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德州儀器聯合威邁斯加速電動汽車集成動力總成方案演進

隨著汽車中電子系統越來越豐富，芯片使用量越來越多，隨之而來的是電子控制單元ECU數量的大幅增加。ECU的急劇增加，無論是管理、安全還是可擴展性都帶來了很大挑戰，為此汽車域架構模式開始應運而生。通過高性能的DCU（域控制處理器），整合公用系統組件，在軟件中分配和執行，可實現以足夠的資源快速響...
汽車中電子系統電動汽車集成動力總成 2021-05-25

新移動時代下的IC設計

加速汽車IC設計周期自動駕駛汽車（AV）正在將我們推入一個全新的移動時代，為了滿足AV的高性能和低功耗要求，如今的SoC設計者需要為AI算法優化定制的硅架構，使用傳統的設計方法十分耗費時間，于是HLS（高等級邏輯綜合）開始步入人們眼簾。HLS能夠使用SystemC或C++對設計功能進行高級描述，并將它們綜合...
IC設計自動駕駛汽車（AV） 2020-04-21

更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性

自動駕駛汽車的問世將極大地改變我們的出行習慣，并在交通運輸行業掀起一場迅猛的變革。汽車行業的數字化轉型將帶來很多社會效益，例如減少事故、降低碳排放、改善交通流量、降低汽車擁有成本、降低保險費用以及提高燃油效率和出行能力。然而，隨著在當今道路上開展的真實試驗，自動駕駛汽車必須支...
自動駕駛汽車電子智能閃存存儲 2020-02-19

滿足5G無線基礎設施的故障安全要求

作者：賽普拉斯Manish Garg 如果您一直關注有關5G的新聞，您就會知道它可以顯著提高帶寬，最高可達10Gbps。此外，它還具有低于1ms的系統時延，與現有的網絡相比，功耗大大降低。5G將在工業物聯網、車輛間通信和互聯邊緣計算等領域實現大量新應用。除了高帶寬和超低時延以外，這些應用還需要具備另外...
5G無線基礎設施FPGASoC 2019-09-05

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