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MOSFET性能改進：超級結MOSFET（SJ－MOS）

（1）SJ-MOS在N層具有柱狀P層（P柱層）。P層和N層交替排列。（參見圖3-9（b））（2）通過施加VDS，耗盡層在N層中擴展，但其在SJ-MOS中的擴展方式與在一般D-MOS中不同。（關于電場強度，參見圖3-9（a）／（b）。電場強度將表示耗盡層的狀態。（3）如果是D-MOS的情況，電場強度在P／N層接口處最強。當電場...
MOSFET 2021-12-08

元器件越小越好嗎？

作者：卓晴簡介：近期看到Robin Kearey的一篇博文 SMALLER IS SOMETIMES BETTER: WHY ELECTRONIC COMPONENTS ARE SO TINY[1] ，詳細分析了電子器件的微型化所帶來的影響。如果你還在想瘋狂壓縮電路體積的話，看看他的分析也許會讓你冷靜下來。也許在電子領域中能夠排在歐姆定律...
元器件存儲器三極管電路 2021-12-07

測量電感電流的最佳方法是什么？

開關電源通常使用電感來臨時儲能。在評估這些電源時，測量電感電流通常有助于了解完整的電壓轉換電路。但測量電感電流的最佳方法是什么？圖1以典型的降壓型轉換器（降壓拓撲）為例，顯示了針對這類測量的建議設置。接入一根輔助小電纜與電感串聯。將它用來連接一個電流探頭，并通過示波器顯示電感電流。...
測量電感電流 2021-12-07

線路板板面起泡是怎么造成的？

線路板板面起泡• 其實是板面結合力不良的問題，再引申也就是板面的表面質量問題，這包含兩方面的內容：• 板面清潔度的問題• 表面微觀粗糙度（或表面能）的問題所有線路板上的板面起泡問題，都可以歸納為上述原因。鍍層之間的結合力不良或過低，在后續生產加工過程和組裝過程中難于抵...
線路板基材工藝處理 2021-12-07

電源時序規格：電源導通時的時序工作

本文先介紹使用通用電源IC實現電源時序控制電路中，電源導通時的時序工作。電源時序規格①：電源導通時的時序工作正如在之前的文章中介紹過的，規格①的時序是依次進行1.2V、3.3V、1.5V三個系統的輸出。下面將按順序對該時序工作進行說明。在介紹中，將施加1.2V的工作表述為“第一階段”，將施加3.3V的...
電源時序電源IC 2021-12-06

可穿戴健身產品中的MEMS氣壓傳感器：實現高精度，應該怎么做？

作者：Richard Quinnell具有健康和健身追蹤功能的可穿戴設備日漸流行。這類應用往往以加速度計作為主要運動傳感器，但是加速度計無法提供垂直運動的準確估算，而這種估算對于準確計算爬坡消耗的卡路里等參數至關重要。通過添加精密大氣壓力傳感器，可顯著提高垂直運動測量精度，同時也有助于其他傳感器...
可穿戴MEMS氣壓傳感器健身追蹤器傳感器 2021-12-06

開關電源調試時最常見的10大問題

開關電源調試時最常見的10個問題，做為工程師的你還不知道嗎？PS：內附解決方法！1、變壓器飽和變壓器飽和現象在高壓或低壓輸入下開機(包含輕載，重載，容性負載)，輸出短路，動態負載，高溫等情況下，通過變壓器(和開關管)的電流呈非線性增長，當出現此現象時，電流的峰值無法預知及控制，可能導致電流...
開關電源調試變壓器 2021-12-03

如何為汽車 A／V 接口提供出色的 ESD 保護

駕駛員和車輛現在越來越依賴高級駕駛輔助系統（ADAS）。在車輛的 ADAS 中，雖然雷達和激光雷達等系統的使用非常重要，但其高度依賴高質量的視頻圖像。隨著車輛自動化程度不斷提高，這些視頻流質量的重要性日益凸顯。從設計方面來看，高速視頻鏈接設計需要考慮如何在惡劣的環境下，保持所需的信號完整性...
汽車電子ESD保護汽車 A／V 接口 2021-12-03

IGBT7與IGBT4在伺服驅動器中的對比測試

IGBT7作為英飛凌最新一代IGBT技術平臺，它與IGBT4的性能對比一直是工程師關心的問題。本文通過FP35R12W2T4與 FP35R12W2T7在同一平臺伺服驅動中的測試，得到了相同工況下IGBT4與IGBT7的結溫對比。實驗結果表明，在連續大功率負載工況與慣量盤負載工況的對比測試中，IGBT7的結溫均低于IGBT4。伺服驅動系統...
IGBT7IGBT4伺服驅動器 2021-12-03

陶瓷電容器VS鉭電容器

鉭電容器為底面電極結構封裝底面電極結構的鉭電容器即使有對面的貼裝電路板靠近也不必擔心短路。實現陶瓷電容器無法達到的設備的進一步薄型化。電路板彎曲應力強的鉭電容器樹脂模具結構的鉭電容器具有電路板彎曲應力強的優點。可以貼裝于彎曲劇烈的電路板邊緣，提高電路板設計自由度。另外，制造工...
鉭電容器陶瓷電容器 2021-12-03

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