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↓在 技術文章 中搜索到 549 條關于“ADAS??”的信息，用時:0.003 sec.

自動駕駛汽車具有低EMI／EMC輻射的高壓轉換器解決方案

作者：Tony Armstrong自動駕駛汽車的時間表毫無疑問，自動駕駛汽車即將到來，即使一路上有一些挫折。所以，有幾個好的問題可能是：我們什么時候能到達那里，需要多長時間才能到達那里？根據汽車行業的說法，這種轉變有兩個標準術語：一個是進化的，即現有汽車一點一點地到達那里（類似于特斯拉的自動駕...
自動駕駛汽車高壓轉換器 2022-12-05

適用于下一代汽車和工業應用的安全閃存

作者：Naseem Aslam聯網設備容易受到網絡攻擊，因此自動駕駛和工業自動化的進步帶來了更大的風險。與云通信、處理軟件更新和捕獲診斷數據構成了不斷增長的攻擊面。設備本身也可能被篡改，但諸如此類的物理攻擊通常無法擴展。連接設備采用整體安全方法變得越來越重要，從安全啟動過程開始。啟動代碼必須...
安全閃存汽車和工業應用 2022-12-02

駕駛員監控系統提升安全性

圖源：Have a nice day/AdobeStock 車輛安全系統的效率近年來突飛猛進。大多數駕駛了新車型的人會告訴你，如果沒有倒車影像、車道偏離預警、盲點檢測和自動制動功能，他們都不知道該怎樣開車。負責歐洲車輛安全評級和測試的機構（NCAP）有一個雄心勃勃的想法。2017年9月，他們發布了“邁向零傷亡愿景（...
駕駛員監控系統DMS自動駕駛 2022-11-29

重新設計用于汽車“萬物電動”的功率電感器

作者：Michael Freitag當今汽車各個方面的電氣化趨勢對DC/DC轉換器提出了極高的要求，以在很寬的溫度范圍內提供穩定的功率，并在嚴格的空間限制內提供高可靠性和能源效率 - 例如電子控制單元（ECU）。新一代功率電感器具有出色的特性，可滿足這些需求。電動萬物過去，汽車銷售人員使用“電動一切”一詞...
功率電感器“萬物電動” 2022-11-29

傳感器和處理器如何打造更智能、更自主的機器人？

自主機器人是智能機器，無需人工控制或干預即可理解其環境并從中導航。盡管自主機器人技術相對較新，但已在工廠、倉庫、城市和家庭等領域中廣泛應用。例如，自主機器人可用于在倉庫周圍運輸貨物（如圖 1 所示），或執行最后一英里配送，而其他類型的機器人可用于家庭吸塵清潔或修剪草坪。圖 1：機器人...
傳感器處理器機器人 2022-11-28

降低工業和汽車應用中陶瓷電容器的電源要求

作者：Zhongming Ye在過去幾年中，多層陶瓷電容器（MLCC）的價格急劇上漲，跟蹤了汽車，工業，數據中心和電信行業中使用的電源數量的擴展。陶瓷電容器用于輸出端的電源中，以降低輸出紋波，并控制由于高壓擺率負載瞬變引起的輸出電壓過沖和欠沖。輸入端需要陶瓷電容器進行去耦和濾除EMI，因為它們在高頻...
陶瓷電容器降壓轉換器工業和汽車應用 2022-11-28

高壓電動汽車的低壓電池監控

電動汽車搬運工如果您還沒有駕駛電動汽車（EV）——混合動力電動汽車（HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）或全電動汽車——那么很有可能，您可能很快就會駕駛。里程焦慮已成為過去。您現在可以幫助保護環境，而不必擔心被困在其中。世界各國政府提供慷慨的財政激勵措施來抵消電動汽車的溢價，希望引...
高壓電動汽車低壓電池監控 2022-11-28

汽車市場中的功能安全

功能安全（FuSa）可確保系統或設備在響應輸入或應對故障時正常運行，它是系統整體安全的關鍵部分。功能安全最初為工業市場開發，后來被其他市場采用，如今對汽車應用至關重要，并且隨著越來越多的新技術運用到車輛中，功能安全變得愈加重要。這種轉變對不斷發展的汽車市場產生了哪些影響？在我們最近舉...
汽車市場功能安全（FuSa） 2022-11-24

TDA4行泊一體，打開智能駕駛新篇章

在汽車智能化、電動化、網聯化的進程中，不少一、二級供應商萌生并蓬勃發展，將智能駕駛技術引入現實生活中。我們看到更多的汽車配備了強大的 ADAS 功能，在以場景為核心的自動駕駛技術向無人駕駛階段過渡的過程中，更高級的自動駕駛解決方案也日趨成熟。像自動泊車（APA）、家庭區域記憶泊車（HAVP）、...
智能駕駛自動泊車（APA）無人駕駛 2022-11-23

純固態+補盲車載激光雷達競爭迎來新局面

激光雷達行業最近有點熱鬧，不到一周的時間，兩家國內最大的激光雷達企業先后發布了各自的固態補盲激光雷達產品。11月2日，禾賽科技正式發布了面向ADAS前裝量產車的純固態近距補盲激光雷達FT120。11月7日，速騰聚創在其Tech Day上也發布了基于自研芯片和全新技術平臺的全固態補盲激光雷達RS-LiDAR-E1，...
純固態補盲車載激光雷達 2022-11-15

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