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↓在 技術(shù)文章 中搜索到 303 條關(guān)于“BMS”的信息，用時:0.002 sec.

村田的引線型多層陶瓷電容器有哪些特點？

『易于使用』是引線型多層陶瓷電容器的主要特點引線型多層陶瓷電容器是將引線接合到片狀多層陶瓷電容器的電極上并涂上樹脂后的產(chǎn)品。除了多層陶瓷電容器具有的尺寸小、容量大和長期可靠性等特點外，還可以通過樹脂涂層和引線提供各種附加值。這里，我們?yōu)槟榻B村田的引線型多層陶瓷電容器的：· ...
引線型多層陶瓷電容器溫度傳感器 2022-05-27

什么是智能樓宇？什么因素影響著智能樓宇的發(fā)展？

80年代初，“智能樓宇”一詞最早出現(xiàn)在美國。華盛頓的智能樓宇機構(gòu)(Intelligent Building Institution)給出的定義如下：智能樓宇是集成了各種系統(tǒng)的建筑，采用協(xié)調(diào)的方式有效管理資源，盡可能提高技術(shù)性能、提升投資收益、降低運營成本和增強靈活性。智能樓宇具有適當?shù)膫鞲泻吞幚砟芰Γ梢宰孕懈兄h(huán)...
智能樓宇數(shù)字自動化設(shè)備 2022-05-26

電動汽車里面的智能配電方案設(shè)計

最近和幾位朋友討論在電池系統(tǒng)中電池管理系統(tǒng)和電氣設(shè)計的趨勢，我們都認為在技術(shù)方案演變過程中，主導(dǎo)權(quán)越來越傾向于垂直一體化的企業(yè)（車企開始做電池，電池企業(yè)開始做CTC一體化底盤和域控制器）。在大容量電池需要兼容400V和800V的情況下，出現(xiàn)了一種智能配電方案設(shè)計，對電池管理系統(tǒng)功能分解方案帶...
電動汽車電池管理系統(tǒng)智能配電 2022-05-17

電池安全，芯片負責

作者：Doctor M在電動化趨勢帶動下，汽車正發(fā)生著翻天覆地的變化，核心三大件由燃油車的發(fā)動機、底盤和變速箱變成了電動汽車的"三電系統(tǒng)"——電驅(qū)、電池、電控。根據(jù)車企公布的成本數(shù)據(jù)，電池系統(tǒng)是電動汽車中成本占比最高的部件，接近總成本的40%。一方面，電動汽車的電池系統(tǒng)"壞不起"。在電動汽車的維...
電動汽車鋰電池安全芯片 2022-05-09

電動汽車中具有電壓和電流同步功能的智能接線盒

隨著電動汽車(EV)日益流行，消除駕駛員“里程焦慮”的同時讓汽車更加經(jīng)濟實惠成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)。這意味著需要降低電池組成本并提高其能量密度。電池中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長行駛里程至關(guān)重要。要對系統(tǒng)中每節(jié)電池的充電狀態(tài)或運行狀況狀態(tài)進行更加精確的估算，非常重要的一點是對電壓...
電動汽車智能接線盒電池管理系統(tǒng)電池監(jiān)控器 2022-04-25

國產(chǎn)車規(guī)級觸控MCU方案助力汽車智能按鍵應(yīng)用

市場調(diào)查機構(gòu)Omdia近期報告顯示，全球半導(dǎo)體市場增長幅度將由2021年的21.1%降至2022年的4.2%，增速趨于平緩。但汽車半導(dǎo)體市場仍將出現(xiàn)大幅增長，市場規(guī)模將由2021年的500億美元增至2025年的840億美元，IHS Makit則預(yù)測汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模將于2030年達到1100億美元規(guī)模。非常明顯，汽車相關(guān)的需求方面依...
汽車智能按鍵觸控MCU 2022-04-22

應(yīng)對電動汽車充電系統(tǒng)的設(shè)計挑戰(zhàn)

作者：Mark Swinburn 電動汽車充電需要的不僅僅是充電站車道上的電源插座。電動汽車數(shù)量的增加，提高了對電能需求，同時還需改進電網(wǎng)管理系統(tǒng)，提高充電器的能效，整合家庭能源管理。人們對家庭和辦公場所的智能充電以及更快充電有著巨大的需求，這就需要從交流充電器轉(zhuǎn)向直流充電器。此外，還需考慮...
電動汽車充電系統(tǒng)智能充電電源轉(zhuǎn)換 2022-04-19

開發(fā)電池管理解決方案時需要注意的五個事項

電池管理系統(tǒng) (BMS) 正悄然改變著電動交通工具。今年年初，意法半導(dǎo)體發(fā)布了L9963E電池監(jiān)測保護芯片，旨在解決全球包括中國新能源汽車共同面臨的電池管理系統(tǒng)設(shè)計難題。新產(chǎn)品采用一個獨特的架構(gòu)，能夠測量4到14個串聯(lián)電池單體，樣本信號之間解除同步?jīng)]有任何延遲，測試結(jié)果證明，雖然可以菊鏈式連接 3...
開發(fā)電池管理L9963E電池監(jiān)測保護芯片 2022-04-13

滿足功能安全要求的電池管理系統(tǒng)

汽車工業(yè)正在發(fā)生變化。如今只能依靠內(nèi)燃機完成的任務(wù)，未來將實現(xiàn)通過混合動力、電動甚至燃料電池驅(qū)動的車輛來處理。過去，許多廠商重視傳統(tǒng)內(nèi)燃機和傳動系統(tǒng)必要的機械部件，而今后，關(guān)注點將轉(zhuǎn)向其它組件。他們可能開發(fā)新型固態(tài)電池，以增加續(xù)航里程以及充放電次數(shù)，這是當前鋰電池無法達到的，也可...
電池管理系統(tǒng)固態(tài)電池 2022-04-06

航天級數(shù)字隔離如何滿足LEO衛(wèi)星的高抗輻射和抗干擾要求

當今的太空競賽不僅僅是登陸新星球，還是通過由超級星座，又稱近地軌道(LEO)衛(wèi)星，提供支持的全球?qū)拵нB接，從而與地球更好地通信。與地面應(yīng)用一樣，LEO衛(wèi)星需要信號和電源隔離來防止接地電勢差同時提高抗噪性能，從而增強系統(tǒng)完整性和性能。以前，設(shè)計人員采用光耦合器和脈沖變壓器等隔離技術(shù)來隔離航...
LEO衛(wèi)星數(shù)字隔離器高抗噪性 2022-03-23

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