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↓在 技術文章 中搜索到 296 條關于“G+D”的信息，用時:0.003 sec.

EmStat Pico：支持軟件運行的嵌入式小型電化學恒電勢器系統化模塊

作者：PalmSens BV電化學家Lutz Stratmann、PalmSens BV硬件工程師Brendan HeeryADI公司產品營銷經理Brian Coffey摘要/簡介電化學產品日趨微型化。儀器儀表從機架安裝式或臺式機縮小為手持式設備，以進行目標點或環境分析。下一代儀器儀表開始將恒電勢器集成到更小的設備（例如可穿戴設備、醫療設備或氣...
EmStat Pico恒電勢器系統化模塊(S... 2024-09-03

基于C55x DSP核芯片實現基帶信號處理系統的設計

　　一、引言　　DSP芯片，也稱數字信號處理器，是一種特別適合于進行數字信號處理的微處理器。我們在進行產品的開發過程中，往往需要對信號進行實時處理，就是指系統必須在有限的時間內對外部輸入的信號完成指定的處理功能，也就是說信號處理速度應大于信號更新的速度，而DSP芯片的處理器結構、指令系...
DSP信號處理基帶 2020-06-05

通過采用PLC和變頻器相結合實現多電機隨動控制系統的設計

　　1、問題的提出與現狀分析　　現有的電機控制系統主要分為兩大類，一是傳統的繼電器-交流接觸器控制系統，目前仍廣泛應用于電機運行的簡單控制中，例如完成電機的點長動、正反轉、星三角變換等常規運行控制。二是微機控制技術與交流接觸器、變頻器控制系統結合，主要的控制形式是可編程序控制器（...
PLC變頻器電機控制 2020-05-15

電源系統去耦設計

▍1、為什么要重視電源噪聲問題芯片內部有成千上萬個晶體管，這些晶體管組成內部的門電路、組合邏輯、寄存器、計數器、延遲線、狀態機、以及其他邏輯功能。隨著芯片的集成度越來越高，內部晶體管數越來越大。芯片的外部引腳數有限，為一個晶體管提供單獨的供電引腳是不現實的。芯片的外部電源...
去耦設計晶體管電源系統 2020-05-09

LED數碼管的識別與檢測方法

LED 數碼管介紹 LED 數碼管也稱半導體數碼管，它是將若干發光二極管按一定圖形排列并封裝在一起的最常用的數碼顯示器件之一。LED 數碼管種類很多，品種五花八門，這里僅向初學者介紹最常用的小型“8”字形 LED 數碼管的識別與使用方法。目前，常用的小型 LED 數碼管多為“8”字形數碼管，它內部由...
LED數碼管半導體顯示器件 2020-05-06

三極管的工作原理

　　三極管工作原理分析，精辟、透徹，看后你就懂隨著科學技的發展，電子技術的應用幾乎滲透到了人們生產生活的方方面面。晶體三極管作為電子技術中一個最為基本的常用器件，其原理對于學習電子技術的人自然應該是一個重點。三極管原理的關鍵是要說明以下三點: 　　1、集電結為何會發生反偏導通并產生...
PN結三極管電子技術 2020-05-06

一文搞懂天線與阻抗匹配調試方法

通常對某個頻點上的阻抗匹配可利用 SMITH 圓圖工具進行，兩個器件肯定能搞定，即通過串+并聯電感或電容即可實現由圓圖上任一點到另一點的阻抗匹配，但這是單頻的。而手機天線是雙頻的，對其中一個頻點匹配，必然會對另一個頻點造成影響，因此阻抗匹配只能是在兩個頻段上折衷。在某一個頻...
天線電感器阻抗 2020-04-28

在ABS和DYC兩電路中實現車輛穩定性控制系統的設計

　　1、引言　　車輛在行駛過程中，DYC（橫擺力矩）電路處于工作狀態，突遇緊急狀況，需要踩剎車進行控制，此時DYC電路停止工作，ABS（防抱死系統）電路處于工作狀態，如何實現兩個電路系統的快速高效可靠的切換，是本文研究的重點。　　2、控制系統模型　　車輛穩定性控制系統模型如圖1所示： ...
ABS汽車電子電路系統 2020-04-28

基于DSP的PCI語音卡及相應WDM設備驅動

CTI（Computer Telephone Integration）即計算機電話集成技術已經發展了 30 多年。其中電話語音卡是 CTI 中的典型應用之一，它作為電腦與公用電話網的接口設備，應用領域已經滲透到社會各個部門。同時，在語音卡的開發中也不斷注入了新的技術，軟件上有語音合成、語音識別等技術，而硬件上最重要的就是...
DSPPCI語音卡WDW設備驅動 2020-04-27

采用計算機控制和微型組合探頭實現汽車全自動探傷系統的設計

　　1、探傷原理與工藝參數的確定　　1.1探傷原理　　汽車后橋由沖壓成形的半橋殼、后蓋、法蘭盤、半軸套管等幾部分焊接而成。先由兩個半橋殼對接形成后橋殼，然后再由后橋殼與半軸套管用環焊縫焊接成橋殼體，環焊縫與對接縱縫成丁字交叉。　　后橋材料為20號鋼，所有焊縫均采用CO2自動焊接，環焊...
計算機控制汽車全自動探傷系統汽車電子 2020-04-20

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