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應(yīng)用開(kāi)發(fā)

VR/無(wú)人機(jī)| 智能照明| 智能家居| 工業(yè)自動(dòng)化| 測(cè)試測(cè)量| 人工智能| 碳化硅/氮化鎵| 智能電源及能源| 智能可穿戴| 智能手機(jī)| 智能醫(yī)療及看護(hù)| 通信及物聯(lián)網(wǎng)| 智能交通及汽車(chē)

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工控機(jī)在天然氣流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

天然氣流量計(jì)量是天然氣供應(yīng)和接收的重大問(wèn)題，是天然氣貿(mào)易結(jié)算的基礎(chǔ)。由于流量計(jì)的工作造成軸承磨損精度偏差較大，電子元器件或校正儀器故障等原因，流量計(jì)引起的測(cè)量精度偏差和無(wú)測(cè)量現(xiàn)象在行業(yè)中較為常見(jiàn)。其結(jié)果往往導(dǎo)致燃?xì)夤?yīng)商、燃?xì)庥脩艉蛢x表制造商之間的矛盾。隨著西氣東輸工程的竣工，...
工控機(jī)天然氣流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)流量計(jì) 2020-04-13

簡(jiǎn)化您的以太網(wǎng)設(shè)計(jì)，第1部分：以太網(wǎng)PHY基礎(chǔ)知識(shí)和選擇過(guò)程

是100BASE-T1、1000BASE-T、100BASE-TX、10BASE-T還是10BASE-Te？對(duì)于那些不太精通以太網(wǎng)物理層（PHY）術(shù)語(yǔ)的人來(lái)說(shuō)，評(píng)估各種類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)是非常難的。這些數(shù)字、符號(hào)和縮寫(xiě)指的是什么？什么是介質(zhì)獨(dú)立接口（MII）？汽車(chē)物理層和工業(yè)物理層的區(qū)別在哪？如何為網(wǎng)絡(luò)協(xié)議攝像頭、車(chē)聯(lián)網(wǎng)控制單元和可編程邏輯...
以太網(wǎng)設(shè)計(jì)PHYFPGA 2020-04-07

采用DCS控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)氟化工生產(chǎn)設(shè)備的控制和監(jiān)視設(shè)計(jì)

　　控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介　　本系統(tǒng)的總控制和監(jiān)視平臺(tái)采用了美國(guó)Honeywell公司的DCS控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整套氟化工生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行整體控制和監(jiān)視歸檔。上位機(jī)系統(tǒng)采用客戶機(jī)/服務(wù)器構(gòu)架，服務(wù)器用于保存整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的報(bào)警和歸檔數(shù)據(jù)，客戶機(jī)作為操作接口對(duì)工藝、分站設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)儀表進(jìn)行操作和監(jiān)視。上位機(jī)系統(tǒng)和...
DCS控制系統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)備監(jiān)視設(shè)計(jì) 2020-04-02

解讀CANDT測(cè)試項(xiàng)－采樣點(diǎn)測(cè)試

摘要：CAN總線廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子、軌道交通、醫(yī)療電子等領(lǐng)域，保障CAN節(jié)點(diǎn)間穩(wěn)定通信變得尤其重要。本文將介紹如何利用CAN采樣點(diǎn)測(cè)試方案，有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)通信成功率。一、為什么要進(jìn)行采樣點(diǎn)測(cè)試？為了保證有效的通信，對(duì)于一個(gè)只有兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的CAN網(wǎng)絡(luò)，其兩邊距離不超過(guò)最大的傳輸延遲和每個(gè)節(jié)點(diǎn)...
醫(yī)療電子汽車(chē)電子軌道交通 2020-04-02

基于西門(mén)子PROFIBUS和AS－i總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)油庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　1、前言　　油庫(kù)作為協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)和加工、成品油運(yùn)輸及供應(yīng)的紐帶，發(fā)揮著重要的作用，其業(yè)績(jī)優(yōu)劣、效率高低將直接影響到石油企業(yè)的整體效益。然而在我國(guó)，油庫(kù)自動(dòng)化水平與石油能源被重視程度相比還有較大距，如：自動(dòng)化設(shè)備少，生產(chǎn)管理過(guò)程還依賴(lài)人工監(jiān)測(cè)、作業(yè)，人員龐大，效率不高；自動(dòng)化程...
總線技術(shù)油庫(kù)監(jiān)控自動(dòng)化程度 2020-03-31

基于總線技術(shù)的礦井下膠帶監(jiān)控系統(tǒng)的軟硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

　　現(xiàn)場(chǎng)總線是20世紀(jì)80年代中期在國(guó)際上發(fā)展起來(lái)的。它應(yīng)用在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)微機(jī)化測(cè)量設(shè)備之間的雙向串行多節(jié)點(diǎn)數(shù)字通信，它適應(yīng)了工業(yè)控制系統(tǒng)向分散化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向的發(fā)展，一經(jīng)產(chǎn)生便成為全球工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的熱點(diǎn)，受到全世界的普遍關(guān)注。自80年代末以來(lái)，幾種現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)如FF、Lonworks...
總線技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)軟硬件結(jié)構(gòu) 2020-03-31

瑞薩電力線載波通信 IC 應(yīng)用于松下智能照明控制系統(tǒng)

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布，松下集團(tuán)（Panasonic）采用瑞薩R9A06G037電力線載波通信（PLC）IC，用于其全新鐵路站臺(tái)照明控制系統(tǒng)。松下與東日本鐵路公司（JR East）基于G3－PLC（一種10 － 450 kHz的窄帶PLC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，適用于戶外）聯(lián)合開(kāi)發(fā)全新站臺(tái)照明控制...
智能照明電力線載波通信IC 2020-03-30

基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)對(duì)連鑄機(jī)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行改造

　　1、前言　　近年來(lái)，鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，而企業(yè)只有不斷進(jìn)行技術(shù)改造，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，才能獲得進(jìn)一步的發(fā)展。宣鋼為適應(yīng)市場(chǎng)需要，新建了兩臺(tái)機(jī)型一致的六機(jī)六流連鑄機(jī)，并在隨后的升級(jí)改造中，進(jìn)行了連鑄機(jī)的增流改造，目前單機(jī)年生產(chǎn)能力已超百萬(wàn)噸。本文主要介紹了兩臺(tái)連鑄機(jī)...
現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)自動(dòng)化系統(tǒng) 2020-03-27

CC－Link網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)及實(shí)現(xiàn)并條生產(chǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

　　一、引言　　作為紡紗過(guò)程中的一道工序，并條介于精梳和粗紗之間。其主要任務(wù)是：并合、牽伸、混合、成條，將生條進(jìn)一步加工成熟條，以提高棉條質(zhì)量。并條工序是決定棉紡產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，棉紡并條工序的工藝設(shè)備水平狀況對(duì)棉紡產(chǎn)品的影響，越來(lái)越引起國(guó)內(nèi)外棉紡專(zhuān)家的重視。　　如圖1所示為AS...
生產(chǎn)系統(tǒng)并條機(jī)棉條筒 2020-03-27

現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的特點(diǎn)及對(duì)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)造成哪些影響

　　1、引言　　在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)以后，工程實(shí)踐中廣泛使用模擬儀表系統(tǒng)中的傳感器、變送器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。其信號(hào)傳送一般采用4-20mA的電流信號(hào)形式，一個(gè)變送器或執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要一對(duì)傳輸線來(lái)單向傳送一個(gè)模擬信號(hào)。這種傳輸方法使用的導(dǎo)線多，現(xiàn)場(chǎng)安裝及調(diào)試的工作量大，投資高，傳輸精度和抗干擾能力...
傳感器現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng) 2020-03-26

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