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聰明與智慧之爭：為什么智能樓宇是更好的選擇

ADI利默里克智能樓宇和基礎設施部門營銷經理Barry Mulligan“聰明反被聰明誤”這句俗語廣為熟知，但你一定沒聽過“智慧反被智慧誤”。因為，聰明≠智慧，兩者之間存在著明顯區別。正所謂，“聰明人會說話，智者善于傾聽。”而這同樣適用在當今的樓宇建筑上。“聰明”樓宇和智能樓宇之間的區別是，在“聰...
智能樓宇以太網 2022-07-15

強化電動車電池的背后，這些先進技術少不了

作者：ADI電池管理系統部營銷經理 Greg Zimmer幾十年來，汽車行業一直在慢慢整合，而技術和品牌差異化卻在減少。動力總成是將能量轉化為運動的系統，可以說是汽車制造商最寶貴的知識產權，經歷了一個多世紀的完善改進。在這種情況下，造車新勢力的出現就顯得令人矚目，因為意味著動力總成技術正在經受挑...
電動車電池電池管理系統多電芯監控器 2022-07-12

開發動力電池仿真管理模擬方案

作者：是德科技KEYSIGHT•APS （Advanced Power System）是德科技新一代電源系統，是最高水平的多功能程控電源，同時配置了強大的分析能力。功率范圍從1KW-20KW 單機，通過并機可擴展至400KW。電池模擬（BSS）開發動力電池管理電路（BMU）工程師的必備，用于BMU開發和測試過程中電池的仿真。鋰電...
動力電池仿真管理鋰電池 2022-07-06

如何設計可靠性更高、尺寸更小、成本更低的高電壓系統解決方案

文章中討論的其他器件：TPSI3050、TPSI2140-Q1工廠自動化設備、電網基礎設施應用、電機驅動器和電動汽車 (EV) 等高電壓工業和汽車系統能夠產生數百至數千伏的電壓，這不僅會縮短設備壽命，甚至會給人身安全帶來重大風險。本文介紹如何利用全新隔離技術來保證這些高電壓系統的安全，從而提高可靠性，同時...
高電壓系統隔離技術電容隔離磁隔離 2022-06-24

電動汽車中具有電壓和電流同步功能的智能接線盒

隨著電動汽車(EV)日益流行，消除駕駛員“里程焦慮”的同時讓汽車更加經濟實惠成為汽車制造商面臨的挑戰。這意味著需要降低電池組成本并提高其能量密度。電池中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長行駛里程至關重要。要對系統中每節電池的充電狀態或運行狀況狀態進行更加精確的估算，非常重要的一點是對電壓...
智能接線盒電動汽車 2022-06-22

電源管理智能化之路

作者：Doctor M電源管理技術作為電氣化時代各行各業發展必不可少的一項技術，是提升終端設備能效的主要途徑。從系統層面看，電源管理系統讓設備實現了穩定性、低功耗、高性能，在節能減排的大趨勢下，這項優勢會愈發突出；從器件層面看，電源管理芯片和模擬芯片等器件負責系統中電能的轉換、配電、檢測...
電源管理智能化 2022-06-17

為電機驅動提供動力的功率MOSFET

功率MOSFET是最常見的功率半導體，主要原因是因為其柵極驅動需要的功率小、以及快速的切換速度，使其成為電機驅動時最常用的功率半導體。本文將為您簡介功率MOSFET的技術特性，以及由安森美（onsemi）推出的NTBLS1D5N10MC功率MOSFET的產品特性。MOSFET與IGBT各有優勢功率半導體是電子裝置中電能轉換與電...
電機驅動功率MOSFET 2022-06-17

電源及數據至關重要：設計電動汽車和自動駕駛應用的四個考慮事項

作者：Molex莫仕先進微型互連產品總監Noboru Ando電動汽車和自動駕駛功能的發展，迅速推動汽車行業追求技術變革，帶來了汽車制造方式的范式轉變。Molex莫仕最近通過第三方研究公司Dimensional Research采訪了230位汽車制造決策者，調查結果顯示，91%受訪者認為2030年所有新購買的汽車都將是純電動或混合...
電源數據電動汽車自動駕駛 2022-06-13

未來汽車的電氣化趨勢

作者：Davina Moore 幾個世紀以來，汽車業發生了翻天覆地的變化。從1886年的第一輛“Motorwagen”到2022年的最新款新能源汽車，盡管全球新冠肺炎疫情仍在繼續，汽車業也實現了爆炸性的增長——全球增長約為2.8萬億美元。事實上，正是全球新冠肺炎疫情，以及法律法規、消費者行為和技術等其他因素，推...
電動汽車自動駕駛傳感器 2022-06-08

淺談儲能系統測試“電池測試”

作者：Andrea Vinci儲能系統測試是當今的熱門話題。通常被稱為“電池測試”，它的范圍從小型便攜式電池到電動汽車（EV）中使用的較大電池，再到所謂的“固定應用”中用于高能量供應的備用系統中的電池。根據這些系統的具體環境和制造周期階段，泰克吉時利為市場提供測試解決方案，例如那些旨在滿足為...
電池測試儲能系統 2022-06-07

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