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技術前瞻——能源危機下輔助駕駛算力技術路線展望

ADAS高功耗、低效率所帶來的能源危機新能源車發熱和能耗問題根據中國國家應急管理部門統計，2022年第一季度，智能汽車發生自燃的事故一共發生了640起，平均1天有7輛電動車發生自燃。電動車起火的原因主要是以下幾點：電池過熱、電池老化、電池遭受碰撞、高負荷運行等等。其中，電池的高負荷運行是最嚴重...
輔助駕駛算力技術自動駕駛 2022-11-07

柵極驅動器和牽引逆變器系統的功能安全

隨著人們對智能化、自動化和環保終端設備的需求不斷增長，工業和汽車的電氣化程度越來越高。在這一趨勢下，人們越來越注重確保電子系統不僅能符合電動汽車性能標準，而且能符合安全標準。特別是在汽車領域，在牽引逆變器系統中使用可配置的隔離式柵極驅動器正成為提高電動汽車性能和簡化功能安全設計及...
柵極驅動器牽引逆變器系統功能安全 2022-11-07

SoC微控制器助力便攜式醫療設備創新

作者：Kevin Belnap便攜式醫療設備正在改善數百萬患者的醫療保健。血糖監測儀、心率監測儀、可攝入胃腸道（GI）監護儀、止痛植入物和許多其他設備等產品提高了慢性或急性疾病和病癥患者的生活質量。便攜式自動除顫器可在緊急情況下挽救生命。運動手表可以無線記錄用戶的 Äô 心率、測量距離...
SoC微控制器便攜式醫療設備 2022-11-03

設計人員必會的4－20mA電流環電路

工業現場有許多過程控制系統，從簡單的流量控制到復雜的電網，從環境控制系統到煉鋼廠過程控制，這些控制系統由很多模塊組成如中央處理單元，輸入模塊，模擬量輸出，數字量輸出，電源等等。不同模塊之間需要進行數據通信，在眾多現代通信方式中，還有一類相對古老的通信方式顯得比較特殊，這就是4-20mA...
電流環電路傳感器信號 2022-10-31

高效的便攜式醫療設備設計策略

作者：Mark Nadeski 高效的解決方案通常不是最快、性能最高、成本最低或最靈活的解決方案。盡管如此，有效的解決方案確實在關鍵護理之間實現了最佳平衡。正如印度第一任總理賈瓦哈拉爾·尼赫魯所說，“最高的效率是能夠充分利用現有材料的產品。因此，一個有效的解決方案尋求在系統的約束內充分利用...
便攜式醫療設備傳感器 2022-10-28

完全可折疊的電子保險絲如何幫助滿足服務器持續增長的用電需求

隨著數據需求的增加，服務器和數據中心的需求也在增加，因此用電需求也隨之增加。行業趨勢表明，2020 年每個機架的功率為 4kW，到 2025 年將高達 20kW。鑒于供數據中心和服務器使用的物理空間有限，服務器電源架構產生了高功率密度要求，即在更小的區域內提供更多的功率。提高...
電子保險絲功率密度數據連接 2022-10-27

德州儀器新一代反激控制器LM5155／6－Q1，讓電動汽車牽引逆變器設計更靈活，成本更優

作者：Oliver Ling/Peihai Liu在全球氣候變暖和和雙碳的背景下，以電能驅動車輛的交通方式在未來出行將占據主要地位。牽引逆變器（Traction Inverter）作為新能源汽車中重要的信號和能量傳遞部件，將動力電池輸出的直流電逆變為三相交流電驅動電機，同時接收來自整車控制器和控制機構（制動踏板、油門踏...
反激控制器牽引逆變器電動汽車 2022-10-27

深入解析鋰電池保護電路工作原理

1. 鋰離子電池介紹鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌，充電時，Li+從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處于富鋰狀態；放電時則相反。鋰離子電池電壓范圍2.8V~4.2V，典型電壓3.7V，低于2.8V或者高...
鋰電池保護電路鋰離子電池 2022-10-26

Interlock互鎖電路在不同驅動器下的實現

作者：Captain Luo在電機驅動、逆變電源等應用中，橋式電路是最基本的拓撲，典型三相橋式逆變電路如下圖1所示。而橋式電路中的任一橋臂，其上下管一般采用180°導通方式，即上下管互補開關，為避免上下管直通，可采用插入死區的方式把上下管導通時刻錯開。但是，實際應用中微控制器可能因為程序錯亂或上...
光耦驅動器Interlock互鎖電路 2022-10-25

AFE8092天線校正功能配置方法

作者：Jason RenRF Transceiver芯片的集成度越來越高，AAU的射頻鏈路的功能前移。AFE8092是TI高性能，大帶寬的多通道射頻收發器件，已經大規模在5G Massive MIMO射頻TRX板上成功商用。它包括了8個發射通道，8個接收通道，2個反饋通道，所有通道均為射頻直采架構。各個射頻鏈路的大帶寬，高性能使得AFE8...
AFE8092天線校正 2022-10-24

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