fā)展，促使電路的工作電壓越來越低、電流越來越大。低電壓工作有利于降低電路的整體功率消耗，同時也給電源設(shè)計提出了新的難題。開關(guān)電源的損耗主要由3部分組成：功率開關(guān)管的損耗，高頻變壓器的損耗，輸出端...
二極管整流高頻變壓器 2020-03-19

SiC器件與Si技術(shù)的對比優(yōu)勢及在PFC和Boost轉(zhuǎn)換器、硬／軟開關(guān)電路、電動汽車牽引逆變器等應(yīng)用中的趨勢

SiC的應(yīng)用始于2000年，最早在PFC中采用了SiC JBS二極管。隨后是在光伏行業(yè)中，開始使用SiC二極管和FET。但是，最近在EV車載充電器和DC-DC轉(zhuǎn)換器相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用的激增，顯著推動了SiC需求的增長。電動汽車逆變器、650V設(shè)備的新興應(yīng)用以及服務(wù)器電源和5G電信整流器等的應(yīng)用有望推動SiC需求的快速增長。本文...
SiC二極管電動汽車逆變器車載充電器 2020-02-21

傳統(tǒng)二極管整流問題

　　近年來，電子技術(shù)的發(fā)展，使得電路的工作電壓越來越低、電流越來越大。低電壓工作有利于降低電路的整體功率消耗，但也給電源設(shè)計提出了新的難題。　　開關(guān)電源的損耗主要由3部分組成：功率開關(guān)管的損耗，高頻變壓器的損耗，輸出端整流管的損耗。在低電壓、大電流輸出的情況下，整流二極管的導(dǎo)通壓降...
二極管功率開關(guān)管肖特基二極管 2019-12-23

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