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符合汽車 EMC／EMI 要求之成功設計的十個技巧

引言汽車行業及各家汽車制造商必須滿足多種電磁兼容性(EMC) 要求。比如：其中有兩項要求是確保電子系統不會產生過多的電磁干擾 (EMI) 或噪聲，以及必需能夠免受其他系統所產生之噪聲的影響。本文探究了部分此類要求，并介紹了一些可用于確保設備設計符合這些要求的技巧和方法。EMC 要求概述CISPR ...
EMC／EMI 2024-01-09

如何使用單對以太網實施基于狀態的監控

作者：Kenton Williston在工廠自動化和工業物聯網 (IIoT) 中，通過基于狀態的監控 (CbM) 可深入了解資產的健康狀況，從而增加正常運行時間并提高生產率，降低維護成本，延長資產壽命并確保工人安全。雖然傳感器、診斷算法、處理能力方面的進步以及人工智能 (AI) 和機器學習 (ML) 技術的應用正在使...
以太網監控 2024-01-05

E頻段無線射頻鏈路為5G網絡提供高容量回程解決方案 — 第一部分

作者：Andy Boyce，微波系統架構師；Donal McCarthy，市場營銷總監簡介本文介紹可供5G網絡使用的各種回程技術，重點討論E頻段無線射頻鏈路及其如何支持全球5G網絡的持續部署。我們將對E頻段技術必需的系統要求進行技術分析。然后，我們將結果映射到物理無線電設計中，同時深入了解毫米波(mmW)信號鏈。5...
E頻段無線射頻鏈路5G網絡回程技術 2023-12-28

碳化硅將推動車載充電技術隨電壓等級的提高而發展

作者：安森美產品線經理 Kevin Keller 雖然“續航焦慮”一直存在，但混合動力、純電動等各種形式的電動汽車 (EV) 正被越來越多的人所接受。汽車制造商繼續努力提高電動汽車的行駛里程并縮短充電時間，以克服這個影響采用率的重要障礙。電動汽車的易用性和便利性受到充電方式的顯著影響。由于高功率充電...
碳化硅車載充電技術 2023-09-18

業界首創系留無人機高空應急通信方案為搶險救災提供保障

人類在面對重大自然災害、事故、突發公共衛生事件時，應急通信保障必不可少，有這么一家公司，通過將無人機與小型通信基站相結合，在現場環境惡劣、地形復雜的條件下，可用最短的時間，搭建起系留無人機應急保障通信系統，持續、穩定的提供網絡通信服務，為搶險救災現場托起一片祥云,造福一方百姓。國內...
系留無人機高空應急通信方案 2023-06-28

以太網APL：利用可行的見解幫助優化過程自動化

作者： Maurice O’Brien，戰略營銷經理以太網APL（高級物理層）詳細說明以太網通信在過程工業的傳感器和執行器中應用的相關信息，并將根據IEC標準發布。它以2019年11月7日批準的新10BASE-T1L (IEEE802.3cg-2019)以太網物理層標準為基礎，指定在危險場所實施和使用的防爆方法。領先的過程自動化公司在P...
以太網APL過程自動化無縫以太網連接 2023-05-10

設計車載激光雷達搞清這5點很重要！

問：車載激光雷達系統的設計思路設計一個TOF車載激光雷達系統，首先要確定系統需要探測的最小目標、該目標的反射率，以及該目標的距離，視場角。上述這些因素會定義系統的角分辨率。并在該基礎上計算最小信噪比(SNR)，這也是后續軟件判定檢測對象真/假的重要檢測標準。檢測距離我們以自動駕駛汽車，防撞...
激光雷達自動駕駛 2023-05-04

如何使用光學互連器件優化數據中心的性能

作者：Jeff Shepard為了支持云和其他數據中心在可靠、低延遲通信方面的需求，對高速、低功耗和耐用的光纖互連器件的需求也在增長。可通過對光纖收發器進行優化，以滿足特定數據中心對高達每秒 400 吉比特 (G) 傳輸速度的要求。光纖數據中心通信的重要模塊標準包括小型可插拔 (SPF)）、SPF+ 和四通道小型...
光學互連器件數據通信光纖數據中心 2023-03-17

如何經濟高效地對樓宇管理系統的傳感器進行聯網

作者：Bonnie Baker樓宇自動化可降低設施的運營和維護成本，同時也為樓宇住戶提供更安全和更舒適的環境。要改進樓宇自動化系統 (BAS) 的性能，需要從越來越多的傳感器收集更多數據，并傳輸至部署于整個建筑中的更多控制裝置/致動器。這種部署需要采用經濟且有效的方式，將捕獲的數據從檢測節點傳送到中...
樓宇管理系統傳感器聯網 2023-03-01

10BASE－T1S 如何支持區域 E／E 車輛架構

新的 IEEE 汽車以太網標準不斷涌現，的標準之一是 10BASE-T1S 以太網。本文討論了汽車行業的趨勢，這些趨勢決定了車輛電氣/電子 (E/E) 架構的變化，以及新的 10BASE-T1S 標準如何支持和實現這一新架構的推出。汽車工業目前正在經歷其革命性的時期之一。汽車制造商需要針對幾個重要的大趨勢快速提供...
10BASE－T1S區域 E／E 車輛架構 2023-03-01

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