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↓在 技術文章 中搜索到 1297 條關于“TI”的信息，用時:0.003 sec.

通信系統的高效正交變量優化算法

幾個關鍵的系統性能指標由對應于幅度和相位的正交輸入參數確定；兩個例子是正交調制器載波饋通和邊帶抑制。這些參數通過優化 DC 偏移平衡以及調制器正交基帶輸入之間的振幅和相位平衡得到改善。由于在給定二維空間的情況下找到這些參數的調整點并不是一項微不足道的任務，因此在本文中我將討論一種 Pyt...
通信系統模轉換器 (DAC) 2023-04-23

MEMS 電容式濕度傳感器背后的基礎知識

MEMS IC 技術的進步已將復雜的濕度測量技術轉變為簡單、低成本的傳感器。這些傳感器可能無法滿足所有應用；然而，它們在相對干凈的擴展環境條件下工作良好。天氣監測和空調可能是顯而易見的選擇，盡管其他選擇包括用于食品儲存、倉儲和印刷的濕度控制。此外，化學和制藥等工業過程在受控濕度下進行...
電容式濕度傳感器 2023-04-18

霍爾效應電流檢測：開環和閉環配置

電流傳感器廣泛用于各種應用。一種常見的技術是電阻電流感測，其中測量分流電阻器兩端的電壓降以確定未知電流。基于分流電阻器的解決方案不提供電流隔離并且不節能，尤其是在測量大電流時。另一種廣泛使用的技術是基于霍爾效應。霍爾效應電流傳感器由于其傳感器與待測電流之間的電流隔離而提供更別的安...
霍爾效應電流檢測開環電流檢測 2023-04-17

RTD 基礎知識——電阻溫度檢測器簡介

電阻溫度檢測器或 RTD 可能是簡單的溫度傳感器類型。這些設備的工作原理是金屬的電阻隨溫度變化。純金屬通常具有正的電阻溫度系數，這意味著它們的電阻隨溫度升高而增加。RTD 可在 -200 °C 至 +850 °C 的較大溫度范圍內工作，并提供高精度、出色的長期穩定性和可重復性。在本文中，我們將討論使用 RTD ...
RTD 基礎知識電阻測量 2023-04-17

使用模擬溫度傳感器的熱電偶冷端補償

熱電偶查找表和數學模型使用 0 °C 的參考結來指定熱電偶輸出電壓。然而，在實踐中，冷端通常不會處于 0°C，并且需要信號調理電子設備來正確解釋輸出電壓。這在熱電偶的上下文中稱為冷端補償(CJC)。在本文中，我們將了解如何使用模擬電路來實現冷端補償。模擬電路中的冷端補償模擬冷端補償的基本思...
模擬溫度傳感器熱電偶冷端補償 2023-04-17

通過對稱 PCB 布局減少二次諧波失真

由差分信號驅動的差分電路不產生偶次諧波。在本文中，我們將討論要減少二次諧波失真，有必要采用對稱的 PCB 布局。即使看似與對稱布局的輕微偏差也會將二次諧波的幅度提高幾個分貝。我們還將討論實際上決定設計的偶次失真性能的是信號路徑對稱性而不是組件對稱性。衰減二次諧波的基本技術通過差分...
PCB 布局二次諧波失真 2023-04-14

降低運動控制應用中可聞噪聲的三種出色方式

隨著家庭和辦公室開放式布局設計的出現以及日漸轉向混合動力電動汽車和電動汽車，愈發需要更安靜、高效的電機控制。即使是非常小的聲學差異，也會對可聞噪聲造成顯著影響。在圖 1 中，您可以看到生活空間中的電器如何影響整體噪聲水平。利用具有更高功率密度、更高集成度和更高效系統的電機控制電路等先...
運動控制應用可聞噪聲 2023-04-13

先進 HEV／EV 電池管理系統的測試解決方案

在一個試點項目中，Comemso 和德州儀器 (TI) 演示了如何使用 comemso BMS 測試系統完全創建和評估基于德州儀器開發平臺的電池管理系統 (BMS)。新的圖形界面使開發人員能夠操作從單一角度審視 TI 電動汽車 (EV) BMS 開發平臺和具有電池仿真功能的 comemso BMS 測試平臺的各個方面。BMS 是 EV 的重要組成...
HEV／EV 電池管理系統測試解決方案 2023-04-13

高電壓技術是構建更可持續未來的關鍵

隨著電氣化的普及，半導體創新使我們能夠與電動汽車、可再生能源和其他高壓系統安全可靠地進行交互。隨著世界各地的電力消耗持續增長，高電壓技術領域的創新讓設計工程師能夠開發出更高效的解決方案，使電氣化和可再生能源技術更易于使用。“隨著人均用電量的持續增長，可持續能源變得越來越重要，”TI...
電氣化高電壓技術 2023-04-12

使用互補PWM、擊穿和死區時間的 H 橋直流電機控制

在幾乎所有機電應用中，電機控制都是電子設計的一個基本方面。機器人和電動汽車 (EV) 等領域需要對電機進行電路和固件控制，以可靠地影響給定設備的運動。每種類型的電機都有自己的控制要求，需要獨特的電路和正確操作的理解。在本文中，我們將了解直流電機控制、H 橋電路和互補PWM等控制技術。H 橋工作...
H 橋直流電機控制 2023-04-11

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