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應(yīng)用開發(fā)

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從半導(dǎo)體自動(dòng)化測(cè)試撬動(dòng)更廣泛應(yīng)用場(chǎng)景，ADI多款創(chuàng)新方案樹立電子測(cè)試測(cè)量技術(shù)標(biāo)桿

“工欲善其事，必先利其器”。科學(xué)史上的許多重大突破，往往源于新的觀測(cè)手段和測(cè)量技術(shù)的進(jìn)步。在現(xiàn)代電子工業(yè)中，半導(dǎo)體器件作為核心組件，其性能和可靠性直接決定了最終產(chǎn)品的品質(zhì)和功能，對(duì)這些器件進(jìn)行精確全面的測(cè)試測(cè)量變得尤為重要。近日在行業(yè)重磅展會(huì)上，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司ADI在現(xiàn)場(chǎng)帶來了...
半導(dǎo)體自動(dòng)化測(cè)試電子測(cè)試測(cè)量技術(shù) 2024-08-27

傳感器關(guān)鍵參數(shù)介紹“精度”

精度、分辨率和重復(fù)性是衡量傳感器性能指標(biāo)的關(guān)鍵參數(shù)。理解這三個(gè)參數(shù)的區(qū)別和聯(lián)系有助于我們更好地選擇和使用傳感器，從而提升最終產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。本文將以溫度傳感器為例進(jìn)行深入探討。精度與分辨率的關(guān)系分辨率（Resolution）指的是傳感器所能識(shí)別的最小變化。高分辨率是保證高精度的必要條件...
傳感器中科銀河芯 2024-08-26

聊聊低通濾波器這個(gè)迷人的研究點(diǎn)

問：什么是低通濾波器?簡(jiǎn)單的回答就是低通濾波器(lpf)允許低頻通過，同時(shí)阻斷高頻。最經(jīng)典的例子就是音頻系統(tǒng)中的低音。低通濾波器允許低音傳遞到大低音，而高通濾波器(hpf)允許高頻音傳遞到高音。甚至可能有一個(gè)帶通濾波器，允許中音(語音)信號(hào)傳遞到中音揚(yáng)聲器。在這個(gè)例子中，濾波器被用來減輕與揚(yáng)聲...
低通濾波器DigiKey 2024-08-23

傳感器融合：如何讓自動(dòng)駕駛“看”得更清楚？

來源：Mouser自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)不僅僅是汽車技術(shù)的飛躍，更是人們對(duì)汽車移動(dòng)性的感知和互動(dòng)方式的一場(chǎng)革命。這一轉(zhuǎn)變的核心就是傳感器融合。在自動(dòng)駕駛汽車中，傳感器融合是一項(xiàng)對(duì)車輛安全性和效率至關(guān)重要的技術(shù)，它將來自多個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)相結(jié)合，并產(chǎn)生對(duì)車輛環(huán)境更準(zhǔn)確、更可靠和更全面的信息。例如，...
傳感器自動(dòng)駕駛 2024-08-22

提高垂直分辨率改善測(cè)量精度

引言提高垂直分辨率一直是示波器設(shè)計(jì)者的目標(biāo)，因?yàn)楣こ處熜枰獪y(cè)量更精細(xì)的信號(hào)細(xì)節(jié)。但是，想獲得更高垂直分辨率并不只理論上增加示波器模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）的位數(shù)就能實(shí)現(xiàn)的。泰克4、5 和6系列示波器采用全新的12位ADC和兩種新型低噪聲放大器，不僅在理論上提高分辨率，在實(shí)用中垂直分辨率性能大大提升...
垂直分辨率測(cè)量精度測(cè)量示波器 2024-08-20

利用I3C提升嵌入式系統(tǒng)性能

Microchip Technology Inc.Stephenie Pinteric & Ulises Iniguez在現(xiàn)代電子產(chǎn)品中，嵌入式系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，許多應(yīng)用（包括 IoT、計(jì)算、可穿戴設(shè)備和安全敏感型應(yīng)用）中的嵌入式系統(tǒng)都包含多種傳感器和元件。為了滿足這些市場(chǎng)日益增長的需求，MIPI 聯(lián)盟開發(fā)了 Improved Inter-Integrated C...
I3C嵌入式系統(tǒng) 2024-08-15

不只是高性能DSP，軟件定義SoC給音頻汽車工業(yè)等應(yīng)用帶來多通道和AI等豐富功能

作者：牟濤， XMOS亞太區(qū)市場(chǎng)和銷售負(fù)責(zé)人XMOS推出的基于其第三代xcore架構(gòu)的xcore.ai系列可編程SoC芯片，在一顆器件里面集成了邊緣AI、DSP、控制單元和I/O等功能，因而可以針對(duì)應(yīng)用利用軟件將其定義為不同的器件系統(tǒng)，在保持靈活性和可編程性的同時(shí)提供優(yōu)異的性能，從而可以有更快的速度和更低的成本完...
軟件定義SoC音頻汽車工業(yè)AIDSP 2024-08-15

電動(dòng)汽車電源轉(zhuǎn)換器的藍(lán)圖

隨著內(nèi)燃機(jī)作為汽車主要?jiǎng)恿υ吹臅r(shí)代逐漸消逝，汽車行業(yè)青睞電動(dòng)機(jī)作為替代選擇。反過來，汽車 OEM 也希望半導(dǎo)體行業(yè)能夠提供實(shí)現(xiàn)電氣化未來所需的電子創(chuàng)新。純電動(dòng)汽車 (BEV) 是，每個(gè)人都希望在必要的知識(shí)方面處于地位，以使其盡可能具有吸引力。然而，許多人對(duì)汽車內(nèi)的設(shè)備和功能過于興奮，而汽車?yán)m(xù)...
電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)基本模塊 2024-08-14

全方面的高功率直流快速充電解決方案

直流快速充電能夠以更高的功率為電池充電，具有充電速度快、損耗低、充電效率高，可適應(yīng)大容量電池等優(yōu)點(diǎn)，提高了電動(dòng)車的可用性和便利性，隨著電動(dòng)車的普及和發(fā)展，已經(jīng)成為當(dāng)前電動(dòng)車充電應(yīng)用發(fā)展的主流技術(shù)，市場(chǎng)前景可期。本文將為您介紹直流充電的應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)，以及由艾睿電子與Infineon、ST等合...
直流快速充電電動(dòng)汽車充電器 2024-08-14

隔離式狀態(tài)監(jiān)控通道之間的相位匹配：DAQ μModule應(yīng)用

作者：Malcolm Leeland Kwok，產(chǎn)品應(yīng)用工程師摘要能夠同時(shí)通過多個(gè)傳感器捕獲數(shù)據(jù)的狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，通常使用通道間隔離解決方案來消除接地環(huán)路。由于元件容差，板級(jí)分立信號(hào)鏈存在較大的通道間相位失配誤差，但ADI公司的精密信號(hào)鏈μModule®解決方案采用ADI的集成無源器件(iPassives™)技術(shù)，有...
狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)DAQ μModule應(yīng)用傳感器 2024-08-13

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