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應(yīng)用開(kāi)發(fā)

VR/無(wú)人機(jī)| 智能照明| 智能家居| 工業(yè)自動(dòng)化| 測(cè)試測(cè)量| 人工智能| 碳化硅/氮化鎵| 智能電源及能源| 智能可穿戴| 智能手機(jī)| 智能醫(yī)療及看護(hù)| 通信及物聯(lián)網(wǎng)| 智能交通及汽車

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揭秘什么是LDO噪聲

編者注：在之前的文章中介紹過(guò)，對(duì)于電源噪聲敏感度高的電路中，可以使用LDO。那么LDO真的沒(méi)有噪聲嗎？本文轉(zhuǎn)載自O(shè)nsemi，介紹了LDO的基本概念以及LDO噪聲。低壓降（LDO）穩(wěn)壓器穩(wěn)壓器在想要從不穩(wěn)定或可變的電源中獲得穩(wěn)定電源電壓的應(yīng)用至關(guān)重要。這類電源包括逐漸放電式的電池或整流后的交流電壓等。...
低壓降（LDO）穩(wěn)壓器LDO噪聲 2022-01-14

碳化硅器件：三級(jí)純電動(dòng)車充電樁的優(yōu)選

作者：Robert Huntley一輛純電動(dòng)車 (EV) 充滿電需要多久？如果借助家用交流電源的話，恐怕怎么也得花上一整個(gè)晚上。為解決充電時(shí)間問(wèn)題，三級(jí)「快速」直流充電技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，有望將充電時(shí)間從數(shù)小時(shí)減少至數(shù)分鐘。本文中，我們將探討轉(zhuǎn)換效率與高速電源轉(zhuǎn)換之間的關(guān)系，并揭示新型寬禁帶技術(shù)非常適合此...
碳化硅電動(dòng)車充電樁 2022-01-11

IGBT和MOSFET該用誰(shuí)？你選對(duì)了嗎？

半導(dǎo)體功率器件主要包括功率二極管、功率三極管、晶閘管、MOSFET、IGBT等。其中MOSFET和IGBT屬于電壓控制型開(kāi)關(guān)器件，具有開(kāi)關(guān)速度快、易于驅(qū)動(dòng)、損耗低等優(yōu)勢(shì)。IGBT全稱是絕緣柵極型功率管，是由雙極型三極管（BJT）和MOSFET組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式半導(dǎo)體功率器件，兼有MOSFET的高輸入阻抗和BJT的...
IGBTMOSFET半導(dǎo)體功率器件 2021-12-16

盤點(diǎn)GaN與SiC在汽車中的成功應(yīng)用

在過(guò)去的幾十年中，SiC（碳化硅）和GaN（氮化鎵）技術(shù)都呈現(xiàn)快速發(fā)展，并且正在被各行業(yè)所接受，有著廣闊的市場(chǎng)前景。第一個(gè)商用 SiC 器件是德國(guó)英飛凌公司2001年推出的肖特基二極管。預(yù)計(jì)到2026 年，工業(yè)市場(chǎng)相關(guān)需求有望超過(guò) 40 億美元。GaN 則是相對(duì)較新，2010 年首次亮相，當(dāng)時(shí)美國(guó) EPC 推出了其超...
GaNSiC車載充電器 2021-11-19

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的2000W PFC數(shù)字電源解決方案

2021年11月16日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）MC56F81768的2000W PFC數(shù)字電源解決方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品推出的2000W PFC數(shù)字電源方案的展示板圖如今，數(shù)字電源的使用已經(jīng)逐漸普及到服務(wù)器、通訊設(shè)備、汽車充電樁、個(gè)...
MC56F817682000W PFC數(shù)字電源解決... 2021-11-16

從用電池到免電池，這些低功耗無(wú)線IoT應(yīng)用開(kāi)發(fā)的招數(shù)，你都知道嗎？

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）是近幾年的熱門話題，許多互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商都預(yù)測(cè)這個(gè)領(lǐng)域在未來(lái)十年內(nèi)將有較大增長(zhǎng)。來(lái)自Statista的數(shù)據(jù)顯示，到2019年底，全球物聯(lián)網(wǎng)終端用戶解決方案市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至2120億美元。2017年，該市場(chǎng)收入首次達(dá)到1000億美元，預(yù)計(jì)到2025年，這一數(shù)字將增長(zhǎng)到1.6萬(wàn)億美元左右。在智能家居、智能倉(cāng)...
無(wú)線技術(shù)低功耗無(wú)線IoT電池免電池 2021-11-11

安森美的智能成像方案使道路更安全

隨著汽車中的高性能 CMOS 成像、激光雷達(dá)等智能感知配置的增加，汽車自動(dòng)駕駛水平在不斷提高，同時(shí)減少交通事故傷亡，提高道路安全性。領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi)提供全系列智能感知方案，包括圖像傳感器、超聲波、激光雷達(dá)及傳感器融合，其圖像傳感器在先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)及自...
安森美CMOS成像圖像傳感器智能成像方案自動(dòng)駕駛 2021-11-09

清潔安全的汽車將由功能電子化和自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能

未來(lái)的汽車將是清潔和安全的汽車，由先進(jìn)的汽車功能電子化和自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能。一功率器件賦能電動(dòng)汽車電動(dòng)車可幫助實(shí)現(xiàn)零排放，其市場(chǎng)發(fā)展是令人興奮和充滿生機(jī)的，隨著電動(dòng)車銷售不斷增長(zhǎng)，必須推出滿足駕駛員需求的基礎(chǔ)設(shè)施，以提供一個(gè)快速充電站網(wǎng)絡(luò)，使他們能夠快速完成行程，而沒(méi)有 “續(xù)航...
安森美電動(dòng)車硅光電自動(dòng)駕駛技術(shù) 2021-10-21

以太網(wǎng)供電(PoE)和智能樓宇：第二部分

作者：安森美先進(jìn)方案部美國(guó)營(yíng)銷經(jīng)理Bob Card根據(jù)美國(guó)國(guó)家防火協(xié)會(huì)（NFPA）的數(shù)據(jù)，電氣和照明設(shè)備是引起美國(guó)商業(yè)火災(zāi)的第三大源頭。典型的根源是老舊或有缺陷的電線，過(guò)載的電路，松動(dòng)的連接，故障保險(xiǎn)絲，不平衡的電力負(fù)荷，以及許多其他電氣或雷擊問(wèn)題。這些都會(huì)導(dǎo)致過(guò)熱，產(chǎn)生火花，最終點(diǎn)燃火災(zāi)。...
以太網(wǎng)供電(PoE)智能樓宇電源設(shè)備（PSE） 2021-10-18

碳化硅時(shí)代來(lái)臨，各大供應(yīng)商怎么看

各種汽車芯片越來(lái)越多地采用碳化硅 (SiC) 技術(shù)，大多數(shù)芯片制造商現(xiàn)在認(rèn)為這是一個(gè)相對(duì)安全的賭注，爭(zhēng)先恐后地將這種寬帶隙技術(shù)推向主流。碳化硅在許多汽車應(yīng)用中有著廣闊的前景，尤其是電動(dòng)汽車。與硅相比，它可以延長(zhǎng)每次充電的行駛里程，減少電池充電時(shí)間，可以通過(guò)更低的電池容量和更輕的重量提供相...
SiC碳化硅 2021-10-09

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