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應(yīng)用開發(fā)

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Wolfspeed 功率模塊如何變革三相工業(yè)低電壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)器

作者：Pranjal Srivastava根據(jù)最保守的估計(jì)，電機(jī)占全球工業(yè)用電量的 50% 以上，占全球用電量的 45%。哪怕只是提高一點(diǎn)點(diǎn)工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率，都將極大地影響全球能源消耗，并減少對(duì)環(huán)境的影響。為了解決全球范圍內(nèi)的能源消耗問題，越來越嚴(yán)格的能效標(biāo)準(zhǔn)不斷涌現(xiàn)，這給電力電子設(shè)計(jì)人員帶來了新的挑...
Wolfspeed 功率模塊電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 2024-03-21

11個(gè)金律輕松搞定DCDC電源轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)

搞定DC-DC電源轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)方案的11個(gè)黃金定律。搞嵌入式的工程師們往往把單片機(jī)、ARM、DSP、FPGA搞的得心應(yīng)手，而一旦進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，到了給電源系統(tǒng)供電，雖然也能讓其精心設(shè)計(jì)的程序運(yùn)行起來，但對(duì)于新手來說，有時(shí)可能效率低下，往往還有供電電流不足或過大引起這樣那樣的問題，本文11個(gè)金律輕松搞定...
DCDC電源轉(zhuǎn)換電路穩(wěn)壓管穩(wěn)壓電路 2024-03-13

優(yōu)化大功率直流充電樁設(shè)計(jì)

充電時(shí)間是消費(fèi)者和企業(yè)評(píng)估購買電動(dòng)汽車 (EV)的一個(gè)主要考慮因素。為了縮短充電時(shí)間，業(yè)界正轉(zhuǎn)向采用直流充電樁 (DCFC) 。DCFC 繞過電動(dòng)汽車的車載充電器，直接向電池提供更高的功率，從而大大縮短充電時(shí)間。為了實(shí)現(xiàn)更快的充電速度、適配更高的電動(dòng)汽車電池電壓并提高整體能效，DCFC 必須在更高的電壓...
電動(dòng)汽車車載充電器大功率直流充電樁 2024-03-12

為醫(yī)療技術(shù)行業(yè)注入創(chuàng)新活力

作者：DigiKey 技術(shù)營銷工程師 Shawn Luke醫(yī)療保健行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，尤其是醫(yī)療設(shè)備的進(jìn)步，為世界各地的患者帶來了更快、更準(zhǔn)確的診斷和治療。從可穿戴設(shè)備到人工智能驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新，醫(yī)療技術(shù)為更個(gè)性化、更實(shí)時(shí)的護(hù)理打開了大門。全球人口老齡化，加上年輕人慢性病的增加，給醫(yī)療保健系統(tǒng)帶來了巨大壓力。...
醫(yī)療技術(shù)無線模塊邊緣處理 2024-03-08

續(xù)航焦慮怎么破？高效率直流快充方案給你新靈感

充電時(shí)間是消費(fèi)者和企業(yè)評(píng)估購買電動(dòng)汽車 (EV)的一個(gè)主要考慮因素。為了縮短充電時(shí)間，業(yè)界正轉(zhuǎn)向采用直流充電樁 (DCFC)。DCFC繞過電動(dòng)汽車的車載充電器，直接向電池提供更高的功率，從而大大縮短充電時(shí)間。為了實(shí)現(xiàn)更快的充電速度、適配更高的電動(dòng)汽車電池電壓并提高整體能效，DCFC 必須在更高的電壓和...
直流充電樁DCFC安森美 2024-03-08

優(yōu)化開關(guān)模式電源的 EMI 輸入濾波器

任何開關(guān)模式電源 (SMPS)都需要EMI（電磁干擾）輸入濾波器，以避免對(duì)電源線造成干擾，以及對(duì)連接到電源線的其他組件或系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此，設(shè)計(jì)和優(yōu)化輸入濾波器是 SMPS 開發(fā)的一項(xiàng)重要任務(wù)。雖然必須添加共模和差模噪聲濾波器元件，但很少單獨(dú)優(yōu)化它們。特別是對(duì)于高功率應(yīng)用，這可能會(huì)導(dǎo)致 EMI 濾波器...
開關(guān)模式電源EMI 輸入濾波器 2024-03-08

電子應(yīng)用中的潛在熱源及各種熱管理方法

作者：貿(mào)澤電子Mark Patrick電子元器件不喜歡在高溫下運(yùn)行。任何表現(xiàn)出內(nèi)部自發(fā)熱效應(yīng)的元器件，都會(huì)導(dǎo)致自身和周圍其他元器件的可靠性降低，長(zhǎng)期過熱甚至還可能導(dǎo)致印刷電路板（PCB）變形，降低與其他元器件的連接完整性，并影響走線阻抗。通常情況下，容易產(chǎn)生廢熱的元器件包括電源和各種形式的功率放...
電子應(yīng)用熱管理 2024-02-20

電力電子設(shè)備中應(yīng)用安規(guī)電容的重要性（上）

安規(guī)電容能減輕瞬態(tài)電壓和干擾對(duì)電氣和電子電路（尤其是高壓應(yīng)用）的影響，確保其安全運(yùn)行。日常設(shè)備也需要用到安規(guī)電容，如調(diào)制解調(diào)器等電信設(shè)備、AC-DC電源、配電開關(guān)以及電動(dòng)汽車 (EV) 和其他汽車應(yīng)用。 1. 安規(guī)電容的優(yōu)點(diǎn)安規(guī)電容的主要作用是確保安全。它根據(jù)電路要求將多余能量轉(zhuǎn)移到地來保護(hù)...
電力電子設(shè)備安規(guī)電容 2024-01-16

常見三相PFC結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)分析，一文get√

為了滿足應(yīng)用的要求，為PFC選擇的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是一個(gè)重要考慮因素，它們將決定整體的解決方案和性能。此外，并非所有拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)都可以滿足所有要求，就像并非所有拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)都支持三電平開關(guān)或雙向性。之前我們介紹過三相功率因數(shù)校正系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和設(shè)計(jì)三相PFC時(shí)的注意事項(xiàng)，本文將介紹一些常見的三相拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)并...
整流器三相拓?fù)?/a>安森美 2024-01-04

汽車 GaN FET 專為 HEV／EV 的高頻和魯棒性而設(shè)計(jì)

電動(dòng)汽車 (EV) 車載充電器 (OBC) 正在經(jīng)歷快速變化，它允許消費(fèi)者直接通過家里或公共或商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的交流電源為電池充電。提高充電速率的需要導(dǎo)致功率水平從 3.6 kW 增加到 22 kW，但與此同時(shí)，OBC 必須安裝在現(xiàn)有的機(jī)械外殼內(nèi)，并始終由汽車攜帶，而不影響行駛里程。，有人提出將 OBC 功率密度從 4 kW/L ...
汽車 GaN FETHEV／EV 2024-01-02

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