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↓在 技術文章 中搜索到 65 條關于“RCD”的信息，用時:0.002 sec.

漏極和源極之間產生的浪涌

本文的關鍵要點・漏極和源極間的浪涌是由各種電感分量和MOSFET寄生電容的諧振引起的。・在實際的版圖設計中，很多情況下無法設計出可將線路電感降至最低的布局，此時，盡可能在開關器件的附近配備緩沖電路來降低線路電感，這是非常重要的。首先，為您介紹SiC MOSFET功率轉換電路中，發生在...
漏極源極漏極和源極 2023-07-14

不同的雙電源配置方案

變壓器電源和自備發電機電源之間的切換是否需要斷開中性線與許多條件或因素有關，包括兩電源回路的接地系統類別、兩電源回路是否接入同一套低壓配電柜、系統接地的設置方式，電源回路有無裝設RCD或者單相接地故障保護等等，情況較為復雜。為此，IEC標準并未做出明確的規定。我們來看如下不同的雙電源配...
變壓器電源雙電源配置方案 2023-06-12

電力系統中高頻漏電的產生及處理方法的探討

單位名稱：浙江巨磁智能技術有限公司作者：Hank.Huang近些年隨著新能源相關產業的蓬勃發展，光伏逆變、直流微電網、儲能系統在電力系統中的占比與日俱增。各類并網項目對用電系統的安全問題產生了巨大的挑戰，尤其是對漏電檢測相關的保護，其復雜程度日漸突出。如何處理好復雜系統中的漏電...
電力系統頻漏電漏電監測RCM 2023-05-05

開始使用 Power Stage Designer 的 13 個理由

十多年來，德州儀器 (TI) 的 Power Stage Designer™ 工具一直是一款出色的設計工具，可協助電氣工程師計算不同電源拓撲的電流和電壓。我認為，利用這款工具可以輕松開始全新的電源設計，因為它可以實時執行各種計算，并為您提供直接反饋。我們最新版本的 Power Stage Designer 在其現有功能集之上...
Power Stage Designer電源拓撲 2023-04-25

電動汽車充電樁余電保護器怎么選？

剩余電流動作保護裝置(RCD)作為漏電保護器廣泛應用于低壓配電系統中，以防止觸電事故、電氣設備漏電損壞和電氣火災。同樣在電動汽車充電領域，RCD作為基本的電氣保護器件被廣泛使用。2012年至2016年，新能源乘用車保有量從11.6萬輛增長至75.1萬輛，近5年保持75%的年均增速。中國新能源汽車市場自2014年...
電動汽車充電電保護器 2023-04-19

技術干貨開關電源噪聲的種類來源和抑制方法解析

開關電源由于其體積小，重量輕和效率高的顯著優點而得到廣泛應用。但它也有固有的缺點，即開關噪聲、尖刺大。這種噪聲和尖刺不僅影響電路的正常工作，而且還會干擾鄰近的電子設備，尋求減小開關電源噪聲及其尖刺的方法，在實際應用中有著重要意義。本文結合實際就開關電源噪聲種類及產生的原理進行分析...
開關電源噪聲抑制方法 2023-02-24

碳化硅MOSFET尖峰的抑制

SiC MOSFET 作為第三代寬禁帶半導體具有擊穿電場高、熱導率高、電子飽和速率高、抗輻射能力強等優勢，在各種各樣的電源應用范圍在迅速地擴大。其中一個主要原因是與以前的功率半導體相比，SiC MOSFET 使得高速開關動作成為可能。但是，由于開關的時候電壓和電流的急劇變化，器件的封裝電感和周邊電路的...
碳化硅MOSFETSiC MOSFET 2023-01-18

EV 無變壓器快速充電解決方案

在插電式電動汽車 (PEV) 系統中，充電器可分為三個級別：AC Level 1 (<1.92 kW)、AC Level 2 (<19.2 kW) 和 DC Level 3 (>19.2 kW)。1由于其體積和重量，不建議在高功率 3 級系統中使用車載充電器。本文將為功率高達 22 kW 的非車載非隔離式直流快速充電器提出兩種拓撲結構。該充電器的典型模...
EV 無變壓器車載充電器 2022-12-16

無電解電容的高亮度LED驅動電源

該方案以延長電路使用壽命為主題，以開關電源與線性電源相互結合為基礎，揚長避短充分利用各自的優勢，因為開關電源具有高效率的能量變換的特點而線性電源具有無輸出紋波的特點，本設計方案充分利用其各自的優勢來替代電解電容濾波，有效的解決了現有LED存在壽命短的問題。這款LED驅動電路無大容量電解...
LED驅動電源無電解電容 2022-10-12

MCU工作電壓有關的復位

這篇文章，主要講的是跟MCU工作電壓有關的復位，其他的一些軟件復位，硬件錯誤復位等等就不在本次的討論范圍內。我們先來看下，一張MCU的復位邏輯圖，這里就借用ATMEL的一顆相當經典的MCU——ATMEGA8系列的復位邏輯圖來展示。可以看到，圖中跟工作電壓有關的復位，就是上電復位(POR)，掉電復位(BOR...
MCUMCU 2022-10-09

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