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應(yīng)用開發(fā)

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關(guān)于儲能系統(tǒng)設(shè)計，你必須要知道的這些干貨細節(jié)

儲能系統(tǒng) (Energy storage system) 在建設(shè)低碳世界的過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，也是目前最蓬勃發(fā)展的工業(yè)應(yīng)用之一。究其原因，主要包括各國以脫碳目標為主導(dǎo)的積極政策、新能源應(yīng)用快速發(fā)展過程中對光伏發(fā)電等可再生能源存儲和控制的需求，以及鋰離子電池成本的不斷降低。儲能系統(tǒng)在應(yīng)用方面與光伏系...
儲能市場儲能系統(tǒng)碳化硅 2024-06-17

6個技術(shù)點，帶您理解用于電池儲能系統(tǒng)的 DC－DC 功率轉(zhuǎn)換拓撲結(jié)構(gòu)

近年來，太陽能等可再生能源的應(yīng)用顯著增長。推動這一發(fā)展的因素包括政府的激勵措施、技術(shù)進步以及系統(tǒng)成本降低。雖然光伏（PV）系統(tǒng)比以往任何時候都更加合理，但仍然存在一個主要障礙，即我們最需要能源時，太陽能并不產(chǎn)生能源。清晨，當(dāng)人們和企業(yè)開始一天的工作時，對電網(wǎng)的需求會上升；晚上，當(dāng)...
DC－DC拓撲安森美BESS電池儲能 2024-06-12

如何找到一款更適合高壓BMS解決方案？本文告訴你！

電動汽車電池管理系統(tǒng)電動汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動汽車中用于監(jiān)測和管理電池系統(tǒng)性能的關(guān)鍵組件，它有助于平衡電池電量，防止過度充電和過度放電，從而確保鋰離子電池的安全、可靠和有效運行，同時優(yōu)化電池的整體效率和壽命。電動汽車BMS分為兩類，即低壓（LV）和高壓（HV）。低壓電池管理系統(tǒng)...
BMS電池管理系統(tǒng)貿(mào)澤電子 2024-06-07

豪威SBC集成振鈴改善功能：輕松應(yīng)對大型復(fù)雜CAN拓撲網(wǎng)絡(luò)

全球排名前列的先進數(shù)字成像、模擬、觸屏和顯示技術(shù)等半導(dǎo)體解決方案開發(fā)商，推出集成高速CAN收發(fā)器和車規(guī)級CAN SIC（信號改善功能：Signal Improvement Capability）的全新車載mini SBC OKX0210，在滿足ISO 11898-2:2016, SAE J2284-1到SAE J2284-5標準的前提下，符合CiA 601-4標準，在多節(jié)...
豪威OKX0210CAN－FD收發(fā)器 2024-06-07

牽引逆變器是電動汽車性能的關(guān)鍵?

電動汽車 (EV) 的決定性特征可能是其電池和電動牽引電機，但它們需要第三個同樣重要的元素的存在：牽引逆變器。牽引逆變器允許電動汽車電池與電動機一起工作，將電池的直流電轉(zhuǎn)換為交流電來驅(qū)動電動機。電動汽車市場已經(jīng)穩(wěn)固，但電動汽車技術(shù)還遠未完全成熟。電動汽車性能、可靠性和安全性的改進仍然是...
電動汽車牽引逆變器 2024-05-24

ADI氮化鎵功率元件和工具為設(shè)計帶來了機會

作者：Pete Bartolik氮化鎵 (GaN) 半導(dǎo)體在 20 世紀 90 年代初首次作為高亮度藍色發(fā)光二極管 (LED) 投入商業(yè)應(yīng)用，隨后成為藍光光盤播放器的核心技術(shù)。自此以后雖已取得長足進步，但在將近二十年后，該技術(shù)才因其高能效特性而在場效應(yīng)晶體管 (FET) 上實現(xiàn)商業(yè)可行性。氮化鎵目前是半導(dǎo)體行業(yè)...
ADI氮化鎵功率半導(dǎo)體 2024-05-20

羅姆：先進的半導(dǎo)體功率元器件和模擬IC助力工業(yè)用能源設(shè)備節(jié)能

隨著向無碳社會的推進以及能源的短缺，全球?qū)稍偕茉醇挠韬裢瑢Σ粩嗵岣吣茉蠢眯什⒏倪M逆變器技術(shù)（節(jié)能的關(guān)鍵）提出了更高要求。而功率元器件和模擬IC在很大程度上決定了逆變器的節(jié)能性能和效率。通過在適合的應(yīng)用中使用功率元器件和模擬IC，可以進一步提高逆變器的功率轉(zhuǎn)換效率，降低工業(yè)設(shè)...
羅姆半導(dǎo)體功率元器件模擬IC 2024-05-17

車用TVS、電阻和溫度傳感器選型：三款位居C位的元件，推薦給你

在全球制造業(yè)的版圖中，汽車行業(yè)無疑是規(guī)模大、產(chǎn)值高的產(chǎn)業(yè)之一，如果再考慮到汽車行業(yè)對于相關(guān)制造業(yè)的拉動作用，其在整個工業(yè)體系中的分量自然是不言而喻。進入21世紀后，汽車行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出一個明顯的趨勢，即在電氣化和智能化的驅(qū)動下，汽車電子在整車成本中的比重越來越高。根據(jù)Statista研究數(shù)...
TVS二極管電阻溫度傳感器 2024-05-09

提高低功率 AC／DC 轉(zhuǎn)換的效率并減小尺寸

從快速充電器和旅行適配器到揚聲器和智能家居助理的電源，各種應(yīng)用都依賴于低功耗（低于 100 W）AC/DC 轉(zhuǎn)換。選擇電源轉(zhuǎn)換架構(gòu)時的一個基本點是其提供零電壓開關(guān) (ZVS) 的程度，因為這對效率、EMI 性能和可靠性具有重大影響。并非所有傳統(tǒng)拓撲都能夠?qū)崿F(xiàn) ZVS，而且目前還沒有一種拓撲能夠在輕負載下提供...
AC／DC 轉(zhuǎn)換電源轉(zhuǎn)換器 2024-05-09

用于電池儲能系統(tǒng) (BESS) 的 DC－DC 功率轉(zhuǎn)換拓撲結(jié)構(gòu)

作者：安森美近年來，太陽能等可再生能源的應(yīng)用顯著增長。推動這一發(fā)展的因素包括政府的激勵措施、技術(shù)進步以及系統(tǒng)成本降低。雖然光伏（PV）系統(tǒng)比以往任何時候都更加合理，但仍然存在一個主要障礙，即我們最需要能源時，太陽能并不產(chǎn)生能源。清晨，當(dāng)人們和企業(yè)開始一天的工作時，對電網(wǎng)的需求會上升...
電池儲能系統(tǒng)(BESS)DC－DC功率轉(zhuǎn)換拓撲結(jié)構(gòu) 2024-05-09

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